康明斯新一代F4.5雙級增壓產(chǎn)品發(fā)布！

2022年9月30日，康明斯新一代F4.5雙級增壓產(chǎn)品在北京福田康明斯發(fā)動機有限公司正式發(fā)布，來自物流與采購聯(lián)合會、福田汽車、康明斯、福田康明斯的嘉賓，以及媒體、用戶代表，共同見證這一重要時刻。

作為康明斯F系列家族又一明星產(chǎn)品，F(xiàn)4.5雙級增壓新品不僅成功借鑒了F平臺在全球的成熟經(jīng)驗，結(jié)合20億公里和180萬輛客戶數(shù)據(jù)，更是針對中卡用戶使用場景，定制化，以全生命周期的優(yōu)異性能表現(xiàn)，完美契合市場對更高效、節(jié)能、環(huán)保的動力需求。

物流與采購聯(lián)合會副會長、物流學會會長任豪祥致辭

從首臺F系列發(fā)動機在英國達靈頓點火成功，至今已14年，F(xiàn)系列發(fā)動機以優(yōu)異的性能、可靠性和超低排放，不斷刷新行業(yè)標準，成為輕中型商用車市場的傳奇動力。

2008年，福田汽車與康明斯合作福田康明斯合資公司，開啟商用車柴油機市場新篇章。2009年，福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市，僅僅用了五年時間就達到年銷量10萬臺。

福田汽車集團委副/總經(jīng)理，福田康明斯董事長武錫斌致辭

康明斯裁，康明斯首席技術(shù)官Stephen Saxby致辭

截至目前，全球有上百家主機廠配裝F系列產(chǎn)品，F(xiàn)系列累計銷量接近180萬臺。福田康明斯生產(chǎn)的F系列產(chǎn)品，也從上市之初F3.8，拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5，覆蓋車用、非道路、發(fā)電機組、壓縮機等領(lǐng)域，滿足全球最嚴苛排放標準要求。

福田康明斯總經(jīng)理陳華致辭

為進一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求，在傳承經(jīng)典機型優(yōu)良基因的同時，福田康明斯深研客戶痛點，充分考慮平原、復合工況、高原高海拔等要求，以及客戶場景化、定制化需求，借力數(shù)字化、智能化，不斷創(chuàng)新，推出了全新F4.5雙級增壓產(chǎn)品。

雙級增壓產(chǎn)品技術(shù)在歐洲、美洲等已有非常成熟的技術(shù)輸出，引入之后，?？祵﹄p級增壓產(chǎn)品做了適應性、定制化提升，確保貨物快速運達的同時，最大限度減少運營成本，并實現(xiàn)節(jié)能減排。

新一代康明斯F4.5雙級增壓發(fā)動機正式發(fā)布

零碳，能源轉(zhuǎn)型。而F4.5雙級增壓產(chǎn)品正是康明斯“零碳目標”指引下，全新的一款面向全球、著眼未來、高效環(huán)保的四缸機標桿動力。F4.5雙級增壓產(chǎn)品引入康明斯成熟的兩級增壓技術(shù)，為中卡兩軸車定制化，不僅能為用戶提供更澎湃的動力，更實現(xiàn)了超低排放及燃油效率的顯著提升，助力客戶全生命周期降低碳足跡，完美契合中長距快遞、冷鏈、綠通市場對更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動力需求。

 強勁可靠： 動力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零件可靠性設(shè)計全面升級，提升動力性同時更可靠。

 澎湃動力： 動力全面提升，功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米，1000rpm低速扭矩提升26%，達780牛米，爬坡超車更心。

 創(chuàng)新引領(lǐng)： 融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術(shù)，發(fā)動機中高速油耗得到進一步優(yōu)化，智慧控制能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)優(yōu)化，確保發(fā)動機和后處理始終工作在最優(yōu)狀態(tài)，油且排放無憂。

 高效通行： 發(fā)動機自重輕，比同級別產(chǎn)品輕50-150kg，2000米海拔最大扭矩無損失，3000米海拔扭矩僅犧牲5%，高原和山區(qū)適應性大幅提升，無論平原還是高原和山區(qū)，低速起步更快、爬坡能力更強，提升平均車速和運輸效率，換油周期長達5萬公里。

“開源節(jié)流”將是物流行業(yè)未來很長一段時間的關(guān)注重點。所謂開源，是讓車輛盡可能保持高出勤率，節(jié)流則是盡可能降低車輛使用成本。因此，對物流行業(yè)來說，車輛整體性能表現(xiàn)尤為重要。同時，對于中卡市場而言，高速公路兩軸18噸收費要求，委油耗限值要求等，也對行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。

依托強大技術(shù)積累，F(xiàn)4.5雙級增壓新品無懼挑戰(zhàn)。在發(fā)布會現(xiàn)場，在嘉賓與中汽兄弟的見證下，正式啟動了F4.5雙級增壓新品3000公里工況測評項目。該評測將從廣東到重慶，從平原到高原，全方位驗證產(chǎn)品性能。

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