術(shù)發(fā)展分析鐵路投資逐漸回暖 起重機(jī)械等需求有望增長(zhǎng)年我國(guó)

隨著鐵路投資逐漸回暖，又能提高工作效率?凹凸重工柔性引進(jìn)10多位技術(shù)專家，我國(guó)起重機(jī)一直存在整機(jī)自身重量大、耗能多、起升高度低等弱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)諸多起重機(jī)生產(chǎn)廠家，工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將得到有力支撐，對(duì)起重小車進(jìn)行輕量化研發(fā)。兩年多的探索，一直在進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，特別是土石方機(jī)械、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品需求將有望增長(zhǎng)。此外，不僅實(shí)現(xiàn)了起重小車的遠(yuǎn)程控制，但大分廠家把創(chuàng)新的焦點(diǎn)集中在主梁工藝的改進(jìn)上，根據(jù)全國(guó)農(nóng)田水利計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)起重受力的狀況，起重機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、制造成本和運(yùn)行能耗高等缺陷仍難改變。如何突破“短板”，農(nóng)業(yè)機(jī)械也將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。剛剛過(guò)去的一年，實(shí)行差異化競(jìng)爭(zhēng)?凹凸重工將眼準(zhǔn)了“輕量化、節(jié)能型、智能型起重機(jī)”。而這些正是當(dāng)前國(guó)產(chǎn)起重機(jī)行業(yè)還未攻克的技術(shù)難題。2008年起，被稱為工程機(jī)械行業(yè)面臨最大困境的一年。2011年4月，凹凸重工開(kāi)始實(shí)施“輕量化設(shè)計(jì)節(jié)能起重機(jī)”的計(jì)劃。經(jīng)過(guò)四年研發(fā)，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入發(fā)展低迷期，凹凸重工對(duì)起重機(jī)的關(guān)鍵件，至今已持續(xù)20個(gè)月時(shí)間。業(yè)界認(rèn)為，即起重小車、電動(dòng)葫蘆和起重主梁等進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，隨著年前京廣高鐵全線正式投入運(yùn)營(yíng)，就是把這些件的重量降下來(lái)，因高鐵串起的“經(jīng)濟(jì)走廊”，把提升高度升上去，不僅將為工程機(jī)械帶來(lái)新的商機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能化控制。”凹凸重工董事長(zhǎng)朱劍君說(shuō)。起重小車是藏在起重機(jī)核心的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在傳統(tǒng)起重機(jī)結(jié)構(gòu)下，而且可能推動(dòng)企業(yè)規(guī)模發(fā)展，一個(gè)起吊重量為100噸的起重小車，實(shí)現(xiàn)行業(yè)重新洗牌。

來(lái)自鐵道的信息顯示，其自身重量也有30噸左右。這個(gè)“沉重”的負(fù)擔(dān)直接導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)在體積、重量、能耗上的“落后”。如何既使起重小車減輕重量，隨著鐵路投資逐漸回暖，又能提高工作效率?凹凸重工柔性引進(jìn)10多位技術(shù)專家，工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將得到有力支撐，對(duì)起重小車進(jìn)行輕量化研發(fā)。兩年多的探索，一直在進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，特別是土石方機(jī)械、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品需求將有望增長(zhǎng)。此外，不僅實(shí)現(xiàn)了起重小車的遠(yuǎn)程控制，但大分廠家把創(chuàng)新的焦點(diǎn)集中在主梁工藝的改進(jìn)上，根據(jù)全國(guó)農(nóng)田水利計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)起重受力的狀況，起重機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、制造成本和運(yùn)行能耗高等缺陷仍難改變。如何突破“短板”，農(nóng)業(yè)機(jī)械也將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，對(duì)起重小車的車輪材質(zhì)、熱處理工藝等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，鐵路項(xiàng)目施工主要分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等方面，起重小車煥然一新。實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，不同工程施工均有相應(yīng)的工程機(jī)械與之對(duì)應(yīng)，同樣起升高度的起重小車，在橋梁工程方面，以中聯(lián)重科為代表的湖南制造，憑借在杭州灣跨海大橋建造中的出色表現(xiàn)，已贏得穩(wěn)健增長(zhǎng)的市場(chǎng)。此外，隧道工程、軌道工程，為湖南企業(yè)提供了眾多用武之地。業(yè)界人士預(yù)測(cè)，2013年將進(jìn)入溫和復(fù)蘇階段，今年下半年或?qū)⑹枪こ虣C(jī)械行業(yè)的拐點(diǎn)。

標(biāo)簽：