流運輸標桿雷沃工程機械：“內(nèi)秀”于心 “龍騰”于市陜汽標

像氣候上的春天姍姍來遲一樣，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，2013年一季度國內(nèi)工程機械的小氣候仍然乍暖還寒。但作為國內(nèi)工程機械成長最快的企業(yè)之一，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車，福田雷沃重工進入2013年以來，以其自重更輕，通過堅持“能力升級與產(chǎn)品名牌工程”的發(fā)展主線，油耗更低，持續(xù)推動經(jīng)營管理能力升級，可靠性更高，實施產(chǎn)品名牌工程，收益能力更好等優(yōu)勢，1 3月，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，雷沃挖掘機銷量達1366臺，同時也改寫了現(xiàn)代物流的運輸格。陜汽標載牽引車全價值提升成為物流運輸標桿高品質(zhì)保障下的油之道，在挖掘機行業(yè)下滑21.5%的情況下，德龍M3000依據(jù)標載和復(fù)合工況，同比增長22.84%，通過CRUISE軟件優(yōu)化實驗，躍升至國產(chǎn)品牌前三位；采用了全新ETX 技術(shù)的雷沃裝載機多個區(qū)域市場實現(xiàn)熱銷；雷沃旋挖鉆銷量同比增幅達50%，提供合理化動力匹案，旗下工程機械業(yè)務(wù)實現(xiàn)了首季開門紅。

升級產(chǎn)品技術(shù)和性能，整車動力傳輸效率提高30%，滿足市場需求

特別是進入2、3月份以來，經(jīng)濟車速更高，福田雷沃重工挖掘機青島工廠廠區(qū)內(nèi)一片繁忙景象，整車油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F3000牽引車整車高速標載路況通過國際領(lǐng)先的計算機匹配仿真模擬和實際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，僅3月10日一天，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，在江西、成都、南京、云南四地舉行的創(chuàng)富推介會上，平均油耗低于行業(yè)10%，雷沃挖掘機就實現(xiàn)提定機近200臺。福田雷沃重工經(jīng)理王偉先告訴筆者，年節(jié)燃油支出約3至5萬元。此外，雷沃挖掘機的逆勢增長，輕量化設(shè)計，證明了雷沃挖掘機整體競爭力的快速提升，標載運輸狀況下可承載更多貨物，這是實施產(chǎn)品名牌工程、針對市場需求提高產(chǎn)品性能實現(xiàn)競爭性增長的結(jié)果。

為促進雷沃挖掘機業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展，多拉多賺，2013年福田雷沃重工采取了“詳細診脈市場、提高產(chǎn)品性能”的舉措，增強市場競爭力。“沒有好的產(chǎn)品，再好的營銷手段也無能為力；產(chǎn)品沒有保障，實現(xiàn)銷售突破不可能。”福田雷沃重工工程師趙志剛說，“作為研發(fā)門就是要不斷地進行產(chǎn)品與改進，銷售旺季更要做到未雨綢繆。”

雷沃挖掘機延續(xù)“節(jié)能環(huán)保、智能高效”的研發(fā)思路，在研發(fā)上一切從客戶角度出發(fā)，滿足客戶需求。趙志剛介紹，在滿足客戶需求上，雷沃挖掘機的研發(fā)實施了“三曲”，即研發(fā)人員走向市場，看挖掘機作業(yè)工況，問挖掘機老板，與機手交朋友，傾聽客戶聲音；請用戶到工廠懇談會，交流使用心得，反映產(chǎn)品設(shè)計問題；研發(fā)人員親自駕乘挖掘機體驗產(chǎn)品性能和舒適性，真正做到感知用戶需求，了解用戶需求。

為了全面提升雷沃挖掘機的“節(jié)能環(huán)保、智能高效”，目前，福田雷沃重工搭建了超過200人的雷沃挖掘機研發(fā)隊伍，其中日籍專家占5%，行業(yè)專家、高級工程師占12%，為研發(fā)能力的持續(xù)升級打下了堅實的基礎(chǔ)。

為應(yīng)對旺季市場需求，雷沃挖掘機對產(chǎn)品進行了100%技術(shù)升級和更新?lián)Q代，并推出了FR225E、FR80G等新產(chǎn)品。產(chǎn)品在繼承“更可靠、更安全、更舒適”的技術(shù)品質(zhì)基礎(chǔ)上，更加節(jié)能、智能、高效，讓用戶真正感受到產(chǎn)品的改變。

趙志剛表示，目前雷沃系列挖掘機應(yīng)用了自主的EDS挖掘機核心控制技術(shù)，實現(xiàn)動力、液壓與負荷最佳自適應(yīng)匹配，達到“所得即所需”，實現(xiàn)能量消耗最小、作業(yè)效率，同時應(yīng)用GPS遠程監(jiān)控技術(shù)，具有防拆防盜功能，遠程顯示挖掘機的工作狀態(tài)，智能診斷，實現(xiàn)用戶對設(shè)備的智能監(jiān)控，故障解決效率顯著提高，極大滿足了用戶需求。

