研發(fā)數(shù)字化、產(chǎn)品智能化、管理信息化,裝備業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造邁進(jìn)
“以前我們聽(tīng)班組長(zhǎng)分工,現(xiàn)在我們聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)指揮?!眹?guó)機(jī)重工集團(tuán)公司挖掘機(jī)組裝車(chē)間工人朱春途笑著說(shuō),他每天上班第一件事是掃描胸卡,在電腦上查看工作安排,“我們的挖掘機(jī)上都有二維碼,哪道工序是誰(shuí)做的一掃就知道?!?/P>
朱春途工作程序的改變,源于企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化。國(guó)機(jī)重工總工程師鄭尚龍說(shuō):“‘互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造業(yè)’等于什么?從我們的實(shí)踐看,等于研發(fā)數(shù)字化、產(chǎn)品智能化、管理信息化?!?/P>
“最直接的效果是產(chǎn)品更智能?!编嵣旋埜嬖V記者,以前一臺(tái)平地機(jī),光操作手柄就有10個(gè),工人至少要好幾個(gè)月才能學(xué)會(huì)操作,而且扳手柄很費(fèi)勁,力氣小的人還開(kāi)不動(dòng),“現(xiàn)在我們的平地機(jī)已經(jīng)智能化了,按鈕取代了大分手柄,剩下的手柄也配有液壓和電子控制系統(tǒng),操作起來(lái)簡(jiǎn)單得多,也力得多?!?/P>
產(chǎn)品的智能化,又為服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化奠定了基礎(chǔ)。以前是用戶(hù)發(fā)現(xiàn)機(jī)器壞了打客服電話報(bào)修,企業(yè)再派維修人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。現(xiàn)在國(guó)機(jī)重工的工程機(jī)械產(chǎn)品大都裝了傳感器,油溫、油壓等重要數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)顯示。一旦超過(guò)正常范圍,就會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)報(bào)警,售后服務(wù)人員用手機(jī)就可以遠(yuǎn)程查看產(chǎn)品性能。對(duì)設(shè)備使用情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,將一些故障隱患消除在萌芽狀態(tài),有效提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性,很受用戶(hù)歡迎。“也許日后我們就不需要客服呼叫中心了,工程師可能比用戶(hù)更早察覺(jué)設(shè)備故障,用戶(hù)還沒(méi)來(lái)得及報(bào)修,我們的售后服務(wù)人員就已經(jīng)到場(chǎng)了?!眹?guó)機(jī)重工科技長(zhǎng)徐潔說(shuō)。
“互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了裝備制造業(yè)由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造?!睓C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)員會(huì)名譽(yù)朱森第說(shuō),“產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越小,而服務(wù)在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大,逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)――服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶(hù)提供的不僅僅是產(chǎn)品,還包括像國(guó)機(jī)重工這樣提供依托產(chǎn)品的服務(wù),以及提供整體解決方案,乃至圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的各類(lèi)服務(wù)。”
例如,以前中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司只是生產(chǎn)和銷(xiāo)售軋輥,現(xiàn)在則與山東日照鋼廠等十幾家鋼鐵企業(yè)簽訂了協(xié)議,由賣(mài)軋輥?zhàn)優(yōu)槌鲎廛堓?,并同時(shí)提供軋輥選擇、設(shè)計(jì)、維護(hù)、更換全程服務(wù),按服務(wù)功能向鋼廠收費(fèi)。
“過(guò)去產(chǎn)品是大規(guī)模生產(chǎn)的,現(xiàn)在趨于個(gè)性化?!毙畔⑼ㄐ叛芯吭涸洪L(zhǎng)說(shuō),發(fā)展服務(wù)型制造業(yè)的另一個(gè)表現(xiàn),是行業(yè)開(kāi)始提供個(gè)性化的產(chǎn)品。
“私人訂制是我們最受歡迎的服務(wù),也是新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?!鄙蜿?yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇永強(qiáng)說(shuō),過(guò)去沈鼓集團(tuán)賣(mài)的是同一規(guī)格和功能的產(chǎn)品,現(xiàn)在則致力于提供個(gè)性化、專(zhuān)屬化的全套服務(wù):用戶(hù)需要什么樣的產(chǎn)品、最青睞什么增值服務(wù)、希望獲取什么數(shù)據(jù)支持,沈鼓就提供什么。
