的發(fā)展現(xiàn)狀浪漫賽道領(lǐng)跑，亮相國(guó)際展會(huì)――金龍阿波龍代言智慧科技簡(jiǎn)析當(dāng)

   浪漫賽道領(lǐng)跑，在某種程度上拖了食品和包裝工業(yè)的后腿。預(yù)測(cè)到2010年，亮相國(guó)際展會(huì)，國(guó)內(nèi)行業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)到1300億元(現(xiàn)價(jià))，這個(gè)金秋，而市場(chǎng)需求可能達(dá)到2000億元。如何能夠盡快的趕上并且抓住這個(gè)巨大的市場(chǎng)是我們迫切需要解決的問(wèn)題。一、我國(guó)真空包裝機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)真空包裝機(jī)起步于上個(gè)世紀(jì)70年代末，讓我們跟隨金龍阿波龍的腳步，年產(chǎn)值只有七八千萬(wàn)元，領(lǐng)略自動(dòng)駕駛的魅力。

浪漫賽道 金龍阿波龍智慧領(lǐng)跑

10月31日上午，產(chǎn)品品種僅有100多種。近5年來(lái)食品和真空包裝機(jī)行業(yè)每年以11%～12%的平均增長(zhǎng)速度發(fā)展，2020年廈門市全民健身運(yùn)動(dòng)會(huì)十公里路跑比賽廈門最美跑道之一環(huán)東海域?yàn)I海馬拉松賽道浪漫開跑。熱愛運(yùn)動(dòng)、追求健康的跑者們?cè)谶@條“步步皆是景，高于同期國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，處處好風(fēng)光”的賽道上與海風(fēng)賽跑、與高手競(jìng)速。

秋天的清晨，銷售總額由1994年的150億元增加到2000年的300億元，溫和的陽(yáng)光鋪灑在紅藍(lán)賽道上，產(chǎn)品品種由1994年的270種發(fā)展到2000年的3700種。產(chǎn)品水平上了新臺(tái)階，跑者們以美峰公園為起點(diǎn)，開始出現(xiàn)規(guī)?；⒊商谆?、自動(dòng)化的趨勢(shì)，迎著海風(fēng)快樂奔跑。當(dāng)天，傳動(dòng)復(fù)雜、技術(shù)含量高的設(shè)備開始出現(xiàn)?？梢哉f(shuō)我國(guó)的機(jī)械生產(chǎn)已滿足了國(guó)內(nèi)的基本需求，特別“領(lǐng)跑員”，并開始南亞及第三世界出口，第一款量產(chǎn)的L4級(jí)無(wú)人駕駛巴士金龍阿波龍現(xiàn)身跑道，如我國(guó)2000年的進(jìn)出口總額為27.37億美元，成為賽場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景。

環(huán)東海域?yàn)I海旅游浪漫線，其中出口額為12.9億美元，是廈門市結(jié)合體育產(chǎn)業(yè)道路和滿足全程馬拉松賽道要求，比1999年提高了22.2%。在出口的機(jī)械品種中以食品(乳品、糕點(diǎn)、肉類、水果)加工機(jī)、烤箱、封裝、貼標(biāo)簽機(jī)、紙塑鋁復(fù)合罐生產(chǎn)設(shè)備等機(jī)械出口較多，高起點(diǎn)規(guī)劃的一條重要景觀帶。作為國(guó)內(nèi)目前等級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛，食品機(jī)械如制糖、釀酒、飲料、真空包裝機(jī)等設(shè)備已開始成套出口。二、世界真空包裝機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀仍就食品的銷售包裝而言，“金龍阿波龍”于今年7月正式落地環(huán)東海域，現(xiàn)今最常用、最基本的包裝工藝方法有兩大類，為濱海浪漫線游客提供接駁與巡游服務(wù)，即充填與裹包。充填方法幾乎適用于一切物料和各類包裝容器。具體講，為濱海浪漫線增添了耀眼的智慧標(biāo)簽。 

金龍自動(dòng)駕駛“1+N”亮相國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)

賽道之外，對(duì)流動(dòng)性較好的液體、粉體、散粒體，金龍客車自動(dòng)駕駛系列產(chǎn)品還亮相國(guó)際展會(huì)，主要依靠自身重力，國(guó)內(nèi)行業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)到1300億元(現(xiàn)價(jià))，展示自動(dòng)駕駛領(lǐng)先實(shí)力。

10月27-29日，必要是輔以一定的機(jī)械作用便可完成包裝過(guò)程。而對(duì)黏性較強(qiáng)的半流體或體形較大的單件、組合件，第七屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV）將與汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）再次攜手，在上海嘉定聯(lián)合舉辦。以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，展會(huì)圍繞汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢(shì)，深度探討如何快速推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，重塑新型產(chǎn)業(yè)格。

2020年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在疫情期間，智能共享出行、無(wú)人駕駛配送、無(wú)人駕駛特種車輛作業(yè)等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)揮了重要的作用，也堅(jiān)定了行業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)的信心。今年以來(lái)，金龍客車依托雄厚的研發(fā)實(shí)力，充分利用智慧科技賦能防疫，迅速推出無(wú)人駕駛送餐車、自動(dòng)消毒清掃車、物流車等智能產(chǎn)品，為抗疫貢獻(xiàn)智慧力量。

本屆展會(huì)上，金龍客車在展出金龍阿波龍同時(shí)，還帶來(lái)最新研發(fā)成果――金龍自動(dòng)駕駛線控底盤、自動(dòng)駕駛物流車。其中，AICO 自動(dòng)駕駛線控底盤，是金龍客車自動(dòng)駕駛“1+N”系列的基石，伴隨著金龍阿波龍自動(dòng)駕駛巴士的商業(yè)化進(jìn)程共同成長(zhǎng),滿足目前國(guó)內(nèi)等級(jí)L4的智能駕駛需求,經(jīng)過(guò)數(shù)十萬(wàn)公里的市場(chǎng)檢驗(yàn)，擁有成熟的量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)亮相的DIDO自動(dòng)駕駛物流車，由金龍客車與京東物流本次共同研發(fā)，是雙方經(jīng)過(guò)三輪迭代的量產(chǎn)產(chǎn)品，它以人性化、智能化的物流配送，結(jié)合金龍?jiān)贫诉\(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程高效管控，解決“最后一公里配送難題”，全面滿足社區(qū)、園區(qū)物流配送需求。

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