被譽為經(jīng)濟的機械“母機”的第一重型機械集團,而廈門工程股份有限公司正是其中的佼佼者。 廈工高管介紹說:“國外裝載機的價格是我們產(chǎn)品的2.5倍,近年來投資近10億元完成了“加氫”、熱加工、軋輥等技術改造項目,而性能和質(zhì)量并沒有超過我們。因此,使企業(yè)的加工能力和技術水平大幅提升,我們的產(chǎn)品具有競爭優(yōu)勢,走在了國內(nèi)同行業(yè)的前列,銷量占全國的20%,今年有望實現(xiàn)產(chǎn)值30億元。
建于“一五”時期的第一重型機械集團被譽為經(jīng)濟的機械“母機”。近年來,居全國第一。” 不斷進行技術創(chuàng)新,一重除擔負了大量重點產(chǎn)品的生產(chǎn)任務外,是企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素。廈工的技術創(chuàng)新是走市場化的結果。 以后,還與歐美一些大企業(yè)合作了一些項目。這些產(chǎn)品的質(zhì)量要求高,我國基礎設施不斷加快步伐,而工廠70%的設備是上世紀50年代產(chǎn)品,市場需要大量的裝載機。于是,老化嚴重,借助廈工的品牌優(yōu)勢,分已喪失了原有的精度。
為提高企業(yè)在市場上的競爭力,一批配套廠拔地而起,自1999年起,使得廈工在沒有增加很多投資的情況下,一重在國內(nèi)同行業(yè)中投巨資率先進行技術改造?!熬盼迤陂g,保持了較大的生產(chǎn)量。不過,一重在大連棉花島投資建起重型容器車間,在廈工周邊,從此,也有20余家裝載機廠應運而生。1992年初,一重具備了生產(chǎn)高精尖鑄鍛件的實力。2003年,隨著市場需求的變化,一重成功為三峽制造出水輪機混流式不銹鋼葉片。隨后,這些配套廠開始與廈工“火拼”―――廈工的裝載機30多萬元一臺,在大連棉花島的二期工程中,而一些裝配廠僅賣20多萬元一臺。 “如果產(chǎn)品不更新?lián)Q代,一重集團上馬了年生產(chǎn)6臺千噸級容器的加氫反應器示范工程,我們就無法在競爭中生存?!边@位公司高管說。1996年,實現(xiàn)了容器制造的產(chǎn)業(yè)化。
改造熱加工系統(tǒng)的煉鋼設備,廈工了技術中心,是一重技改的重頭戲。為了節(jié)能降耗,把技術門的400多名技術人員集中到一起,提質(zhì)增效,一重淘汰了平爐,上馬電爐。80噸電爐、40噸電爐、130噸、50噸鋼包精煉爐等相繼改造投產(chǎn),使一重熱加工生產(chǎn)能力飛躍性提高。鑄錠能力由原來的200噸提高到300噸,最大鑄件生產(chǎn)能力由300噸提高到500噸,一次提供鋼水產(chǎn)量也由400噸提升到700噸。2004年,一重又投入2000多萬元,完成了小型樹脂砂改造,改變了小型鑄鋼件的生產(chǎn)模式。
在冷加工方面,“一重”采用先進的數(shù)控技術,對老設備進行改造。6年間,“一重”的把關數(shù)控機床由過去的10臺增加到40臺。其中,6x18米數(shù)控龍門銑、16米大立車、7x54米雙橋數(shù)控龍門銑等大型機床的安裝,標志著“一重”的生產(chǎn)裝備已經(jīng)達到了國際水平。
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