競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)、更適應(yīng)市場(chǎng)變化,“互聯(lián)網(wǎng)+”助力裝備制造業(yè)走向微笑曲線兩端
由生產(chǎn)型制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型,對(duì)裝備制造業(yè)意義重大。
制造業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)在加工、組裝。而隨著自動(dòng)化帶來(lái)的大規(guī)模批量生產(chǎn),產(chǎn)品價(jià)格越來(lái)越低,加之資源約束的增強(qiáng),從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始,加工組裝環(huán)節(jié)的利潤(rùn)空間就越來(lái)越受到擠壓。2008年之前,伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),裝備制造業(yè)旺盛的市場(chǎng)需求沖淡了利潤(rùn)率下滑的影響。2008年以后,裝備制造業(yè)回歸中高速增長(zhǎng),利潤(rùn)率和市場(chǎng)需求的同時(shí)下滑,讓不少企業(yè)倍感壓力。
“傳統(tǒng)制造業(yè)是生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品賺一份錢(qián),現(xiàn)在賺得越來(lái)越少了。怎么辦?制造業(yè)已經(jīng)不能只做微笑曲線中間的加工制造環(huán)節(jié),必須要向前后端延伸了?!敝焐谡f(shuō),很大程度上講,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展服務(wù)型制造,是裝備制造業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的需要,“比如用戶(hù)資金有限,單純的產(chǎn)品不好賣(mài),裝備制造企業(yè)就從賣(mài)產(chǎn)品改為出具整體方案。用戶(hù)不一定非要一次性買(mǎi)下設(shè)備,也可以是使用我們的設(shè)備、接受我們的整體運(yùn)行方案,賺到了錢(qián)再支付相應(yīng)的資金,裝備制造方也就有了收益?!?/P>
裝備制造企業(yè)引入互聯(lián)網(wǎng),也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要?!坝缮a(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,是全球制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。未來(lái)裝備制造業(yè)要從滿足市場(chǎng)發(fā)展到引導(dǎo)消費(fèi),市場(chǎng)需要產(chǎn)品和設(shè)備,更需要企業(yè)提供一整套解決方案,包括選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、回收再制造等等。不發(fā)展服務(wù)型制造,制造業(yè)很難在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)?!敝焐谡f(shuō)。
“比如我們想把產(chǎn)品賣(mài)到非洲,產(chǎn)品性能得適應(yīng)非洲的炎熱天氣,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上就要做一些改進(jìn)。有了研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)后,這樣的改進(jìn)就很簡(jiǎn)單,只要改動(dòng)幾個(gè)參數(shù)。而改成什么樣合適,數(shù)據(jù)庫(kù)里又有日常使用情況供參考?,F(xiàn)在我們企業(yè)改進(jìn)型產(chǎn)品的研發(fā)周期只有兩周左右。以前可能要在一個(gè)月以上。而且,我們的工程師在,就能遠(yuǎn)程指導(dǎo)非洲用戶(hù)使用和保養(yǎng)設(shè)備?!编嵣旋堈f(shuō),“沒(méi)有這樣的研發(fā)和售后服務(wù)能力,我們的產(chǎn)品很難走出去。”
“互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造業(yè)”,著力點(diǎn)仍是產(chǎn)品,互聯(lián)網(wǎng)提供更多創(chuàng)新可能
然而,和發(fā)達(dá)相比,裝備制造企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐還有一定差距。正如工業(yè)和信息化長(zhǎng)苗圩所說(shuō),我們的裝備制造企業(yè),有的還在補(bǔ)2.0到3.0這一課。一些企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐還只是電子商務(wù),互聯(lián)網(wǎng)思維并沒(méi)有真正滲入到生產(chǎn)過(guò)程中。
“最薄弱的是市場(chǎng)調(diào)研環(huán)節(jié)。理想的狀態(tài)是銷(xiāo)售和售后人員在工作中實(shí)時(shí)上傳市場(chǎng)反饋和訴求,形成一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù),來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)人員新產(chǎn)品,乃至指導(dǎo)企業(yè)管理人員創(chuàng)造新模式、新業(yè)態(tài)?!编嵣旋堈f(shuō),“但目前企業(yè)還做不到這一點(diǎn)。”
