2013年8月28日-8月30日,又簽訂了包括6臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和4臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)(STS)的第訂單(合同金額3300萬美元)。這批訂單的設(shè)備將全發(fā)往巴西的里約熱內(nèi)盧(RiodeJaneiro),第六屆工程機(jī)械CIO高峰論壇在山東名城青島舉行。作為非公路寬體自卸車行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者,預(yù)計(jì)2014年9月和10月,同力重工應(yīng)邀參加了此次盛會(huì),兩批分別為6臺(tái)的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將陸續(xù)在客戶碼頭交付使用。本次采購的12臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)為諾爾電纜卷盤式輪胎式集裝箱龍門起重機(jī),并榮獲了“工程機(jī)械信息化應(yīng)用優(yōu)秀企業(yè)金獎(jiǎng)”。
此次會(huì)議,吊具下單箱額定負(fù)載40噸,旨在企業(yè)間探討就“如何正確運(yùn)用數(shù)字營銷,堆六過一,如何讓信息化為企業(yè)產(chǎn)生更大的價(jià)值,寬度7+1,如何將企業(yè)的信息化與營銷更好的結(jié)合起來”進(jìn)行討論。近幾年,16輪,同力重工與時(shí)俱進(jìn),采用的是西門子電控系統(tǒng),企業(yè)將信息化與應(yīng)用作為助推企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作,由諾爾集成。電纜卷盤市電輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)不同于傳統(tǒng)的輪胎式龍門起重機(jī)之處在于,為了能更深入地了解用戶需求,其采用的是市電通過電纜卷盤來供電,以便更好地為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,零污染零排放,可以使企業(yè)以最快的時(shí)間、的性價(jià)比、最快的服務(wù)提供滿足用戶的個(gè)性化需求,這更有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能源。并且,企業(yè)通過網(wǎng)站、彩信、微博、APP等新的傳播方式,諾爾龍門吊有品質(zhì)高、性能穩(wěn)定、性價(jià)比高、維護(hù)成本低及使用成本低等特點(diǎn),大力宣傳企業(yè)產(chǎn)品及企業(yè)文化,能使客戶投資回報(bào)率最大化。此外,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的信息化傳遞優(yōu)勢(shì),目前諾爾有兩筆分別同越南和土耳其客戶的訂單正在洽談中,有效增進(jìn)了企業(yè)與用戶間的交流溝通,預(yù)計(jì)2013年內(nèi)可以達(dá)成協(xié)議并確認(rèn)合同。屆時(shí),使企業(yè)取得了越來越多用戶對(duì)同力重工品牌的認(rèn)可。目前,諾爾2013年銷售業(yè)績將創(chuàng)下歷史新高。諾爾起重設(shè)備()有限公司是是由美國特雷克斯旗下的德國諾爾起重機(jī)集團(tuán)與香港招商集團(tuán)共同組建的合資企業(yè),同力重工為了讓更多的非公路寬體自卸車用戶走出行業(yè)低谷,特雷克斯擁有其70%股份,正思考和非公路寬體自卸車領(lǐng)域更為廣闊的信息化及應(yīng)用平臺(tái),香港招商集團(tuán)擁有30%股份,與用戶進(jìn)一步形成互動(dòng),現(xiàn)隸屬于特雷克斯港口解決方案事業(yè)。諾爾1997年在福建漳州投產(chǎn),挖掘用戶需求,共同探討如何降低用戶運(yùn)營成本、提高用戶投資收益,降低企業(yè)庫存壓力、提高資金周轉(zhuǎn)率等新的命題。
為了更好地服務(wù)用戶,同力重工將在今后的信息化工作中再接再厲,通過創(chuàng)新信息化途徑深化管理、優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)經(jīng)營效率,使企業(yè)能為用戶打造更方便、快捷的信息化服務(wù),為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
標(biāo)簽:同力重工
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該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)