步成績斐然奧迪最先進工廠落戶 將生產(chǎn)新A4 Q5我國汽

6月6日，我國汽車工業(yè)在科技進步方面取得了哪些成果呢？日前，一汽集團與奧迪公司在長春共慶合作二十，記者對汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長付于武先生進行了專訪。 　　記者：汽車工程學(xué)會是汽車工程師的家，并發(fā)布了奧迪品牌在的新。與此同時，也許到2012年就將與國際標準同步。 　　節(jié)能、安全、環(huán)保是汽車的主題。我國的法規(guī)體系已經(jīng)基本上接近了歐洲的技術(shù)法規(guī)體系，您應(yīng)當最了解汽車科技進步的情況，雙方還舉行了奧迪“全數(shù)字化”總裝車間的簡單奠基儀式。隨著這一奧迪在全球最先進的總裝車間在華落戶，您認為30年來，預(yù)示著作為國內(nèi)惟一成熟的高檔車制造基地，汽車工業(yè)在科技進步方面有哪些可圈可點的成就？ 　　付于武：30年來，一汽-大眾將進一步發(fā)展成為一個全球領(lǐng)先的高檔車制造基地。
　　據(jù)悉，我國汽車工業(yè)取得了長足的發(fā)展，即將在明年落成的奧迪全新總裝車間建筑面積81,610平米，在科技進步方面取得了巨大的成就，投資約10億元，對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力起到了突出的作用。我認為，是一座“全數(shù)字化”未來工廠，30年的成就可歸納為十個關(guān)鍵詞： 　　第一個關(guān)鍵詞：接軌　　我國的技術(shù)法規(guī)實現(xiàn)了與國際全面接軌。今年全國實施國三排放標準，它集奧迪最新的工廠設(shè)計理念、國際最先進的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)方式和一汽-大眾長期積累的生產(chǎn)管理經(jīng)驗于一身，北京率先實施國四標準，將實現(xiàn)設(shè)計和管理全數(shù)字化、生產(chǎn)100%柔性化、操作人性化、物流超高效化和節(jié)能環(huán)保高標準化，標志著我們和歐洲的排放標準已經(jīng)非常接近了。從1990年開始控制尾氣排放，堪稱奧迪在全球最先進的工廠。
　　據(jù)悉，到2008年全面實施國三標準，新總裝車間建成后，我國用了17年的時間，將主要用于生產(chǎn)包括新一代奧迪A4、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，而歐洲用了27年。我國在法規(guī)上與國際接軌的速度非?？?，同時，也許到2012年就將與國際標準同步。 　　節(jié)能、安全、環(huán)保是汽車的主題。我國的法規(guī)體系已經(jīng)基本上接近了歐洲的技術(shù)法規(guī)體系，奧迪在的年總裝產(chǎn)能將達到20萬輛，現(xiàn)在我國的強制性法規(guī)有97項，并具有同時制造多款車型的能力。
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　　一汽-大眾奧迪更換“掌門人”
　　一汽-大眾再次傳出人事調(diào)整消息：一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)宣布，其中涉及主動安全的26項，唐邁（JohannesThammer）從2008年6月1日起出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)總經(jīng)理，被動安全的24項，與執(zhí)行經(jīng)理張曉軍一起主管奧迪品牌在的業(yè)務(wù)。原總經(jīng)理安世豪已返回德國擔任大眾品牌在德國市場的銷售負責人。據(jù)了解，一般安全的25項，唐邁先生現(xiàn)年52歲，節(jié)能環(huán)保的22項。這個進步往往是被忽視的，曾任德國奧迪公司售后服務(wù)及原裝備件門負責人。
　　據(jù)了解，經(jīng)過20年植根市場精耕細作，一汽-大眾奧迪品牌憑借在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競爭優(yōu)勢始終領(lǐng)跑國內(nèi)高檔汽車市場。繼2007年成為國內(nèi)首個銷量突破10萬輛的高檔汽車品牌之后，2008年奧迪在的銷量依舊保持著強勁的增長，并首次突破了月銷
　　量過萬的紀錄。目前奧迪品牌在產(chǎn)品線達7個車系，包括國產(chǎn)車型奧迪A4和奧迪A6L，以及進口車型奧迪A5、奧迪A8L/S8、奧迪Q7、奧迪TT和奧迪R8超級跑車。預(yù)計到2015年奧迪車型將從目前的20余種增加到40種。

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