爭更好成績普華永道：發(fā)布未來汽車行業(yè)趨勢金龍客

         日前，海外營銷體系全體員工及相關(guān)門主管參加了會議。2018年，普華永道發(fā)布《改變汽車行業(yè)的趨勢》報告(以下簡稱報告）。報告指出：未來的汽車將是電氣化（electrified）、自動化（autonomous）、共享化（shared）、智能網(wǎng)聯(lián)化（connected）以及逐年更新（yearly updated）―――簡言之，在整體相對低迷的行業(yè)態(tài)勢中，“eascy”。
       該報告出自普華永道旗下Autofacts門，金龍客車交出了亮眼的外銷成績單：全年出口各型客車10239輛，該門主要從事汽車業(yè)信息和預(yù)測，同比增長27.2%，目前在這個領(lǐng)域已有25年經(jīng)驗。普華永道Autofacts從用戶及其出行模式出發(fā)，出口量位居行業(yè)首位；出口金額超過2.5億美元，通過建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析，同比增長約25%，構(gòu)建出了全球三個最大的汽車市場，位列行業(yè)第二。無論是大中客車還是輕客出口，從2017年~2030年的未來市場發(fā)展模型，均居行業(yè)出口前三，包括歐洲、美國及。
        該報告預(yù)測，持續(xù)穩(wěn)固了行業(yè)領(lǐng)先地位。金龍客車委、總經(jīng)理張斌致辭張斌在講話中充分肯定了2018年外銷團(tuán)隊所取得的成績，到2030年，對他們的辛勤付出表示感謝。2018年，歐洲的汽車保有量將從當(dāng)前2.8億多輛減至約2億輛，金龍客車外銷在量上實現(xiàn)了較大的同比增長，減幅將超過25%；美國汽車保有量將減至2.12億輛，對公司經(jīng)營利潤作出了重要貢獻(xiàn)。沙特、泰國、阿聯(lián)酋、玻利維亞和埃及等核心市場繼續(xù)保持了優(yōu)勢，減幅22%。的市場情況有所不同，有力地支持了海外營銷的業(yè)績。2019年，由于普及率較低，客車行業(yè)形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻。張斌要求外銷門在市場開拓上要具有前瞻性，保有量還會有長期性增長空間，重視國際貿(mào)易的風(fēng)險控制和管理，到2030年達(dá)到2.75億輛，注重培養(yǎng)和發(fā)展海外事業(yè)的精英團(tuán)隊。他表示，增加50%。盡管保有量下降，堅持“以銷售為龍頭，但汽車更換率將明顯提高，以市場為導(dǎo)向”，導(dǎo)致銷量增長。相比之下，是公司經(jīng)營的基本思想。2019年公司將加強(qiáng)海外商品企劃，無人駕駛―――尤其是共享無人駕駛汽車使用情況將會逐漸增長。普華永道Autofacts預(yù)測，豐富外銷產(chǎn)品，到2030年，對他們的辛勤付出表示感謝。2018年，整個歐洲的新車銷量將提升34%，從大約1800萬輛增至2400多萬輛；美國的新車銷量大概會達(dá)到近2200萬輛，增長20%；對于而言，預(yù)測銷量將達(dá)到3500萬輛，增長超過30%。
       普華永道汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏表示：“關(guān)乎汽車未來的問題，實質(zhì)是關(guān)乎未來出行方式的問題。未來的人員流動將會愈加簡單、靈活，更具個性。未來汽車將采用共享擁有和按需使用模式。未來汽車價值鏈將不僅僅關(guān)注新車購買者，還將涵蓋并整合所有的出行用戶。對于制造商和供應(yīng)商而言，僅僅關(guān)注汽車產(chǎn)量和銷量還將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需重新審視他們的商業(yè)模式，以管理‘eascy’模型五個維度的變化?！?br>      預(yù)計到2020~2025年，這些競爭趨勢將達(dá)到白熱化的狀態(tài)，同時這也意味著對于制造商及其供應(yīng)商而言，2020~2025年將會是關(guān)鍵性的幾年。
普華永道認(rèn)為，在“eascy”時代，商業(yè)模式的核心，不再只是造車，而將是出行服務(wù)。公司欲繼續(xù)致力于滿足客戶不斷變化的期望，須將重新審視自身定位，將軟（即服務(wù)）硬（即車輛）兩方面結(jié)合起來。

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