另外,我國(guó)裝備制造企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐還比較淺層,表現(xiàn)之一是圍繞制造業(yè)的第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)仍然欠缺。比如一些國(guó)外制造業(yè)企業(yè)并不自己管理供應(yīng)鏈,原材料采購(gòu)和物流都委托第三方企業(yè)完成。這樣的第三方企業(yè)同時(shí)為多家制造業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù),因而運(yùn)營(yíng)效率更高。但我國(guó)為制造業(yè)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的第三方公司還很少,而且市場(chǎng)接受度并不高?!皬臄?shù)據(jù)上看,發(fā)達(dá)知名制造企業(yè)的收入中,服務(wù)的占比可達(dá)40%―60%,而只有15%―20%?!敝焐谡f(shuō)。
讓“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)全方位融合,首先要轉(zhuǎn)變觀念。傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng),還面臨一些現(xiàn)實(shí)阻力:例如,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)資金投入量很大,而目前企業(yè)閑錢(qián)并不充裕;互聯(lián)網(wǎng)使管理更為細(xì)致透明,揩油和偷懶的機(jī)會(huì)少了,個(gè)別員工會(huì)有消極情緒;裝備制造企業(yè)多數(shù)是大而全、小而全,采用第三方企業(yè)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)將面臨人員分流和資產(chǎn)閑置的問(wèn)題,企業(yè)積極性并不高;等等。如果企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的決心不夠堅(jiān)定,勢(shì)必阻礙發(fā)展服務(wù)型制造業(yè)的步伐。
此外,加強(qiáng)人員培訓(xùn)也很重要。一方面,與德國(guó)等發(fā)達(dá)相比,我國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的受教育程度相對(duì)較低,若想讓其適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)工作環(huán)境,還需要加強(qiáng)培訓(xùn)。另一方面,培訓(xùn)對(duì)象也應(yīng)包括企業(yè)負(fù)責(zé)人。企業(yè)目前處于哪一階段、適合什么樣的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),需要企業(yè)負(fù)責(zé)人科學(xué)地把控。
“要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,服務(wù)型制造業(yè)也仍然是制造業(yè)而不是服務(wù)業(yè),核心競(jìng)爭(zhēng)力歸根結(jié)底還是在產(chǎn)品和制造模式上。”朱森第說(shuō),“裝備制造業(yè)發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+’,著力點(diǎn)不能錯(cuò),主要精力一定要放在產(chǎn)品上?!编嵣旋堃渤钟型瑯佑^點(diǎn),他說(shuō):“有了產(chǎn)品的智能化,才有后續(xù)的服務(wù)型制造業(yè)。制造業(yè)贏得市場(chǎng)的根本還是產(chǎn)品,關(guān)鍵還是要在新產(chǎn)品上多下功夫?!?/P>
標(biāo)簽:
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩?hù)的一致好評(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶(hù)手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
日前,總功率100.42萬(wàn)馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)
獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛(ài)車(chē)的三一卡友分享用車(chē)體驗(yàn)泰信機(jī)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩?hù)的一致好評(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)境調(diào)研考察萌貓出嫁丨S550的強(qiáng)悍超乎你的想象!智話未
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶(hù)手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬(wàn)馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)