東南汽車的中型車型戈藍(lán)已上市近一年半的時(shí)間,戈藍(lán)并未獲得良好的銷量。新車救市是很多廠商所慣用的方式,福建汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)凌玉章近日透露,下一代戈藍(lán)將在明年引入。
據(jù)了解,新款戈藍(lán)采用長(zhǎng)條狀進(jìn)氣格柵配鍍鉻邊框,其形象比現(xiàn)款戈藍(lán)更為大方和成熟。車尾也進(jìn)行了重新修飾,換上長(zhǎng)條狀尾燈,并在后備廂蓋上增添LED高位制動(dòng)燈,牌照架由后包圍提升到后備廂蓋,其車尾整體風(fēng)格更接近新款EVO,大幅增添了動(dòng)感。
全新三菱戈藍(lán)旗艦是戈藍(lán)拉力藝版,該車搭載一臺(tái)峰值輸出高達(dá)258馬力的MIVEC可變氣門正時(shí)V6 3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體五前速Sportronic變速箱,并且還擁有三菱賽車門特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸掛、18英寸合金輪轂和特別設(shè)計(jì)的空氣擾流件。160馬力輸出的2.4升MIVEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四前速Sportronic自動(dòng)變速箱相配,用于三菱戈藍(lán)ES和三菱戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)型。V6運(yùn)動(dòng)型配備一臺(tái)230馬力輸出的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī),相比旗艦版少了28馬力,但擁有更順暢、更漸進(jìn)的動(dòng)力發(fā)放。三菱的這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足嚴(yán)格的超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
新車配備麥弗遜前懸掛和多連桿后懸掛,懸掛系統(tǒng)能夠提供舒適的乘坐感和良好的操控感,高剛性車身有效減少了行車噪音。而所有新款戈藍(lán)都標(biāo)準(zhǔn)配置了大量主被動(dòng)安全設(shè)備。(文/沈欣)
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