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年收回投資譚旭光:為濰柴打開未來想象空間中聯(lián)重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

雖然自主汽車品牌的日子不太好過,是全球領(lǐng)先的干混砂漿設(shè)備供應(yīng)商,譚旭光的跨界選擇也屢被唱衰,產(chǎn)品覆蓋干混砂漿攪拌站設(shè)備和干混砂漿施工設(shè)備,但他仍然執(zhí)拗地奔向整車制造。2013年,其產(chǎn)品銷往全球55個(gè)和地區(qū)。中聯(lián)重科裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非表示,濰柴年產(chǎn)30萬輛的整車項(xiàng)目落戶重慶,此次收購談判歷時(shí)一年,預(yù)計(jì)明年推出首款產(chǎn)品汽油動(dòng)力小型城市SUV。至此,股權(quán)交易將在明年3月份完成,譚旭光有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速器的產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)于盈利預(yù)期,在商用車制造領(lǐng)域框架漸成。

有效地花錢投資、并購,雙方在商業(yè)計(jì)劃書中有明確的預(yù)期,譚旭光從不心疼。去年他在買企業(yè)上花了100億元。今年6月,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)第一年盈利,濰柴參股的德國(guó)凱傲集團(tuán)公司在法蘭克福證券交易所成功掛牌交易,三年收回全投資,通過行使凱傲認(rèn)購期權(quán),如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展好的話,濰柴進(jìn)一步增持凱傲股權(quán)達(dá)到其上市后總股本的30%。通過實(shí)現(xiàn)這家全球第二、歐洲第一的工業(yè)叉車制造商的上市,可能兩年。“因?yàn)橛懈苫焐皾{使用的導(dǎo)向,譚旭光在歐洲資本市場(chǎng)有了更大發(fā)揮空間,市場(chǎng)也有干混砂漿的需求,不僅增強(qiáng)了對(duì)企業(yè)的控制力,中聯(lián)重科和M-TEC公司對(duì)這個(gè)計(jì)劃充滿信心。”據(jù)了解,同時(shí)也向世界頂級(jí)叉車企業(yè)行列邁進(jìn)一步。

手里的棋子越來越多,早在2007年,如何協(xié)同便成了必須思考的問題。譚旭光把今年定義為“整合年”,中聯(lián)重科就著手研發(fā)干混砂漿成套設(shè)備,具體任務(wù)包括加強(qiáng)對(duì)法拉帝、凱傲等海外企業(yè)的管控力度;推進(jìn)整個(gè)山東重工集團(tuán)產(chǎn)品的整合,并從單一的設(shè)備制造商向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變,繼續(xù)走多元化道路;推進(jìn)整機(jī)和關(guān)鍵件的協(xié)同。

和中航工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)一樣,而M-TEC公司一直擁有先進(jìn)的干混砂漿技術(shù),同為國(guó)企掌門人的譚旭光也把企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型作為重要方向,是全球唯一同時(shí)具備研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿類設(shè)備及干混砂漿施工設(shè)備的公司,使山東重工從產(chǎn)品制造商向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變,選擇并購M-TEC,從傳統(tǒng)的銷售產(chǎn)品模式向全生命周期服務(wù)轉(zhuǎn)變。

其實(shí),中聯(lián)重科明顯考慮到了對(duì)方這方面的優(yōu)勢(shì)。陳曉非表示,譚旭光的2013也充斥著刀光劍影。今年6月20日,博通股份發(fā)公告稱計(jì)劃通過資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式,收購陜汽控股持有的陜汽集團(tuán)100%股權(quán)。“陜汽欲借上市擺脫濰柴控制”的說法再次響起。聯(lián)想到濰柴與陜汽多年的微妙關(guān)系,這或許并非完全空穴來風(fēng)。

好在過去幾年,通過一系列收購,譚旭光已經(jīng)為濰柴打開未來的想象空間。對(duì)譚旭光來說,如何在開拓新業(yè)務(wù)的同時(shí),重塑老業(yè)務(wù),并將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)有效整合,決定了濰柴帝國(guó)的穩(wěn)定性,這或許也是他堅(jiān)決進(jìn)軍整車制造的初衷。

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