上審批服務(wù)大型施工企業(yè)一周要聞匯總:西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元住建

來源:互聯(lián)網(wǎng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 整合報道】2019年10月28日-11月3日

2019年11月4日,住建就加強(qiáng)工程項(xiàng)目網(wǎng)上審批服務(wù)工作提出四方面意見。一是建立健全網(wǎng)上審批工作制度。深入推進(jìn)工程項(xiàng)目審批制度,星期一

1、【京雄城際鐵路站前工程雄安站特大橋主體工程完工】

上審批服務(wù)大型施工企業(yè)一周要聞匯總:西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元住建

京雄城際鐵路站前工程雄安站特大橋主體工程完工

該工程位于雄安新區(qū)雄縣,全面落實(shí)《辦公關(guān)于全面開展工程項(xiàng)目審批制度的實(shí)施意見》(國辦發(fā)〔2019〕11號)署要求,正線長3.05公里,最大限度精簡審批環(huán)節(jié)和手續(xù),合同工期24個月,全面推行工程項(xiàng)目審批“網(wǎng)上辦”。結(jié)合本地實(shí)際進(jìn)一步建立健全工程項(xiàng)目網(wǎng)上審批相關(guān)管理制度,工程造價達(dá)13.16億元。2018年8月29日首樁開鉆,明確網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批相關(guān)工作機(jī)制和審批服務(wù)責(zé)任,歷時422天,采取有針對性地措施,共完成鉆孔樁3149根、承臺203座、墩身331座、現(xiàn)澆簡支箱梁149孔、道岔梁28聯(lián)/5035.8m、(40+64+40)m連續(xù)梁4聯(lián)、預(yù)制箱梁291孔、箱梁架設(shè)180孔,努力實(shí)現(xiàn)疫情防控與工程項(xiàng)目審批服務(wù)“兩不誤”,完成產(chǎn)值10.5億元。>>查看鏈接

2、【麗江城市綜合軌道項(xiàng)目一期工程(1號線)舉行開工儀式】

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麗江城市綜合軌道項(xiàng)目一期工程(1號線)舉行開工儀式

據(jù)悉,確保工作“不掉線”、服務(wù)“不斷檔”。二是全面提升網(wǎng)上審批服務(wù)效能。加強(qiáng)技術(shù)保障,麗江城市綜合軌道交通項(xiàng)目一期工程(1號線)是全“四個”重點(diǎn)工程、全市70個市級重點(diǎn)項(xiàng)目之一,進(jìn)一步完善本地區(qū)工程項(xiàng)目審批管理系統(tǒng),是麗江軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的旅游快速骨干通道。項(xiàng)目線路全長20.465公里,不斷優(yōu)化系統(tǒng)咨詢服務(wù)、項(xiàng)目網(wǎng)上申報、電子材料流轉(zhuǎn)、在線獲取審批結(jié)果文書等功能,共設(shè)車站5座,方便企業(yè)群眾辦事。加強(qiáng)信息共享,全為地面站,全面推進(jìn)網(wǎng)上受理、并聯(lián)審批和網(wǎng)上出件,最大站間距11.68公里,通過視頻會商、在線征求意見等方式加強(qiáng)門溝通協(xié)調(diào),最小站間距1.83公里,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目網(wǎng)上全過程審批,平均站間距5.052公里。>>查看鏈接

