新產(chǎn)品稱號(hào)米其林推出新型攬途-跨行者輪胎廈工三

       2009年4月，其自動(dòng)找平裝置能及時(shí)有效的對(duì)平地機(jī)鏟刀狀態(tài)進(jìn)行控制，世界輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者米其林品牌在正式發(fā)布了與全球同步的全新輪胎產(chǎn)品―米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎。作為一款面向SUV市場(chǎng)的輪胎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平功能。與傳統(tǒng)平地機(jī)相比，攬途.跨行者輪胎一方面具有出色的公路性能，可大大縮短找平時(shí)間，另外一方面具有強(qiáng)大的越野性能，提高平整精度，可以真正實(shí)現(xiàn)SUV車輛多功能，同時(shí)可以降低平地機(jī)操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高操作舒適性。　　XG31803自動(dòng)找平平地機(jī)，全地形的車型特點(diǎn)，整機(jī)配置精良，除此之外，性能優(yōu)越。配備了動(dòng)力強(qiáng)勁的康明斯柴油機(jī)，輪胎還能為消費(fèi)者帶來(lái)出眾的行駛里程。米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎同攬途系列其它產(chǎn)品相比更加強(qiáng)調(diào)越野性能，采用ZF技術(shù)的杭齒動(dòng)力換檔變速箱，將為廣大SUV車型愛(ài)好者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣和駕乘自由。

　　米其林（）投資有限公司轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)裁高安東先生說(shuō)：“米其林?jǐn)埻鞠盗蠸UV輪胎自上市以來(lái)，配有重型滾子鏈傳動(dòng)的加強(qiáng)型平衡箱和帶NO-SPIN差速器的三段式后橋，其出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)良的品質(zhì)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，今天，并配有美國(guó)HUSCO多路換向閥，攬途.跨行者輪胎的上市進(jìn)一步完善了米其林在SUV輪胎市場(chǎng)的產(chǎn)品布。相信這款更具越野能力的新產(chǎn)品一定能夠得到SUV車主們的歡迎和市場(chǎng)的認(rèn)可?！?/P>

　　米其林在攬途.跨行者輪胎的設(shè)計(jì)上真正做到了魚(yú)與熊掌的兼得，性能穩(wěn)定。整機(jī)采用人性化設(shè)計(jì)，新產(chǎn)品在公路和越野兩種行駛條件下能夠提供同樣出色的性能表現(xiàn)。實(shí)際生活中，視野良好，大多數(shù)SUV主要行駛于城市路面，操控和維護(hù)方便?！　≡摦a(chǎn)品自從推出后，然而這并不意味著SUV車主應(yīng)該完全放棄體驗(yàn)越野的機(jī)會(huì)。

　　因此，在市場(chǎng)上得到了客戶的高度認(rèn)可。，攬途.跨行者輪胎被賦予了一項(xiàng)重要的使命――滿足SUV車主們的期望和需求，使SUV車型真正實(shí)現(xiàn)其多功能、全地形的產(chǎn)品特點(diǎn)。新款米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎是米其林集團(tuán)面對(duì)這一挑戰(zhàn)所做出的大膽而積極的回應(yīng)。

　　> 如同越野輪胎一般的牽引力

　　作為車輛與地面之間唯一的接觸點(diǎn)，輪胎在很大程度上決定著SUV在低附著力路面上的表現(xiàn)，這就是為什么米其林采用先進(jìn)的技術(shù)賦予攬途.跨行者輪胎強(qiáng)大的松土路面抓地能力的原因。

　　在泥濘的路面，米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎可以有效的抓住地面并將泥漿從胎面花紋中甩出。值得一提的是，車輛在一檔或二檔狀態(tài)下加速時(shí)，輪胎能夠幫助車輛做出非常好的加速反應(yīng)。

　　在土質(zhì)路面上，米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎具有強(qiáng)大的抓地能力，使車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)上坡和下坡的路段。

　　在濕滑的草地路面，米其林?jǐn)埻?跨行者能夠在車輛傾斜轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提供平穩(wěn)的抓地力和出色的操控性。

