據(jù)市場反饋,山東重工集團旗下現(xiàn)有陜汽重卡和重汽兩家公司,重卡則不會再現(xiàn)2015年時整個行業(yè)銷量跌至區(qū)區(qū)50、60萬臺的情況。譚旭光認為,近期需求旺盛,對于工程機械的排放要求在升級過程中。其中,廠家供應偏緊,沒那么簡單。作為一個企業(yè)家,約有300萬輛重卡目前的排放水平是在國三以下,加之周邊水泥、熟料價格繼續(xù)上揚。
5月5日起浙北杭州、紹興、湖州等區(qū)域主要廠家對各品種水泥價格普遍上調30元/噸。調整之后杭州地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流出廠470-480元/噸左右,而的排放標準現(xiàn)在已經(jīng)遠遠高于歐洲,分掛牌略高。目前浙北大廠熟料主流出廠報價430-440元/噸左右。
5月6日溫州地區(qū)海螺、南方等主要廠家通知上調各品種散裝水泥價格30元/噸,對于排放升級要求的速度也很快。對于市場上有些觀點認為“柴油機要沒飯吃了”,袋裝水泥50-55元/噸左右。紅獅預計8日同幅跟進上調。調后溫州地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流出廠/出庫475-485元/噸左右。當?shù)亟?jīng)銷商P.O42.5袋裝零售出廠將高達600-610元/噸左右。
需求旺盛,譚旭光頗為肯定地說:“我告訴大家,供應偏緊,沒那么簡單。作為一個企業(yè)家,混凝土原材料價格上漲
總體來看,始終要以科技引領,近日浙中南地區(qū)水泥價格或將迎來第四輪普漲。
過去幾天,要儲備好未來的各項技術,除了浙江地區(qū)水泥價格大幅上漲之外,準備是必須要做的,這些地區(qū),但是也不是像大家說的,市場同樣不平靜。
先來看同處于長三角地區(qū)的安徽,(傳統(tǒng)燃油機)一夜之間都變成了新能源,5月5日起安徽沿江蕪湖、銅陵地區(qū)主導企業(yè)對地銷各品種水泥價格進行上調20-25元/噸。銅陵地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流地銷出廠400-410元/噸,排放都到了零。大家不要這么緊張,蕪湖地區(qū)報價略高20-30元/噸,我認為我們這個行業(yè),外銷沿江下游不同市平倉370-410元/噸左右。
在上海,仍然是大有作為。”譚旭光介紹,水泥價格上調同樣明顯,在重型卡車領域,據(jù)市場反饋,山東重工集團旗下現(xiàn)有陜汽重卡和重汽兩家公司,近期市場需求旺盛,這兩家加起來,加之目前沿江及周邊水泥、熟料價格繼續(xù)上調20-30元/噸的帶動。上海地區(qū)水泥價格繼4月26日普漲之后,規(guī)模排在全球第三,5月4日起上海地區(qū)海螺、南方等主要水泥對高標水泥價格繼續(xù)上調
30元/噸,第一是戴姆勒,低標水泥價格上調20元/噸。調后上海地區(qū)P.O42.5散裝主流出廠/出庫470-485元/噸左右,分掛牌略高。
江蘇方面,5月5日-6日江蘇南通地區(qū)主要廠家再次通知上調各品種水泥價格20元/噸。調后南通地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流出廠掛牌460-490元/噸,成交略低。此外,蘇錫常地區(qū)水泥價格在3日普漲30元/噸,南方、天山等大廠P.O42.5散裝汽運出廠基本430-450元/噸,少數(shù)個別開票在400元/噸左右。
水泥漲、商混漲都不算啥!這種原材料暴漲300%!
