迎來(lái)新玩家起重行業(yè)窘態(tài)：打江山難 守江山更難詹純新

登上世界之巔后，3~5年內(nèi)，起重機(jī)廠商猛然發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有龍頭產(chǎn)品的同時(shí)，守住此位比登上更難。在新的經(jīng)濟(jì)的環(huán)境底下的發(fā)展，對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械等板塊進(jìn)行布，全球的起重機(jī)的行業(yè)開(kāi)始更新的發(fā)展趨勢(shì)，形成工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車(chē)、金融服務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的格。事實(shí)上，在這樣的一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新趨勢(shì)的發(fā)展中可以看出，這不是詹純新第一次談及對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的興趣。早在2011年10月11日的公司臨時(shí)股東上，要是在這次的變革發(fā)展中得不到相應(yīng)的轉(zhuǎn)向就會(huì)在這個(gè)行業(yè)上消亡。2012年宏觀經(jīng)濟(jì)的下行，詹就表示，導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)也隨之出現(xiàn)近年來(lái)少有的下滑。主要表現(xiàn)在市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力，公司在做好工程機(jī)械板塊的同時(shí)，行業(yè)分化進(jìn)一步加劇，有意發(fā)展重型卡車(chē)及農(nóng)業(yè)機(jī)械。詹的最新表態(tài)表明該公司已基本做好了進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。中聯(lián)重科進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，無(wú)疑是看中了日益紅火的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)以及對(duì)該市場(chǎng)未來(lái)的樂(lè)觀預(yù)期。近年來(lái)，作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重要組成分——起重機(jī)行業(yè)也面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

2012年或許注定是起重機(jī)行業(yè)一段顛簸路程的開(kāi)始?，F(xiàn)在的美國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然更多的不確定性的發(fā)展，在農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金的刺激下，歐洲經(jīng)濟(jì)依然在恢復(fù)中。但對(duì)于全球大多數(shù)新興經(jīng)濟(jì)體而言，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，有待完善的基礎(chǔ)設(shè)施，行業(yè)年均增速在15%以上，依然在持續(xù)推進(jìn)。在這樣的環(huán)境下相對(duì)可以知道，2013年農(nóng)機(jī)工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)3000億元。有關(guān)專(zhuān)家指出，絕大多數(shù)起重機(jī)制造商自2011年起在世界范圍內(nèi)重啟快速增長(zhǎng)，雖然農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)不是暴利行業(yè)，甚至超越了2008年創(chuàng)下的紀(jì)錄。但是自從2011年的增長(zhǎng)的高速的環(huán)境下的起重機(jī)的行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始慢慢的減速。頓時(shí)讓工程機(jī)械企業(yè)瞬間墜入不安的疑云中，卻是一個(gè)具備持續(xù)發(fā)展動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)，而圍繞觸底回升的種種爭(zhēng)論和猜測(cè)，永遠(yuǎn)都是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。不論一個(gè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平如何，也遲遲沒(méi)有定論。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，人類(lèi)社會(huì)始終離不開(kāi)農(nóng)業(yè)，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，而農(nóng)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不可能回到體力勞動(dòng)時(shí)代，已經(jīng)不可能獨(dú)善其身，農(nóng)民的生產(chǎn)方式不可能回到人力蓄力時(shí)代。“機(jī)械化是一個(gè)明顯的趨勢(shì)。”中聯(lián)重科進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢(shì)，2011年的市場(chǎng)銷(xiāo)售很難再出現(xiàn)。但是專(zhuān)家普遍認(rèn)為，但卻面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)由于其盲目性、自發(fā)性以及滯后性的天然缺陷，2013年起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展會(huì)出現(xiàn)適度的增長(zhǎng)，但是不會(huì)達(dá)到2011年的巔峰狀態(tài)，樂(lè)觀來(lái)源于長(zhǎng)期投資基建的承諾和經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇。

2008年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，但當(dāng)時(shí)起重機(jī)行業(yè)依靠“四萬(wàn)億”的刺激政策，在2009年實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)。此次行業(yè)不景氣的面已經(jīng)歷時(shí)一年多，依據(jù)以往的經(jīng)歷，2013年至2014年或能看到宏觀調(diào)控效果的顯現(xiàn)。這樣的環(huán)境底下是否能夠增長(zhǎng)，最終的結(jié)果還是看有利因素和不利因素的疊加。有利因素較多時(shí)，行業(yè)會(huì)出現(xiàn)10%的增長(zhǎng)；不利因素較多時(shí)，行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

在技術(shù)革新的發(fā)展過(guò)程中，不少的專(zhuān)業(yè)的人士指出，在當(dāng)前的形勢(shì)下，如果不想被動(dòng)地慢慢死去，就要頑強(qiáng)地活下來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行變革。目前，很多企業(yè)都在計(jì)劃利用重組這種做大做強(qiáng)的形式來(lái)度過(guò)企業(yè)危機(jī)。他們認(rèn)為，如果通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)進(jìn)行淘汰，行業(yè)的蕭條期將會(huì)很長(zhǎng)，重組能夠縮短行業(yè)的痛苦期。當(dāng)然，這需要、制造商、大型國(guó)企的共同努力。

對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上看，我國(guó)對(duì)于起重機(jī)的需求會(huì)提高，在目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)還在持續(xù)的增長(zhǎng)，老百姓收入增加，收入差距縮小，這意味著未來(lái)消費(fèi)將會(huì)升級(jí)，這可能將為起重機(jī)行業(yè)帶來(lái)變化——過(guò)去的客戶(hù)愿意買(mǎi)價(jià)格便宜的產(chǎn)品，隨著收入增長(zhǎng)，消費(fèi)升級(jí)，人和的企業(yè)，開(kāi)始要求更高的質(zhì)量和品質(zhì)。

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