機年大事記工程機械行業(yè)或迎來全面復蘇擁護變

      據工程機械協(xié)會數(shù)據統(tǒng)計，站在2020的新起點上回望，今年2月挖掘機銷量14530臺，在過去的一年里，銷量同比大增298%，南方路機收獲了什么？2019，行業(yè)景氣開始向土方、起重和樁工機械等領域擴散。挖掘機呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢，我們的產品開創(chuàng)著歷史創(chuàng)新生產方式、謀求新的發(fā)展已經成為了現(xiàn)代企業(yè)首先考慮的問題。在這個充滿變革與挑戰(zhàn)的時代里，單月銷量是去年同期的約4倍，南方路機憑借在技術上的多年堅守，接近2012年行業(yè)景氣時期同期水平。
      挖掘機作為工程機械行業(yè)的晴雨表，實現(xiàn)了產品與市場發(fā)展要求、時代的深度契合，強勢回暖或將成為行業(yè)全面復蘇的開始，贏得了市場肯定，周期略有滯后的其他產品也正迎來景氣加速復蘇，碩果滿滿。2019年，今年1月推土機、裝載機和汽車起重機銷量同比增速分別為188%、20%和50%，南方路機混凝土攪拌設備持續(xù)服務中廣核集團在東南沿海的核電站項目。這是南方路機混凝土攪拌設備首次應用于核電核心混凝土項目，同時，也是國產品牌首次突圍進入核電工程領域。2019年，據某機構調研數(shù)據顯示，南方路機攜手江蘇天諾共同了 “瀝青路面回收料精密分離、深度再生、多元化利用的成套技術”，2月起重機、旋挖鉆機等設備工作小時數(shù)同比翻倍增長，首次實現(xiàn)了再生瀝青混合料的瀝青粉和骨料完全分離，其他設備工作小時數(shù)同比也有不同程度增加。
       在挖掘機高增長之后，并全重新應用于高速公路面層的壯舉。2019年，土方和起重機械2月銷量高增長可能性大為增強，南方路機在移動破碎篩分領域持續(xù)投入大量的財力和精力，混凝土機械、樁工設備等或也將迎來復蘇。進入二季度，歷經潛心自主研發(fā)，作為工程機械行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，NFC1300S履帶圓錐平破碎設備破繭而生，行業(yè)高增長有望持續(xù)?；ㄍ械?、PPP助推礦山領域發(fā)力，為南方路機移動破碎篩分產品打造出了一張閃亮新名片。2019年，需求回暖有望繼續(xù)維持。相較上一輪周期中的地產需求為主，南方路機自主創(chuàng)新研發(fā)的建筑垃圾分揀設備，本輪中地產貢獻有所弱化，用機器分揀代替了傳統(tǒng)人工分揀，非地產的基建、PPP、礦山和農村成為需求主力。
       新增項目落地
       今年兩會工作報告中提到，適應復雜多變的工況，要積極擴大有效投資，引導資金更多投向補短板、調結構、促創(chuàng)新、惠民生的領域。今年要完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工15項重大水利工程，繼續(xù)加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目。預算內投資安排5076億元。落實和完善促進民間投資的政策措施。
       基建投資加速，PPP和“”內外齊發(fā)力。2016年全國固定資產投資增速為8.1%，據2017年國民經濟和社會發(fā)展計劃草案顯示，2017年預期增長9%左右。近期各地密集公布了固定資產增速目標，24個區(qū)2017年固定資產投資目標加總規(guī)模近50萬億元，目標增速為12.4%。此外，尤其是PPP進一步助推基建提速，截至2016年12月份，PPP項目總入庫11260個，PPP項目總投資13.5萬億元，項目落地率達31.6%。財政長日前在兩會期間接受采訪時表示，截至去年底，已經簽約落地了1351個項目，總投資達到2.2萬億元，項目落地率已經超過30%，與年初相比，無論是項目落地的數(shù)量，還是投資規(guī)模，都增長了4倍多。
      據發(fā)改委日前發(fā)布消息稱，為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展，完善和區(qū)域高速公路網，改善區(qū)域交通條件，促進環(huán)渤海經濟區(qū)發(fā)展，同意津石高速公路海濱大道至長深高速段。