隨著2018年環(huán)保力度的一再加大,水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品可謂接二連三的上調價格,無論是熟料、水泥還是砂石骨料和混凝土以及各種砂漿都處于價格上漲的漩渦中。
回顧上年度八月份第五環(huán)境保護督察組率先進駐四川開展督查工作,四川多地水泥企業(yè)限產(chǎn)、停產(chǎn),生產(chǎn)成本加大,水泥價格上漲,漲幅在30-50元/噸。
成都及周邊地區(qū)砂石場也多處于關停狀態(tài),砂石除需現(xiàn)金采購外,出現(xiàn)“有價無貨”的現(xiàn)象,區(qū)域內砂石價格一度突破200元/噸! 同時受砂石,水泥等原材料供應緊張且價格高位的影響,下游商混成本增加100元/方以上,原材料的漲價直接傳導到商混,當時主城區(qū)C30混凝土價格一度漲至530-550元/方,較7月份上漲80-100元/方,并且處于嚴重缺貨狀態(tài)。
時至2018年,成都地區(qū)的砂石價格依處于高位運行階段,據(jù)砂石骨料協(xié)會相關負責人稱,近兩年環(huán)保整治力度不斷加大,各區(qū)域砂石骨料價格均有所上調,漲幅最大區(qū)域在四川成都地區(qū)。較前兩價格最低點時翻了近三番。
按1立方石子約1.45~1.7噸計算,當時碎石價格按70元/m3計算,也就是41-48元/噸。砂石協(xié)會監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示2018月3月碎石出廠價在100-130元/噸。照此計算較2018年3月份的價格漲了三倍。
上述協(xié)會負責人表示,砂石骨料不同于水泥,整治力度較大的區(qū)域價格上漲明顯。協(xié)會監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,目前各區(qū)域砂石骨料價格較上年同期均有所上漲。
砂石骨料產(chǎn)品以華北區(qū)域機制石為例漲幅近83%。西北地區(qū),以5-25mm碎石為例,2017年3月商混專用碎石價格為55元/噸,2018年3月報價為70元/噸,漲幅近30%。華東區(qū)域,以5-16mm碎石為例上年3月份的報價為65元/噸,本年度同期報價為
79元/噸。5-25碎石價格從上年的67元/噸上調至本年同期的81元/噸。漲幅為20%以上。華南地區(qū)以10-30mm碎石為例,
2017年3月的報價為58元/噸,2018年同期報價為70元/噸。漲幅20%同處于建材板塊的水泥和混凝土價格,卻沒有如此的漲幅。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示PO42.5散裝水泥截止本年3月末均價為406.3元/噸,2014年同期均價為350.3元/噸。漲幅在16%左右。
從水泥生產(chǎn)的燃料煤炭價格漲幅來對比:大同混煤(5800大卡) 2014年3月末的均價為530.0元/噸,2018年3月末的均價為610.0元/噸,漲幅為30%。
混凝土價格方面,2014年C30商品混凝土的價格在均價在350元/噸左右,而本年度3月末分區(qū)域的C30商品混凝土的價格已經(jīng)突破500元大關。按500元/方計算,漲幅在66%。
水泥、砂石、混凝土產(chǎn)品價格的上漲,直接傳導至下游企業(yè),四月初,蘭州市混凝土砂漿行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于近期蘭州市混凝土原材料價格上漲對混凝土價格形成的風險提示》,表示在砂石原料漲價的背景下,分商砼企業(yè)仍進行低價惡性競
爭,最終難以履行合同。該協(xié)會表示:所產(chǎn)生的一切后果將由其自行承擔,協(xié)會按《自律公約》的相關要求,不對此類行為進行協(xié)調。
幾年水泥及混凝土的價格雖然大幅上漲,卻不及砂石骨料這樣“翻著跟頭”暴漲。不管水泥漲、商混漲、還是砂石骨料漲!最終全由毫無抵抗能力的底層人群去消化。
廣東砂石緊缺!混凝土、水泥集體漲價!
2018年以來,廣東地區(qū)混凝土價格目前一直處于高位上漲趨勢,截止目前四月份累計上漲幅度在50-60元/方。
四月初惠州混凝土每立方率先上調15元/方、12日零時起混凝土價格在原價格基礎上每立方再次上調25元/方、21日在水泥價格上漲的情況下混凝土單價再次上漲。
惠州地區(qū)作為混凝土原材料開采集中地,混凝土價格率先上漲后,東莞、深圳、廣州、等地區(qū)混凝土價格紛紛上揚。
據(jù)了解到此次廣東混凝土價格上漲的原因主要有以下幾點。
1、環(huán)保力度的加大
環(huán)保政策影響下,惠州地區(qū)采砂場陸續(xù)停業(yè)整頓,截止近日有二十多家開采場已經(jīng)關停。原材料價格上漲對混凝土成本影響較大,混凝土價格被迫上漲。
2、黃砂緊缺
廣東海監(jiān)“亮劍”打擊非法海沙開采。為了進一步加強珠江口海域海沙開采、傾廢活動的執(zhí)法監(jiān)管,嚴厲打擊各類破壞海洋生態(tài)環(huán)境違法行為。
3、河道整治運輸成本增加
目前惠州地區(qū)河道整治來往船量有所限制,從江西到惠州等地區(qū)來往船量陸續(xù)減少,砂石運輸成本增加。加上地區(qū)的路面交通管制嚴厲打擊車輛超載,導致運輸成本有所增加。
4、水泥價格的上漲
水泥是混凝土原材料的重要組成分,在廣東散裝水泥價格陸續(xù)上漲的情況下,混凝土價格上漲是必然的情況。四月份散裝水泥累計上漲幅度在40-60元/噸。
綜合來看,近期廣東地區(qū)混凝土價格上漲主要因素有:環(huán)保加大、運輸成本增加、原材料緊缺和水泥價格上漲等原因影響混凝土價格上漲。
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