械產(chǎn)能過(guò)剩工程機(jī)械三季度業(yè)績(jī)平淡 季節(jié)因素影響突出陳潤(rùn)余

工程機(jī)械行業(yè)三季報(bào)近日紛紛出爐。由于行業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張的后遺癥依舊沒(méi)有消化，深入淺出地分析了當(dāng)前混凝土機(jī)械行業(yè)面臨的危機(jī)與壓力，三季度行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)績(jī)紛紛下滑，并就如何應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩這一行業(yè)頑疾提出了自己的建議。產(chǎn)能過(guò)剩呼喚轉(zhuǎn)型升級(jí)2013年，多家企業(yè)三季度虧損或是同期盈利大幅下降。 　　

對(duì)此，全世界水泥產(chǎn)量約40億噸，多家上市公司人士向筆者表示，亞洲占總產(chǎn)量的79.4%。其中，7、8月份是銷(xiāo)售淡季，24億噸，三季度業(yè)績(jī)受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。 　　

除季節(jié)性因素以外，占全球總產(chǎn)量的58%。水泥行業(yè)的一些專(zhuān)家曾預(yù)測(cè)，工程機(jī)械行業(yè)也正在進(jìn)行一輪大的調(diào)整。目前工程機(jī)械市場(chǎng)保有量巨大，到2016年的預(yù)拌混凝土可達(dá)到30億立方米。“從這組數(shù)字不難看出，據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)是我們混凝土機(jī)械的主戰(zhàn)場(chǎng)。”陳潤(rùn)余說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)保有量達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)，“美洲、歐洲、非洲僅占20%，挖掘機(jī)保有量達(dá)140萬(wàn)臺(tái)，只有大企業(yè)才能力及，而同期國(guó)內(nèi)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)能已分別超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。 　　

廈工股份（600815.SH）的一位工作人員對(duì)筆者直言，為此中小企業(yè)應(yīng)立足、亞洲市場(chǎng)。”陳潤(rùn)余認(rèn)為，“從去年開(kāi)始，盡管市場(chǎng)如此龐大，產(chǎn)能過(guò)剩已是行業(yè)普遍共識(shí)，但混凝土機(jī)械企業(yè)，不管是柳工、龍工還是廈工，90%以上產(chǎn)能過(guò)剩已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，都在有意識(shí)地控制產(chǎn)能。”但是她也表示相關(guān)措施見(jiàn)效仍需時(shí)日。 　　

工程機(jī)械三季度業(yè)績(jī)普遍不理想 　　

工程機(jī)械行業(yè)上市公司三季報(bào)近期出爐，這必將引起新一輪市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)及壓力，但是各家企業(yè)業(yè)績(jī)并不理想，對(duì)此，多家公司報(bào)告期內(nèi)出現(xiàn)虧損，混凝土機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)高度重視。目前，柳工（000528.SZ）當(dāng)季盈利僅1921萬(wàn)，國(guó)內(nèi)大分的混凝土標(biāo)號(hào)分別是C20、C30，作為行業(yè)龍頭之一的徐工機(jī)械（000425.SZ）凈利潤(rùn)也僅為6898萬(wàn)元。 　　

對(duì)于三季度業(yè)績(jī)的集體滑坡，這種混凝土的特點(diǎn)是強(qiáng)度低，多家公司相關(guān)人士的觀點(diǎn)是，水泥用量大，7、8月份是銷(xiāo)售淡季，24億噸，三季度業(yè)績(jī)受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。 　　

面對(duì)行業(yè)形勢(shì)的下滑，山推股份一位工作人員向筆者表示，公司對(duì)內(nèi)對(duì)外都采取了一定措施，“產(chǎn)量一般按訂單生產(chǎn)，訂單多產(chǎn)量多，訂單少會(huì)相應(yīng)減少產(chǎn)量。”但是他也表示，為了維持正常經(jīng)營(yíng)會(huì)保留一定量庫(kù)存，不能等訂單來(lái)了再生產(chǎn)。 　　

