3.0熱軋板卷 |
上海 |
杭州 |
南京 |
濟(jì)南 |
合肥 |
福州 |
南昌 |
廣州 |
長沙 |
武漢 |
鄭州 |
北京 |
6月6日 |
5960 |
5950 |
6000 |
6000 |
6200 |
6050 |
6000 |
6150 |
6230 |
6150 |
5970 |
5950 |
6月13日 |
6030 |
5950 |
6000 |
6050 |
6300 |
6050 |
6070 |
6150 |
6180 |
6180 |
5970 |
5950 |
漲跌 |
70 |
0 |
0 |
50 |
100 |
0 |
70 |
0 |
-50 |
30 |
0 |
0 |
主導(dǎo)鋼廠 |
唐鋼 |
通鋼 |
梅鋼 |
濟(jì)鋼 |
馬鋼 |
柳鋼 |
漣鋼 |
漣鋼 |
漣鋼 |
武鋼 |
太鋼 |
太鋼 |
3.0熱軋板卷 |
天津 |
石家莊 |
太原 |
沈陽 |
哈爾濱 |
重慶 |
成都 |
昆明 |
西安 |
蘭州 |
烏魯木齊 |
平均價 |
6月6日 |
5950 |
5950 |
5980 |
6000 |
6100 |
6180 |
6120 |
6130 |
5900 |
6050 |
6330 |
6057 |
6月13日 |
5950 |
5950 |
5980 |
6040 |
6150 |
6200 |
6200 |
6180 |
5900 |
6050 |
6330 |
6079 |
漲跌 |
0 |
0 |
0 |
40 |
50 |
20 |
80 |
50 |
0 |
0 |
0 |
22 |
主導(dǎo)鋼廠 |
唐鋼 |
唐鋼 |
太鋼 |
本鋼 |
通鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
太鋼 |
太鋼 |
酒鋼 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.75熱軋板卷 |
上海 |
杭州 |
南京 |
濟(jì)南 |
合肥 |
福州 |
南昌 |
廣州 |
長沙 |
武漢 |
鄭州 |
北京 |
6月6日 |
5880 |
5930 |
5950 |
5980 |
5900 |
5950 |
5870 |
5950 |
6150 |
5950 |
5930 |
5950 |
6月13日 |
5870 |
5930 |
5920 |
5950 |
5980 |
5950 |
5900 |
5930 |
6080 |
5950 |
5900 |
5930 |
漲跌 |
-10 |
0 |
-30 |
-30 |
80 |
0 |
30 |
-20 |
-70 |
0 |
-30 |
-20 |
主導(dǎo)鋼廠 |
包鋼 |
鞍鋼 |
馬鋼 |
邯鋼 |
馬鋼 |
本鋼 |
漣鋼 |
唐鋼 |
漣鋼 |
邯鋼 |
太鋼 |
唐鋼 |
4.75熱軋板卷 |
天津 |
石家莊 |
太原 |
沈陽 |
哈爾濱 |
重慶 |
成都 |
昆明 |
西安 |
蘭州 |
烏魯木齊 |
平均價 |
6月6日 |
5800 |
5900 |
5930 |
5950 |
5930 |
6030 |
6000 |
6030 |
5900 |
5750 |
6150 |
5946 |
6月13日 |
5820 |
5880 |
5930 |
6020 |
5980 |
6050 |
6080 |
6080 |
5900 |
5850 |
6150 |
5958 |
漲跌 |
20 |
-20 |
0 |
70 |
50 |
20 |
80 |
50 |
0 |
100 |
0 |
12 |
主導(dǎo)鋼廠 |
太鋼 |
唐鋼 |
太鋼 |
本鋼 |
通鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
邯鋼 |
酒鋼 |
酒鋼 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.0冷軋板卷 |
上海 |
杭州 |
南京 |
濟(jì)南 |
合肥 |
福州 |
南昌 |
廣州 |
長沙 |
武漢 |
鄭州 |
北京 |
6月6日 |
7400 |
7350 |
7300 |
7150 |
7200 |
7200 |
7150 |
7130 |
6950 |
7100 |
7050 |
7350 |
6月13日 |
7480 |
7380 |
7300 |
7150 |
7250 |
7250 |
7180 |
7180 |
6950 |
7150 |
7050 |
7450 |
漲跌 |
80 |
30 |
0 |
0 |
50 |
50 |
30 |
50 |
0 |
50 |
0 |
100 |
主導(dǎo)鋼廠 |
鞍鋼 |
鞍鋼 |
武鋼 |
本鋼 |
武鋼 |
鞍鋼 |
武鋼 |
鞍鋼 |
漣鋼 |
武鋼 |
武鋼 |
鞍鋼 |
1.0冷軋板卷 |
天津 |
石家莊 |
太原 |
沈陽 |
哈爾濱 |
重慶 |
成都 |
昆明 |
西安 |
蘭州 |
烏魯木齊 |
平均價 |
6月6日 |
7300 |
7500 |
7250 |
7180 |
7250 |
7200 |
7250 |
7150 |
7200 |
7050 |
6850 |
7196 |
6月13日 |
7300 |
7700 |
7250 |
7300 |
7350 |
7200 |
7250 |
7200 |
7250 |
7050 |
6900 |
7240 |
漲跌 |
0 |
200 |
0 |
120 |
100 |
0 |
0 |
50 |
50 |
0 |
50 |
44 |
主導(dǎo)鋼廠 |
鞍鋼 |
鞍鋼 |
鞍鋼 |
鞍鋼 |
鞍鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
攀鋼 |
鞍鋼 |
卡鋼 |
卡鋼 |
標(biāo)簽:
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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