金旅換電物流車(chē)，車(chē)電分離正在成為新商機(jī)

       十年彎道超車(chē)，讓迅猛發(fā)展的物流配送市場(chǎng)駛?cè)搿靶履茉磿r(shí)代”下半場(chǎng)。面對(duì)方興未艾的城配市場(chǎng)，金旅最新研發(fā)的換電模式物流車(chē)龍運(yùn)GLE850一經(jīng)推出，即引起行業(yè)和用戶(hù)的廣泛關(guān)注。      

                                        金旅龍運(yùn)GLE850
       讓新能源物流車(chē)“跑起來(lái)”的同時(shí)，更要“跑出效益”
在廈門(mén)一家物流園區(qū)內(nèi)，車(chē)主小林正在為自己新購(gòu)買(mǎi)的金旅換電物流車(chē)龍運(yùn)GLE850換裝電池。從移動(dòng)換電柜中取出電池，到將電池推升至車(chē)輛底盤(pán)的電池槽位置，整個(gè)過(guò)程只花了3分多鐘。輕松換電的過(guò)程就像“放大版”的共享充電寶租借一樣簡(jiǎn)單。      
                                               電池更換更便捷
        對(duì)于傳統(tǒng)新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，充電慢、續(xù)航短始終是最頭疼的問(wèn)題，“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”是他們?nèi)粘Ｃ媾R的用車(chē)煩惱。做為金旅布物流車(chē)市場(chǎng)的明星車(chē)型――龍運(yùn)GLE850物流車(chē)，其換電模式的核心在于車(chē)電分離。一方面，用戶(hù)采用購(gòu)買(mǎi)整車(chē)+租賃電池的方式降低了初次購(gòu)車(chē)成本，另一方面，換電物流車(chē)由于采用的是標(biāo)準(zhǔn)化電池，電池成本更容易控制。按現(xiàn)在市場(chǎng)上常規(guī)的新能源物流車(chē)充電效能來(lái)計(jì)算，充滿(mǎn)電通常需要1.5-2小時(shí)，而更換電池，只需要5分鐘。采用換電模式后，一輛中型面包車(chē)初次購(gòu)車(chē)成本能降低30-40%，而且每天可跑500-600km，尤其適合小批量、多頻次的城配需求。
        近年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)風(fēng)潮興起，快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，加上受疫情影響，社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮配送等迅速走紅，精準(zhǔn)送達(dá)等市場(chǎng)需求進(jìn)一步加深，貨運(yùn)規(guī)模亦迅速增長(zhǎng)。金旅GLE850換電物流車(chē)的適時(shí)推出，在幾分鐘內(nèi)就“滿(mǎn)血復(fù)活”的換電模式，正好解決了城配用戶(hù)的這個(gè)“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”。車(chē)輪“不停轉(zhuǎn)”，收入“往上漲”。                                         綠色城配大趨勢(shì) 降本增效好幫手
       隨著越來(lái)越多的城市陸續(xù)推出路權(quán)政策和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等相關(guān)要求，采用純電動(dòng)物流車(chē)配送是城市配送順應(yīng)綠色物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，目前同城配送的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億，個(gè)體從業(yè)者對(duì)新能源物流車(chē)有著明確的需求。也因此，安全可靠、皮實(shí)耐用，賺錢(qián)效應(yīng)更高的金旅龍運(yùn)系列純電動(dòng)物流車(chē)才會(huì)大受市場(chǎng)歡迎。這次面世的龍運(yùn)換電物流車(chē)GLE850有著和金旅傳統(tǒng)海獅車(chē)型相同的優(yōu)越使用性能，貨廂長(zhǎng)度達(dá)到3.2m，內(nèi)高度達(dá)到1.65m，人可以在車(chē)內(nèi)直立行走裝卸貨物，采用側(cè)移門(mén)和后掀背門(mén)、后雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，尤其適合城市物流中的商超多點(diǎn)配送。車(chē)輛搭載電機(jī)最大功率80kw，最大扭矩270N.m，是物流貨運(yùn)企業(yè)和個(gè)體戶(hù)們減本增效的好幫手。
 

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