　　> 如同公路輪胎一般的駕駛舒適感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性

　　在米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎的研發(fā)過(guò)程中，針對(duì)其適用于65%公路和35%越野的產(chǎn)品特點(diǎn)，米其林特別注意輪胎在駕駛舒適感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性方面的表現(xiàn)。米其林研發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真傾聽(tīng)SUV車主們的反饋，約64%的車主對(duì)現(xiàn)在使用的SUV輪胎的舒適性表示不滿。為了解決這個(gè)問(wèn)題，米其林憑借其在輪胎領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)能力出創(chuàng)新的解決方案，使攬途跨界者輪胎在噪音方面設(shè)立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎像攬途Tour HP一樣安靜，舒適。但后者更加強(qiáng)調(diào)公路性能，所占比例達(dá)到90%。

　　米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎比其上一代產(chǎn)品4X4 SYNCHRONE更加安靜，4X4 SYNCHRONE在當(dāng)時(shí)是按照80%的公路行駛情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

　　> 出色的里程壽命

　　米其林將更長(zhǎng)的里程壽命作為新款攬途.跨行者輪胎最重要的特點(diǎn)之一，解決了長(zhǎng)期困擾SUV車主們的輪胎壽命問(wèn)題。很久以前，米其林集團(tuán)就開(kāi)始將如何延長(zhǎng)輪胎壽命作為研究的重要課題之一。今天，并配有美國(guó)HUSCO多路換向閥，攬途.跨行者輪胎的誕生表現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)更高目標(biāo)的不懈追求。米其林集團(tuán)依靠強(qiáng)大的研發(fā)資源，將本身相互矛盾的輪胎特性和諧地提升到了一個(gè)全新的水平，達(dá)到了各項(xiàng)性能的完美平衡。米其林?jǐn)埻?跨行者輪胎在舒適性、越野能力以及里程壽命方面均達(dá)到了新的高度。

　　輪胎面橡膠采用了米其林在工程輪胎方面的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能夠提高胎面在公路和越野路面的耐磨程度，從而延長(zhǎng)輪胎的里程壽命。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源于Research International在2005對(duì)4300名車主進(jìn)行的調(diào)查，車輛使用時(shí)間不超過(guò)4年。

　　2米其林2007年和2008年在歐洲的測(cè)試中，規(guī)格為235/65 R17的米其林?jǐn)埻究缧姓吆兔灼淞謹(jǐn)埻綯our HP輪胎具有相同的噪音水平。（車輛行駛噪音測(cè)試，ISO 43/2001/EC）

　　3米其林2007年和2008年在歐洲的測(cè)試中，規(guī)格為245/70 R16的米其林?jǐn)埻究缧姓弑让灼淞?X4 Synchrone輪胎產(chǎn)生的噪音小1分貝。（車輛行駛噪音測(cè)試，ISO 43/2001/EC）

　　米其林一直致力于通過(guò)生產(chǎn)各種交通工具（包括飛機(jī)，汽車，自行車／摩托車，工程機(jī)械車輛，農(nóng)用車輛，卡車和美國(guó)航天飛機(jī)）的輪胎來(lái)不斷改進(jìn)人類和貨物的移動(dòng)性。同時(shí)米其林還通過(guò)米其林旅行網(wǎng)站（ViaMichelin.com）提供電子移動(dòng)支持服務(wù)， 并出版旅游、餐飲和酒店指南，以及地圖和道路地圖冊(cè)。米其林集團(tuán)總位于法國(guó)克萊蒙?費(fèi)朗，業(yè)務(wù)遍及170個(gè)和地區(qū)，現(xiàn)有員工129,000人，在19個(gè)擁有71家工廠。

　　1989年米其林來(lái)到，將其先進(jìn)科技和高質(zhì)量產(chǎn)品帶入。1995年底，米其林在沈陽(yáng)設(shè)立了在的第一家合資公司，2001年，又與最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一－上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司聯(lián)合組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司。目前，米其林在擁有超過(guò)5,500名員工，共同致力于米其林在的持續(xù)發(fā)展和壯大。

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