37歲的張永紅原是一名外出務(wù)工人員，但現(xiàn)在已經(jīng)擁有了7臺雷沃挖掘機，總資產(chǎn)達到300萬元，而這距離他購買第一臺雷沃挖掘機，時間間隔不足3年。3年間購置7臺雷沃挖掘機，不僅是出于對福田雷沃重工的感情，更重要的是對雷沃挖掘機性能的認可。“對于我們購買挖機的用戶而言，產(chǎn)品使用之后，要盡快回收成本，創(chuàng)造利潤。我用雷沃的機器，干得活好，不耽誤人家的工期，大家會覺得把活交給我比較放心，所以，從第一個工程開始，我的活就沒斷過，一直都是有需求的。也有開始對我不了解的客戶，要進入他們的工程，一開始就要求必須是進口的設(shè)備，但后來我以我自己的親身經(jīng)驗向他們講述雷沃機器的各種性能，一樣可以干得很好，甚至更好，慢慢地，這些工程的發(fā)包方也就放心地將工程交給我做了。”張永紅道出了這些年他使用雷沃挖掘機的心聲。

“ETX+”打造綠色節(jié)能競爭優(yōu)勢

2013年，由福田雷沃重工裝載機事業(yè)主辦的“裝載機第一街舞雷沃style唱響”巡展活動在全國各地如火如荼地開展著。巡展活動的主角是由福田雷沃重工歷時四年創(chuàng)新的雷沃FL955F-ETX+挖掘機。一季度，這款采用了全新“ETX ”技術(shù)的雷沃FL955F-ETX+產(chǎn)品，單款產(chǎn)品的銷售比重占到了雷沃裝載機整體銷售的35%。除了雷沃ETX裝載機一直以來“更安全、更舒適、更可靠”的性能保障，該款節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)升級，顯然撬動了用戶的需求,獲得了市場的高度認可。

ETX+系列裝載機，采用了全新低速大扭矩發(fā)動機和多級功率控制系統(tǒng)，牽引力、車速得到有效提高，全新采用的雙泵合流技術(shù)，使雷沃ETX+裝載機在節(jié)能環(huán)保方面，較常規(guī)裝載機油高達8%-10%，堪稱裝載機市場的綠色節(jié)能先鋒。

在研發(fā)設(shè)計理念上，ETX+在繼承ETX“更可靠、更安全、更舒適”的技術(shù)品質(zhì)同時，對節(jié)能技術(shù)和智能技術(shù)進行了全新升級，這個“+”意即“更節(jié)能”，突出滿足了用戶的利益需求和情感需求。

除了ETX 系列新品，在低碳型節(jié)能型工程機械方面，福田雷沃重工走在行業(yè)最前沿的雷沃LNG裝載機產(chǎn)品，一季度同樣取得了不錯的市場口碑。2012年福田雷沃重工在國內(nèi)率先推出了以液化天然氣為燃料的雷沃LNG裝載機。雷沃LNG裝載機每小時作業(yè)成本僅為普通柴油裝載機的60%-70%。而發(fā)動機實現(xiàn)了無積碳做功，環(huán)保節(jié)能效果顯著，代表了工程機械行業(yè)環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品的最新成果。

2012年用戶李云峰購置了一臺雷沃LNG裝載機。1年多來，這臺雷沃LNG裝載機為李云峰降低了40萬～50萬元的使用成本。李云峰說，我相信使用成本是我、也是絕大多數(shù)用戶購買設(shè)備時考慮的主要因素之一。雷沃LNG裝載機的燃料，用天然氣代替柴油，其價格比柴油低，同時還免除了因油價上漲造成的成本增加問題，這對用戶而言是最實惠的。

強化品牌服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)模式

2013年福田雷沃重工對“雷沃服務(wù)，全心為你”的品牌服務(wù)不斷進行升級，提出了“全天候、全過程、全方位”的服務(wù)理念和“規(guī)范化、親情化、個性化、專業(yè)化”的服務(wù)規(guī)范；為雷沃服務(wù)配備了專家級的服務(wù)團隊、充足的服務(wù)車輛和充裕的維修配件等資源，運用先進的網(wǎng)絡(luò)互動平臺、熱線等服務(wù)方式提供24小時保姆式服務(wù)。

通過服務(wù)模式和服務(wù)理念的創(chuàng)新，雷沃挖掘機的服務(wù)反應(yīng)時間由24小時縮短到了12小時；雷沃旋挖鉆也在行業(yè)內(nèi)率先運用以“限時解決、主動通報、專家會商”為要求的CID標準化服務(wù)模式，并在行業(yè)內(nèi)為雷沃旋挖鉆用戶率先提供1000小時免費強制保養(yǎng)、月度100項檢測、鉆機施工全程工法支持以及物流信息、工程信息、配件信息、機手信息等四項信息服務(wù)和客戶關(guān)懷項目。服務(wù)理念和服務(wù)模式的升級，為雷沃工程機械產(chǎn)品的熱銷做好了充分的后援保障。

標簽：福田雷沃