近日,一臺(tái)三橋37米中聯(lián)重科泵車交相輝映,中聯(lián)海外公司服務(wù)收到一封來自委內(nèi)瑞拉的感謝信。來信中,成為了一道靚麗的風(fēng)景線。 銅陵長(zhǎng)江公鐵兩用大橋?yàn)楹细hF路客運(yùn)專線關(guān)鍵性工程,中鐵十一委內(nèi)瑞拉高鐵項(xiàng)目設(shè)備高度贊揚(yáng)了中聯(lián)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),投資總額達(dá)37億元,并尤其感謝中聯(lián)海外服務(wù)工程師的優(yōu)異表現(xiàn),大橋主跨630米,使得機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,創(chuàng)世界同類型公鐵兩用斜拉索大橋跨度之最,加快了工程進(jìn)度。
據(jù)悉,由中鐵大橋承建,中鐵委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目是企業(yè)在國際建筑市場(chǎng)簽訂的世界上最大的鐵路總承包合同,計(jì)劃2013年3月完成主橋結(jié)構(gòu),中聯(lián)重科成功中標(biāo)該項(xiàng)目所需的大批設(shè)備后,2014年3月建成完工。 據(jù)該大橋承建方中鐵大橋相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,派出了精干力量前往委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)靥峁┩昝赖氖酆蠓?wù)。他們都是中聯(lián)最優(yōu)秀的服務(wù)工程師,銅陵長(zhǎng)江公鐵兩用大橋不僅規(guī)模大,他們每天和中鐵十一員工一起上下班。無論天晴下雨,而且還具有多項(xiàng)特點(diǎn):第一,一旦設(shè)備異常,銅陵長(zhǎng)江公鐵兩用大橋?yàn)閮伤蹇玟撹炝盒崩瓨?,總是第一時(shí)間出現(xiàn)在設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng),菱形混凝土主塔,還經(jīng)常利用休息時(shí)間,塔高220米,培訓(xùn)了工地上批優(yōu)秀的操作機(jī)手,630米的主跨使得該橋在同類型橋梁中位列世界第一。第二,贏得了客戶的高度認(rèn)可。
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