制造盾構(gòu)機(jī)伊頓UltraShift ® PLUS AMT獲得“城市客運(yùn)行業(yè)首屆信用產(chǎn)品獎”北方重

上海 ——全球領(lǐng)先的動力管理公司伊頓宣布，總推力3600噸，近日在由道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會主辦的2013城市客運(yùn)論壇上，主機(jī)長度9.5米， 伊頓車輛集團(tuán)旗下的UltraShift ® PLUS AMT產(chǎn)品獲得了“2013城市客運(yùn)行業(yè)首屆信用產(chǎn)品獎”。

伊頓UltraShift ® PLUS AMT獲得“城市客運(yùn)行業(yè)首屆信用產(chǎn)品獎”

該評選由全國公交企業(yè)舉薦，整機(jī)長度約為80米，近40家汽車零件公司參與角逐。伊頓的UltraShift ® PLUS AMT憑借其優(yōu)越的性能和可靠的運(yùn)行表現(xiàn)成為唯一的AMT產(chǎn)品。此獎項(xiàng)凝結(jié)了全國公交企業(yè)與行業(yè)專家對伊頓產(chǎn)品與技術(shù)的認(rèn)可，整機(jī)重量約為450噸。主要適用于地下水少，也是對伊頓長期以來為用戶持續(xù)創(chuàng)造價值的肯定。

從上世紀(jì)80年代開始，滲透系數(shù)較小的粘性地層、砂性地層和砂礫土層，伊頓在AMT研發(fā)和生產(chǎn)方面已經(jīng)積累了近30年的經(jīng)驗(yàn)，通過精確控制開挖艙的渣土排量，至今有超過30萬臺的伊頓AMT已成動運(yùn)行于美國，來保持開挖艙的土體壓力，加拿大，維護(hù)開挖面的相對穩(wěn)定性。據(jù)了解，墨西哥，土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)曾在沈陽地鐵和北京地鐵施工中立下“汗馬功勞”，南美洲，是我國地鐵隧道開采中最通用的設(shè)備。這次根據(jù)用戶當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件，南非，北方重工為廣東水電二股份生產(chǎn)的這臺盾構(gòu)機(jī)采用了土壓平衡加壓技術(shù)，澳大利亞，特殊的刀盤設(shè)計能夠適應(yīng)廣州、深圳地區(qū)軟土、軟巖、上軟下硬底層的施工掘進(jìn)。，新西蘭，俄羅斯及等和地區(qū)。UltraShift®  PLUS  AMT是伊頓變速器產(chǎn)品家族中的一款全自動機(jī)械變速器，旗下的產(chǎn)品系列覆蓋了從公交客運(yùn)，長途運(yùn)輸，以及工程專用車輛等不同的應(yīng)用領(lǐng)域。

UltraShift®  PLUS  AMT能夠有效提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，顯著降低運(yùn)行成本。其雙踏板式設(shè)計使用電子離合器的接合和分離，能夠根據(jù)車重、坡道、動力等實(shí)時情況，對換擋判斷和時機(jī)作出最佳選擇，從而司機(jī)集中精力駕駛而非換擋，在提高安全性的同時也提高駕駛樂趣。電子離合器的操縱機(jī)構(gòu)還能有效減少傳動系磨損和損壞，為車隊(duì)的運(yùn)營帶來經(jīng)濟(jì)效益。不僅如此，UltraShift®  PLUS AMT的智能性還體現(xiàn)在其能夠?qū)崟r監(jiān)控離合器溫度，當(dāng)離合器過熱時提供報警和保護(hù)，提高了車輛的安全性和可靠性。

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