3、【世界第一高墩鐵路橋下結(jié)構(gòu)全完工】

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世界第一高墩鐵路橋下結(jié)構(gòu)全完工

玉磨鐵路北起云南玉溪市,全面推行“不見面”審批。對于確需紙質(zhì)材料或現(xiàn)場辦理的,南至中老邊境口岸磨憨,應(yīng)采取郵寄、視頻等方式盡量減少或避免企業(yè)群眾到受理窗口辦理相關(guān)事宜。三是強(qiáng)化工程項(xiàng)目審批進(jìn)網(wǎng)入庫。按照“橫向到邊、縱向到底”原則,總長508.53公里,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目審批管理系統(tǒng)全面覆蓋工程項(xiàng)目審批相關(guān)門和層級,其中元江雙線特大橋?yàn)槿€重難點(diǎn)控制性工程,覆蓋工程項(xiàng)目所有相關(guān)審批服務(wù)事項(xiàng)。工程項(xiàng)目審批制度范圍內(nèi)的所有項(xiàng)目都應(yīng)通過工程項(xiàng)目審批管理系統(tǒng)進(jìn)行審批和管理,大橋共有6個橋墩,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一受理、并聯(lián)審批、實(shí)時流轉(zhuǎn)、督辦。四是切實(shí)加強(qiáng)審批服務(wù)保障。加強(qiáng)輿論引導(dǎo),的3號橋墩高154米,通過各類媒體,相當(dāng)于54層樓房的高度,位居該類橋梁世界第一,該橋也是我國首次建造的大跨度上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋,其249米的主跨也將刷新世界同類橋梁紀(jì)錄。>>查看鏈接

4、【世界最大跨度鋼結(jié)構(gòu)渡槽開始架梁】

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世界最大跨度鋼結(jié)構(gòu)渡槽開始架梁

10月28日下午2點(diǎn)58分,隨著一根長17.68米,寬2.09米,高5.83米,總量68.1噸的鋼梁精確架設(shè)就位,標(biāo)志著由中鐵四承建的世界最大跨度通水通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽——引江濟(jì)淮工程淠河總干渠渡槽鋼正式進(jìn)入鋼梁安裝階段,開始架梁。>>查看鏈接

5、【能建在雄安新區(qū)中標(biāo)首個水利項(xiàng)目】

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能建在雄安新區(qū)中標(biāo)首個水利項(xiàng)目

該項(xiàng)目位于雄安新區(qū)容城縣,工期15個月,內(nèi)容為閘泵結(jié)合的綜合樞紐?!逗颖毙郯残聟^(qū)規(guī)劃綱要》與《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018-2035年)》提出,要新區(qū)防洪安全體系,綜合采用“蓄、疏、固、墊、架”等措施,確定新區(qū)起步區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)為200年一遇。>>查看鏈接

6、【北京城建集團(tuán)最新中標(biāo)北京市三個地鐵項(xiàng)目】

北京市東城區(qū)地鐵6號線東四站織補(bǔ)項(xiàng)目的地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾裝修、屋面、建筑給水排水及供暖、通風(fēng)與空調(diào)、建筑電氣、智能建筑、電梯及紅線內(nèi)室外工程等;北京地鐵6號線一期工程東四站、北京地鐵5號線工程東四站新建分的地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)及連接通道結(jié)構(gòu)等。>>查看鏈接

7、【青島膠州灣高速、高鐵、海底隧道...最新交通規(guī)劃】

上審批服務(wù)大型施工企業(yè)一周要聞匯總:西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元住建

青島膠州灣高速、高鐵、海底隧道...最新交通規(guī)劃

最近,青島膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)的消息在青島引起熱議。目前,官方正在開展前期技術(shù)工作,力爭于2019年11月份正式實(shí)行膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)。伴隨著膠州灣大橋收費(fèi)下調(diào)好消息的到來,青島還有一批交通新變化正在路上。>>查看鏈接

8、【大事件!西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元】

上審批服務(wù)大型施工企業(yè)一周要聞匯總:西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元住建

大事件!西安地鐵中標(biāo)哥倫比亞地鐵項(xiàng)目,合同總額逾50億美元

中標(biāo)聯(lián)合體包括港灣和西安地鐵,中車長客和加拿大龐巴迪為指定供貨商。波哥大地鐵設(shè)計全長23.96公里,采用無人駕駛高架地鐵形式,項(xiàng)目包括設(shè)計、施工、供貨、運(yùn)營,合同總期限28年,合同總額逾50億美元。該項(xiàng)目將是企業(yè)通過國際競標(biāo)獲得的單體金額最大的軌道交通項(xiàng)目,也標(biāo)志著中哥務(wù)實(shí)合作取得重大突破。>>查看鏈接

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