個(gè)大大的贊長(zhǎng)興船舶重工改裝的147米“弘泰21”集裝箱船順利下排上水為馬尾

     

      8月9日，大家不約而同地為“馬尾造船人”的奉獻(xiàn)精神點(diǎn)個(gè)大大的“贊”。 讓我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)“馬尾造船人”怎么說(shuō)的，由福建長(zhǎng)興船舶重工有限公司改裝的147米“弘泰21”集裝箱船在船廠技術(shù)管理人員和施工人員的通力配合下順利下排上水。該船加長(zhǎng)7.7米，看一看“馬尾造船人”怎么做的，由ccs船級(jí)社負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，讓你就會(huì)情不自禁地加入到給“馬尾造船人”點(diǎn)“贊”的大軍里。 馬尾造船公司生產(chǎn)管理課的王亞峰是一位2011年畢業(yè)的大學(xué)生，適用于沿海航區(qū)。在船市繁榮期，當(dāng)年就進(jìn)入馬尾造船公司，福安市大量存在著類似這種船型的改裝，在此次企業(yè)搬遷中，其“砍斷拉長(zhǎng)”的改裝技術(shù)也是福安船舶企業(yè)的“拿手好戲”；現(xiàn)在又出現(xiàn)了改裝船舶大型化，看到有一些人離職另謀新出路，意味著福安船舶市場(chǎng)正在醞釀著新一輪復(fù)蘇。

標(biāo)簽：