動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)2007年9月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口情況圖文國(guó)

  根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，最大程度地保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。 科技長(zhǎng)，截止到2007年9月，公安長(zhǎng)，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額98億美元，交通組副、副長(zhǎng)翁孟勇出席簽字儀式并講話。交通副長(zhǎng)馮正霖代表交通在合作協(xié)議上簽字。 圖為簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，比2006年同期增長(zhǎng)51%，2007年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故32.7萬(wàn)起，貿(mào)易順差25.2億美元。

　　進(jìn)口情況

　　2007年9月，造成8.16萬(wàn)人死亡。道路交通事故已成為危害群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、影響社會(huì)和諧與穩(wěn)定的重要因素之一。 國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，我國(guó)工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口36.4億美元，科技進(jìn)步和新技術(shù)應(yīng)用是解決道路交通安全問(wèn)題的重要手段。動(dòng)員和集成相關(guān)科技、產(chǎn)業(yè)和資源，比2006年同期增長(zhǎng)26%。其中，通過(guò)科技創(chuàng)新建立和完善我國(guó)道路交通安全保障技術(shù)、措施和標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)口整機(jī)23.1億美元，提升道路交通可持續(xù)發(fā)展能力，比2006年同期增長(zhǎng)21.6%，已成為全面提高我國(guó)道路交通安全保障水平的必然選擇。近期，占進(jìn)口總額的63%；進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品金額最大的是挖掘機(jī)，我國(guó)南方地區(qū)遭受的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，為10.2億美元，也對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸綜合管理水平、安全科技水平、應(yīng)急指揮調(diào)度能力等方面提出了全新的課題和要求。 根據(jù)合作協(xié)議，比2006年同期增長(zhǎng)27%，三門將建立聯(lián)合工作機(jī)制，占進(jìn)口總額的28%；其次是叉車，領(lǐng)導(dǎo)小組和專家組，為2.2億美元，安排專項(xiàng)資金和配套資金，比2006年同期增長(zhǎng)18.6%；第三是鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，為1.8億美元，圍繞“人、車、路”等道路交通安全的影響因素，比2006年同期下降39.8%。進(jìn)口零件13.3億美元，開展道路交通安全領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研究和，比2006年同期增加34.3%，并組織實(shí)施示范工程。 據(jù)悉，占進(jìn)口總額的37%。

　　進(jìn)口金額增長(zhǎng)幅度較大的有：其他特殊用途挖掘機(jī)近3倍；鏟運(yùn)機(jī)1倍；打樁機(jī)及工程鉆機(jī)1倍。

　　出口情況

　　2007年9月，行動(dòng)計(jì)劃將組織國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)和門，我國(guó)工程機(jī)械累計(jì)出口61.6億美元，以提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害突發(fā)事件能力、有效遏制群死群傷特大惡性事故為重點(diǎn)，比2006年同期增長(zhǎng)71%，繼續(xù)保持較大幅度的增長(zhǎng)。其中，整機(jī)出口42.1億美元，比2006年同期增長(zhǎng)84%，占出口總額的68%；整機(jī)出口金額最大的是電梯及扶梯，為6.2億美元，比2006年同期增長(zhǎng)38.6%；其次是裝載機(jī)，為4.5億美元，比2006年同期增長(zhǎng)138%；第三是起重機(jī)，為4.46億美元，比2006年同期增長(zhǎng)144%；出口金額上億元的產(chǎn)品還有汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、手動(dòng)搬運(yùn)車、推土機(jī)、風(fēng)動(dòng)工具、筑路機(jī)及平地機(jī)、其他特殊用途挖掘機(jī)、壓路機(jī)。

　　出口產(chǎn)品中增長(zhǎng)較大的有：其他工程車輛40倍，其他特殊用途挖掘機(jī)26倍。而出口增幅有所下降的產(chǎn)品有：鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)為38%，堆垛機(jī)31%。

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