通走向智能金龍客車兩化融合入選級(jí)試點(diǎn)示范名單金龍客

  隨著“制造2025”的出臺(tái)，拓展“智能+”，我國制造業(yè)正式踏上了以智能制造為重要發(fā)展方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。而在“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”道路上先試先行的金龍客車，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。從中可以看出，不斷探索信息化與工業(yè)化的深度融合，“智能+”已經(jīng)開始接棒“互聯(lián)網(wǎng)+”，也正步入智能制造發(fā)展的快車道。

金龍客車兩化融合獲級(jí)肯定

日前，成為今后改造傳統(tǒng)行業(yè)的新動(dòng)力。在與大眾出行息息相關(guān)的客車領(lǐng)域，工信公示了2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，以金龍客車為代表的自主品牌客車早已展開行動(dòng)，涉及工業(yè)云平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)等類，推進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合，共70個(gè)項(xiàng)目。其中，推動(dòng)客車制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，金龍客車“產(chǎn)品全生命周期管理”作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)類試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選該名單，讓大眾交通擁抱“智能+”。智慧管理 客車進(jìn)入新時(shí)代商用客車行業(yè)關(guān)注的核心是生產(chǎn)資料性,關(guān)注全生命周期成本的控制以及如何讓客車作為一個(gè)生產(chǎn)工具，成為本次上榜的惟一一家客車制造企業(yè)。

智能制造是制造企業(yè)的必經(jīng)之路。早在八年前，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，金龍客車就開始專注以科技引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，具體來說最為關(guān)注車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保。商用客車的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的對象，著力構(gòu)建智能制造基礎(chǔ)模式，分為五類用戶：運(yùn)輸企業(yè)、車企、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、司機(jī)及其它。根據(jù)每類用戶不一樣的需求關(guān)注點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)智能制造各方面的工作，早在2012年金龍客車就基于公交、旅游、團(tuán)體、租賃行業(yè)的解決方案，并取得大量創(chuàng)新成果，率先推出行業(yè)領(lǐng)先的龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在車聯(lián)網(wǎng)基本功能的基礎(chǔ)上，得到了、市級(jí)認(rèn)可。2015年，金龍客車深度挖掘有應(yīng)用價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，金龍客車已憑借產(chǎn)品全生命周期管理獲得兩化融合貫標(biāo)企業(yè)稱號(hào)，了一系列創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)，并于2016年榮膺福建級(jí)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。今年上半年，以全新的技術(shù)理念，以此項(xiàng)目正式獲評(píng)廈門市服務(wù)型制造示范企業(yè)。此次入選2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，為客車運(yùn)營管理、安全、節(jié)能帶來前所未有的進(jìn)步?；诘讓榆嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)，表示金龍客車兩化融合得到級(jí)肯定。在工業(yè)4.0背景下，圍繞多行業(yè)解決方案，金龍客車智能制造迎來了實(shí)質(zhì)飛躍，實(shí)現(xiàn)車企主動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，客車行業(yè)的智能制造已然開始了新航程。

互聯(lián)網(wǎng)+助力客車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

現(xiàn)今，為運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)、監(jiān)管門等提供智能化精細(xì)化管理和數(shù)據(jù)輸出，制造業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的主體，是實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的主戰(zhàn)場。其中，汽車行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、涉及產(chǎn)業(yè)多、影響范圍廣、產(chǎn)品數(shù)量眾、質(zhì)量要求高、需求多元化等特點(diǎn)，是引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口之一。

近來，在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下，客車行業(yè)形勢嚴(yán)峻。在國內(nèi)市場，新能源客車市場轉(zhuǎn)入整理周期，競爭不斷加劇，市場同質(zhì)同配化的競價(jià)嚴(yán)重不利于客車專業(yè)化發(fā)展之路；海外市場競爭激烈，只有以更加優(yōu)質(zhì)的制造，才能贏得更廣闊的發(fā)展空間。對于客車企業(yè)來說，必須以更高的高度，堅(jiān)持更高的專業(yè)發(fā)展目標(biāo)，才能突破目前的困。在目前的環(huán)境下，客車制造行業(yè)需借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造“服務(wù)型制造企業(yè)”，以產(chǎn)品為中心，創(chuàng)造新的服務(wù)模式，提升產(chǎn)品附加值，才能迎來新機(jī)遇。

大數(shù)據(jù) 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理的關(guān)鍵

在制造向“智造”升級(jí)的過程中，大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)發(fā)揮著重要作用。智能制造的本質(zhì)是以數(shù)據(jù)為核心，把所有業(yè)務(wù)模式和每個(gè)環(huán)節(jié)連接起來。產(chǎn)品全生命周期管理作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，旨在推動(dòng)汽車、工程機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，探索基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量管理、預(yù)測性維護(hù)等應(yīng)用模式，提升產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。

什么是金龍客車產(chǎn)品全生命周期管理？

顧名思義就是產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、維護(hù)的全過程信息管理系統(tǒng)，開展故障診斷、數(shù)據(jù)管理等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理服務(wù)。金龍客車產(chǎn)品全生命周期管理的理念實(shí)質(zhì)，完全顛覆普通意義上的產(chǎn)品價(jià)值，而是如何產(chǎn)生依據(jù)于產(chǎn)品的大數(shù)據(jù)流，通過管理大數(shù)據(jù)，完成產(chǎn)品整個(gè)生命周期的過程控制，包括研發(fā)、制造、品質(zhì)管控、運(yùn)營管理、維護(hù)等所有過程，以行業(yè)綜合解決方案，自始至終服務(wù)客戶，服務(wù)社會(huì)。

金龍產(chǎn)品全生命周期管理在整體上包括整個(gè)金龍?jiān)葡到y(tǒng)及各大信息化管理平臺(tái)，該項(xiàng)目采用SAP世界一流的ERP系統(tǒng)，建立了統(tǒng)一架構(gòu)下的集成信息管理平臺(tái)，涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，包括規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、營銷管理、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理、財(cái)務(wù)管理、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等。

此次金龍客車產(chǎn)品全生命周期管理入選制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目，不僅是對金龍客車兩化融合已有成績的肯定，更激勵(lì)金龍客車在夯實(shí)工業(yè)化基礎(chǔ)的同時(shí)，推進(jìn)數(shù)據(jù)、技術(shù)、業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)的互動(dòng)創(chuàng)新與持續(xù)優(yōu)化，助力客車制造實(shí)現(xiàn)“智造”的華麗轉(zhuǎn)身。

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