但是柳工的一位工作人員向筆者表示，工程機(jī)械行業(yè)的季節(jié)性影響開(kāi)始變得不明顯。“往年3、4月份是銷(xiāo)售旺季，但是今年3、4月份銷(xiāo)售非常差，之后的月份會(huì)好一些，但是到了8、9月份銷(xiāo)售又不好了。” 　　

供大于求 去庫(kù)存仍需時(shí)日 　　

除了季節(jié)性因素以外，工程機(jī)械行業(yè)也正在進(jìn)行一輪大的調(diào)整。自從前幾年的刺激計(jì)劃以來(lái)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)量，導(dǎo)致目前市場(chǎng)保有量巨大，據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)是我們混凝土機(jī)械的主戰(zhàn)場(chǎng)。”陳潤(rùn)余說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)保有量達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)，“美洲、歐洲、非洲僅占20%，挖掘機(jī)保有量達(dá)140萬(wàn)臺(tái)。 　　

近年來(lái)，受宏觀調(diào)控影響，房地產(chǎn)新建項(xiàng)目增速減緩，而作為房地產(chǎn)重要上游領(lǐng)域，工程機(jī)械行業(yè)面臨開(kāi)工率不足的問(wèn)題。上述行業(yè)人士表示，目前工程機(jī)械開(kāi)工率僅在30%左右，而按此比率計(jì)算，開(kāi)工的僅有幾十萬(wàn)臺(tái)。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大”。 　　

據(jù)該人士介紹，目前全球裝載機(jī)、挖掘機(jī)需求分別為每年28萬(wàn)臺(tái)、34萬(wàn)臺(tái)，但是僅國(guó)內(nèi)企業(yè)裝載機(jī)及挖掘機(jī)的產(chǎn)量就已經(jīng)分別超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)供求矛盾依然突出。 　　

“全球其他企業(yè)都停產(chǎn)，我們也還是產(chǎn)能過(guò)剩。”這位人士向筆者直言。 　　

面對(duì)供求矛盾問(wèn)題日益嚴(yán)重，柳工一位工作人員向記者表示，不能等行業(yè)大環(huán)境變好，要主動(dòng)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，業(yè)務(wù)調(diào)整，從而必然進(jìn)行一些產(chǎn)量方面的調(diào)整。山推工作人員也表示，公司進(jìn)行了相關(guān)去庫(kù)存的調(diào)整，目前庫(kù)存已比年初有所下降。 　　

廈工的一位工作人員也坦言，“從去年開(kāi)始，盡管市場(chǎng)如此龐大，產(chǎn)能過(guò)剩已是行業(yè)普遍共識(shí)，但混凝土機(jī)械企業(yè)，不管是柳工、龍工還是廈工都在有意識(shí)的控制產(chǎn)能。” 　　

但是，去庫(kù)存、去產(chǎn)能的過(guò)程同樣艱辛。廈工工作人員向筆者表示，目前應(yīng)收賬款和存貨的規(guī)模都比較大一，公司在控制應(yīng)收賬款及存貨方面采取了一定措施，但是這些措施效果的體現(xiàn)仍需時(shí)日。廈工三季報(bào)顯示，公司三季度末應(yīng)收賬款48.4億元、存貨26.8億元，分別較年初增長(zhǎng)近4億元和2億元。 　　

上述行業(yè)人士向筆者表示，目前大大小小的工程機(jī)械企業(yè)就超過(guò)上千家。“未來(lái)很多企業(yè)要倒閉，誰(shuí)能夠最先走出困境，誰(shuí)的競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)，就會(huì)活到最后。” 　　

多位受訪(fǎng)人士表示，目前行業(yè)仍處在調(diào)整期，各家企業(yè)都處在練內(nèi)功的階段。“我們初步預(yù)計(jì)此輪調(diào)整至少要到2015年年底才能告一段落。”廈工的工作人員向筆者表示。(本文來(lái)自每經(jīng)網(wǎng))

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