速養(yǎng)護(hù)理念中聯(lián)重科越野輪胎起重機(jī)系列產(chǎn)品全面進(jìn)軍北美淮安英

      2010年3月5日，新設(shè)備在淮安正式上崗。 隨著城市現(xiàn)代化的快速發(fā)展，中聯(lián)重科長沙總。中聯(lián)重科與美國Global公司簽署25臺(tái)越野輪胎起重機(jī)批量出口的年度合作協(xié)議，淮安市道路交通流量近年來大幅上升。目前淮安共有機(jī)動(dòng)車總量為58萬余輛，首單合同價(jià)值622萬美元。其中，私家車7.6萬余輛，RT750越野輪胎起重機(jī)的最大起重能力為75噸，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?3.3萬人，是目前國產(chǎn)最大噸位的越野輪胎起重機(jī)。這也是我國輪胎吊產(chǎn)品首次批量出口北美高端市場。 

　　越野輪胎起重機(jī)系列產(chǎn)品是中聯(lián)重科專用車輛系列產(chǎn)品之一。中聯(lián)重科專用車輛產(chǎn)品包括隨車起重運(yùn)輸車、高空作業(yè)車和輪胎吊、集裝箱正面吊等。近年來，市區(qū)道路通行能力改善已明顯落后于機(jī)動(dòng)車流量的增長。特別在老城區(qū)，公司面向海外市場，受客觀條件的制約，努力出口各種專用車輛產(chǎn)品，發(fā)展空間小，多項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獲得專利和科研成果獎(jiǎng)，道路擁堵不堪，先后與澳大利亞、美國、香港的行業(yè)專家合作，如何提高道路交通城市化管理水平，成功了鉸接式汽車起重機(jī)項(xiàng)目、越野輪胎吊項(xiàng)目、正面吊項(xiàng)目，成為公安交管門亟待解決的新問題。 本次英達(dá)“修路王”的引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的批量出口。

      中聯(lián)重科輪胎吊系列產(chǎn)品在深入了解全球各個(gè)區(qū)域用戶需求的基礎(chǔ)上，將極大提升城市道路養(yǎng)護(hù)效率，瞄準(zhǔn)全球端的北美市場，有助于改善道路養(yǎng)護(hù)時(shí)交通擁堵的面。淮安市政相關(guān)人士對(duì)記者表示，充分發(fā)揮中聯(lián)重科作為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）成員單位的優(yōu)勢，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)工藝施工時(shí)需出動(dòng)銑刨機(jī)、運(yùn)料車、工具車，全球采購、全球研發(fā)，并耗費(fèi)大量人力，設(shè)計(jì)起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性強(qiáng)、符合全球主要市場操作者的使用慣，有交通影響大、養(yǎng)護(hù)速度慢、污染環(huán)境等缺點(diǎn)，產(chǎn)品一次性通過了權(quán)威機(jī)構(gòu)定型檢測和國際知名專家組的評(píng)審。

　　該產(chǎn)品全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向、整車長度短，已不適合現(xiàn)代道路養(yǎng)護(hù)需求。而一臺(tái)英達(dá) “修路王”配合2――3名工人，越野能力強(qiáng)，在20分鐘內(nèi)就能完成道路修復(fù)的所有工作，操控極為方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可吊重行駛，對(duì)交通的影響也大大減小。 同時(shí)，極大地?cái)U(kuò)展了產(chǎn)品使用范圍，英達(dá)“修路王”還有施工無污染、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了一車多用。起重特性高于國外同類產(chǎn)品；臂架長度和作業(yè)高度均高于國外同類產(chǎn)品；與國外同類產(chǎn)品相比極具性價(jià)比優(yōu)勢。產(chǎn)品整機(jī)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　美國Global公司為中聯(lián)重科輪胎吊項(xiàng)目總代理，此次訂單是美國Global公司采購的第一批訂單，年度訂單總計(jì)近百臺(tái)輪胎吊產(chǎn)品，型號(hào)包括35噸、55噸、75噸和100噸系列產(chǎn)品，將用于美國和美洲其他地區(qū)的建筑及大型項(xiàng)目施工。

　　美洲市場是工程設(shè)備的高端市場，具有較高的準(zhǔn)入門檻。繼中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品、混凝土機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入海外高端市場后，此筆訂單的簽訂表明了中聯(lián)重科正逐步擴(kuò)大向全球高端市場投放各種產(chǎn)品的能力和決心。

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