近日,寸灘所最后一組道岔順利接入渝懷鐵路,標志著由中鐵八承建的重慶東環(huán)線鐵路營業(yè)線改造施工完成,營業(yè)線施工改造取得階段性勝利。
重慶東環(huán)線鐵路寸灘所位于重慶市江北區(qū),道岔拔接完成后,新建的重慶東環(huán)線鐵路將接入既有的渝懷鐵路連接國鐵線路。
▲11月10日,重慶鐵路樞紐東環(huán)線最后一組營業(yè)線道岔駁接施工完成
該項目利用2個天窗點共計8個小時完成2組道岔拔接,施工難度較大,安全風(fēng)險極高。道岔插入采用人工配合道岔換鋪設(shè)備整組進行要點插鋪。隨著插鋪施工命令的下達,200余名施工人員迅速響應(yīng),按照既定方案開始施工,道岔橫移、道岔縱移、道岔起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、機車壓道、數(shù)據(jù)采集等工序銜接自如、一氣呵成,提前半小時完成1#道岔的插鋪施工任務(wù)。
東環(huán)線全線位于重慶市主城區(qū),正線線路全長158.691公里。線路南起在建渝黔鐵路的珞璜南站,向北經(jīng)珞璜、南彭、茶園、東港、廟壩、龍盛、統(tǒng)景、木耳、水土,止于磨心坡北場,承擔(dān)工業(yè)企業(yè)貨物運輸功能和服務(wù)沿線居民出行,是重慶城區(qū)聯(lián)絡(luò)各大干線鐵路的重要轉(zhuǎn)換線,也是重慶工業(yè)園區(qū)重要的貨運運輸大通道。
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