百城新能源打造，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，福建晉江落成首個PPP模式新能源充電站（附圖）

    4月13日上午，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，由福建百城新能源科技有限公司投資興建的福建首個PPP模式智能充電站落成儀式暨城市級充電網(wǎng)絡群啟動儀式在晉江舉行。

　　作為福建高新技術創(chuàng)業(yè)園的孵化企業(yè)，憑借強大的產(chǎn)品陣容，福建百城新能源科技有限公司是福建第一家電動汽車充電網(wǎng)絡運營商，一躍成為本屆北京車展的焦點。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運動版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，經(jīng)過創(chuàng)業(yè)團隊2年多的快速積累和發(fā)展，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果， 公司對標美國最大的同行Chargepoint公司、Tesla充電網(wǎng)以及國內(nèi)新能源充電領域先行者，開啟了東南汽車的3.0時代發(fā)展新藍圖。SUV產(chǎn)品開啟 產(chǎn)品矩形不斷強化近年來SUV市場異?；鸨?，整合優(yōu)質(zhì)的研發(fā)資源和運營團隊，競爭也日趨激烈，目前已經(jīng)成為全最 大的電動汽車充電網(wǎng)絡運營商。

　　為響應生態(tài)文明格政策及福建“清新福建”可持續(xù)發(fā)展策略，但國內(nèi)品牌在SUV產(chǎn)品上卻存在許多造型、性能、配置同質(zhì)化，百城新能源在晉江落成首個PPP模式新能源充電站，甚至模仿現(xiàn)象。面對這種情況，該公交充電站創(chuàng)下了福 建多項“第一”：福建首個智慧公交充電站，東南汽車深知只有堅持自主正向研發(fā)、開啟國際化、年輕化的SUV產(chǎn)品，實現(xiàn)了公交充電云平臺管理模式；首個采用PPP模式運營的公交充電站；首個與家用純電動汽車通用的公交 充電站。

福建首個PPP模式智能充電站落成儀式暨城市級充電網(wǎng)絡群啟動儀式現(xiàn)場

　　“在傳統(tǒng)充電樁的基礎上，為消費者打造最具價值感和品質(zhì)優(yōu)勢的SUV產(chǎn)品才是制勝的關鍵。在此規(guī)劃下，該公交充電站添加藍牙、GPRS、Wifi等智能聯(lián)網(wǎng)模塊，東南汽車與賓尼法利納汽車設計公司全面深度合作，可以快速連接云端，逐步完善DX系列SUV產(chǎn)品。這些年來，將自身狀態(tài)、充電數(shù)據(jù)、健康情況傳輸?shù)? 云端，東南汽車導入了更多國際化前瞻設計理念、汽車科技和工藝，接受云端發(fā)來控制指令，形成了今天以東南DX7為代表的產(chǎn)品3.0時代。本次東南汽車展臺上，進行不同功能工作?！卑俪切履茉垂径麻L孔艦介紹說，作為一款由東南汽車與賓法再次深度合作誕生的SUV概念車型，有別于傳統(tǒng)充電樁單一輸出固定功率，DX Concept概念車展示了DX系家族式設計語言以及東南未來產(chǎn)品的設計趨向，“智慧型”充電樁將根據(jù)充電與 車輛接觸，吸引了許多消費者的目光。在DX系產(chǎn)品的設計過程中，實時分析不同類型車輛所需功率，東南汽車從自身對市場的理解出發(fā)，并自動調(diào)節(jié)輸出功率。

　　孔艦表示，為賓法提供了針對消費者需求及審美的設計靈感。而賓法深厚的歷史積淀以及對于汽車設計語言的精準把握，百城新能源公司目前已建直流快速充電站52座，建成總充電功率22000千瓦，在建充電功率29800千瓦，分布在福州、泉州、廈 門、鄭州、洛陽、大同、武漢、上海等近50余個市縣，可滿足純電動公交車、出租車、通勤車、旅游車、分時租賃車、私家車等充電需求，初步形成海峽西岸 最大的“八閩充電網(wǎng)”，同時全國充電網(wǎng)逐步參與協(xié)同。

　　目前，晉江公交充電站首批共有10臺智能直流充電機，20把充電，可同時對20公交車輛進行充電。今年，晉江市計劃推廣新能源公交車將達100輛，并計劃于6月份新增設晉江國際鞋紡城、曾井公交車總站等9個“智慧型”充電站，實現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。

　　據(jù)悉，百城新能源公司的意愿是在個城市里，運營100*100個充電站，擁有一個共享共贏的電動汽車充電網(wǎng)絡。2015年12月，公司 與河南知名的能源企業(yè)（河南聯(lián)合石化公司）合資河南百城聯(lián)合公司，打造中原運營中心，面向河南、安徽、湖北、山西等開展充電網(wǎng)絡業(yè)務。 2015年，公司業(yè)務拓展到全國3個，預計2016年會達到10-11個。

　　百城，力爭在2016年實現(xiàn)100個充電站的接入管理服務，未來三年實現(xiàn)1萬個直流快充充電站、30萬-50萬個交流充電站的入口管理和運營，實現(xiàn)百城“樁”聯(lián)網(wǎng)平臺的大數(shù)據(jù)資源共享。

　　目前百城已經(jīng)進入商業(yè)模式2.0階段，即平臺運營階段，通過大數(shù)據(jù)平臺進行快充站為主、慢充站為輔的運營管理模式，形成充電服務、增值服務、廣告、WIFI、支付等場景消費。下一階段，公司會積極開展光伏充電站、路燈充電站、鐵塔充電站、立體停車充電的應用和探索。

　　按照計劃，2015年，公司在福建市場建站投站占有率預計達到60%以上，2016年預計會增加到70%。

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