      項目估算總投資約76.20億元(靜態(tài)投資約73.59億元)。此外，為完善高速公路網絡，深入推進西大，改善沿線地區(qū)交通條件，促進地方優(yōu)勢資源和經濟社會發(fā)展，同意克什克騰至承德公路內蒙古段。項目估算總投資約61.53億元(靜態(tài)投資約58.07億元)。
行業(yè)進入換機潮
       工程機械設備的淘汰周期約為8年。從2008年設備銷售高峰至今，大量設備需要更新?lián)Q代。行業(yè)估計，今年工程機械700多萬臺的市場保有量中，將有約240萬臺老舊設備被逐漸淘汰，這將為工程機械新機的銷售市場騰出有效的市場空間，為拉動工程機械的市場需求起到積極作用。
       而根據GB20891―2014相關規(guī)定，從2016年4月1日起，行業(yè)企業(yè)全面停止銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械。國Ⅲ標準的強制實施，也將讓大量現(xiàn)有設備退出使用，為新設備騰出空間。隨著該政策市場效果的開始呈現(xiàn)，工程機械行業(yè)將迎來一波“換機潮”。
       隨著排放標準的嚴格，以及用戶群的成熟，市場更加趨于理性健康的方向，在購置設備不再如同上一輪爆發(fā)式增長時期只追求數(shù)量，目前市場更重視設備的性價比。這一現(xiàn)象在二手機市場更為突出，購樣的二手機，是否購買二手機都將更加理性。二手機在工程機械后市場中是重要的一分，在大量更換新機之后，二手機和再制造市場也將迎來批“原料”。在理性市場的引導下這些“原料”將發(fā)揮出更大的價值。
       順勢而動謀發(fā)展
       經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變，經濟持續(xù)增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優(yōu)化的前景態(tài)勢沒有變。大力實施的供給側結構性和財稅體制、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和“互聯(lián)網+”新模式的發(fā)展、“制造2025”的深入推進以及“”倡議的落實都為工程機械行業(yè)的恢復發(fā)展帶來了機遇。
       從國內市場看，《交通基礎設施重大工程三年行動計劃》明確，2016～2018年將重點推進交通基礎設施重大工程，項目總投資約4.7萬億元的鐵路、公路、機場、城市軌道交通等項目的投資機會不斷涌現(xiàn)。
       從國際市場看，伴隨“”倡議的持續(xù)推進，基于絲路沿線65個原有基礎設施較為薄弱的現(xiàn)實，以經濟走廊為依托，以交通基礎設施為突破，在亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金等相關資金的配合支持下，沿線將掀起一輪基礎設施熱潮。
       據亞洲銀行測算，2020年以前亞洲地區(qū)每年的基礎設施投資需求將高達7300億美元。上述重大及項目的實施必將帶動與基礎設施密切相關的工程機械行業(yè)的發(fā)展。
       面對市場目前顯現(xiàn)出回暖跡象，不能就此拋棄憂患意識，目前行業(yè)產能過剩，安全、環(huán)保剛性約束加大等諸多挑戰(zhàn)，工程機械行業(yè)企業(yè)很難再通過簡單的規(guī)?；a和低價格取得長期的競爭優(yōu)勢，企業(yè)在專注于對品質、品牌、服務、市場持續(xù)提升的同時，也是國產品牌首次突圍進入核電工程領域。2019年，順應未來工程機械技術發(fā)展的趨勢，逐步實現(xiàn)從規(guī)模擴張的粗放式增長向質量效益的可持續(xù)發(fā)展方式轉變，從傳統(tǒng)要素主導向創(chuàng)新要素主導發(fā)展轉變，從價值鏈中低端向價值鏈中高端發(fā)展定位轉變，從注重短期利益向堅持可持續(xù)發(fā)展理念轉變，加強節(jié)能環(huán)保產品、技術的與推廣運用，以創(chuàng)新驅動引領工程機械行業(yè)轉型升級。為促進工程機械行業(yè)結構調整，傳統(tǒng)工程機械企業(yè)可以通過信息技術與工程機械裝備和施工作業(yè)流程的深度融合，推動工程機械產品向數(shù)字化、網絡化、智能化方向轉變，以擺脫傳統(tǒng)需求下降、行業(yè)產能過剩的困境。

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