漢諾威車展重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)華菱重

       近年來，成為令人矚目的展商，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，收到良好效果。展會(huì)期間華菱參展情況的詳細(xì)報(bào)道見諸于德國(guó)電視臺(tái)、報(bào)紙等媒介后，我國(guó)重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)取得了令人矚目的成就。我國(guó)不僅是世界鋼材消耗大國(guó)，華菱展場(chǎng)一時(shí)人潮涌動(dòng)，也是一個(gè)世界機(jī)械制造業(yè)大國(guó)。據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)（IISI）統(tǒng)計(jì)，應(yīng)接不暇。當(dāng)?shù)匾晃蝗A人客商看到新聞報(bào)道之后，2004年世界鋼產(chǎn)量首次達(dá)到10.3億t，專程來到展會(huì)找到華菱展臺(tái)參觀，用鋼量為9.35億t。我國(guó)2004年鋼產(chǎn)量為2.72億t，并洽談合作事宜，約占全球鋼產(chǎn)量的26%，他對(duì)來自家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠到這里參展感到自豪。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、汽車報(bào)等多家媒體記者不遠(yuǎn)萬里前往采訪，全年用鋼量為3.12億t，他們和展團(tuán)的其他展商一道為華菱，占全球鋼產(chǎn)量的33%，也是為自主品牌的重型卡車吶喊助威。 兩年一度的漢諾威車展是全球最大的商用汽車展覽會(huì)，其中1.6億t應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)，迄今已舉行了61屆。各跨國(guó)汽車公司送展的產(chǎn)品，約占用鋼量的51%左右。而歐美和原蘇聯(lián)焊接結(jié)構(gòu)用鋼占其用鋼量的60%左右，被公認(rèn)為能夠代表當(dāng)今商用車行業(yè)的水平。世界主要汽車著名品牌的生產(chǎn)廠家聚集在這里炫耀實(shí)力，日本超過70%。由此可見，展示國(guó)際上商用車的最新技術(shù)，我們與工業(yè)發(fā)達(dá)相比還有一定差距。根據(jù)有關(guān)調(diào)查，商用車、客車、及其配件。其先進(jìn)、頂級(jí)、豪華、尊貴、令人嘆為觀止，在1.6億t焊接結(jié)構(gòu)用鋼中，令一般品牌自形慚穢，機(jī)械制造業(yè)金屬結(jié)構(gòu)用鋼量約占用鋼量的45%，望而卻步。是世界公認(rèn)的規(guī)模最大，鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，級(jí)別的商用車展會(huì)。因此，給我國(guó)焊接行業(yè)，發(fā)展家的汽車制造商往往是前來參觀的多，尤其是重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了很大的發(fā)展空間。進(jìn)入21世紀(jì)，參展的少。而華菱重卡敢于在此亮相，我國(guó)重型機(jī)械行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，不僅走在了卡車企業(yè)前面，應(yīng)徹底改善耗能大、耗材高、效率低、工作環(huán)境差和自動(dòng)化程度低的傳統(tǒng)焊接產(chǎn)業(yè)，而且也走在了世界發(fā)展家卡車制造商前面。展會(huì)還吸引了世界各地眾多的零配件制造商、供應(yīng)商、維修廠商。漢諾威國(guó)際商用車展覽會(huì)已成為國(guó)際汽車制造商業(yè)內(nèi)交流的重要平臺(tái)，促進(jìn)焊接技術(shù)與產(chǎn)業(yè)向著優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、低成本、環(huán)境友好方面和自動(dòng)化方向發(fā)展，努力將相對(duì)人力資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為科技競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
　　行業(yè)焊接技術(shù)現(xiàn)狀
　　1.國(guó)內(nèi)外概況
　　焊接技術(shù)是重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制造與安裝施工的關(guān)鍵工藝技術(shù)之一，在工業(yè)發(fā)達(dá)重型機(jī)械制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。發(fā)展至今，我國(guó)的重型機(jī)械焊接技術(shù)與美國(guó)（如P&H公司等）、德國(guó)（如西馬克公司等）、法國(guó)（如奧鋼聯(lián)公司等）、日本（如三菱重工、小松株式會(huì)社等）等發(fā)達(dá)間存在很大的差距。目前，這些及地區(qū)采用焊接結(jié)構(gòu)件的比例日趨增大，其中自動(dòng)化、機(jī)械化的氣體保護(hù)焊及多絲埋弧焊等高效焊接工藝方法消耗的焊接金屬材料約占全焊材總量的50~70%，其焊接生產(chǎn)采用機(jī)械化、自動(dòng)化、高效的焊接工藝方法，帶來焊接生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好的效果，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
　　在我國(guó)重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)，氣體保護(hù)焊、雙絲埋弧自動(dòng)焊、龍門焊機(jī)、電渣焊等高效焊接工藝方法在大型金屬結(jié)構(gòu)制造企業(yè)中的應(yīng)用日趨增多，高效焊接方法完成的金屬結(jié)構(gòu)件已占其總重量的50~80%左右，在中小型企業(yè)中，CO2氣體保護(hù)實(shí)芯焊絲、埋弧自動(dòng)焊等方法也得到一定應(yīng)用。但總體來說，我國(guó)重型機(jī)械制造中勞動(dòng)工資低廉的優(yōu)勢(shì)正在被生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量成本高昂的巨大差距所抵消，這應(yīng)引起我們的足夠重視。
　　2.產(chǎn)品情況
　　重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)主要為大型骨干企業(yè)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供重型機(jī)械裝備。行業(yè)制造骨干企業(yè)如第一重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、大連重工•起重機(jī)集團(tuán)有限公司、中信重型機(jī)械有限公司、鄭州煤機(jī)廠、北京煤機(jī)廠、上海振華港口機(jī)械公司、齊齊哈爾第二機(jī)床廠等，主要制造大型橋式和門式起重機(jī)、4~35m3機(jī)械式挖掘機(jī)、1~6m3液壓挖掘機(jī)、大型加壓氣化爐、加氫反應(yīng)器、大型舞臺(tái)設(shè)備、航天發(fā)射塔架、焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備、螺旋焊管設(shè)備以及大型減速機(jī)、提升機(jī)、堆取料機(jī)、軋鋼鍛壓設(shè)備、氧氣瓶壓機(jī)、水泥設(shè)備、粉磨、破碎機(jī)械、水利、工程機(jī)械、液壓支柱、港口機(jī)械及環(huán)保設(shè)備等大型設(shè)備。
　　3.重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)用鋼
　　長(zhǎng)期以來，我國(guó)重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)大多采用國(guó)內(nèi)外成熟鋼種，如Q235系列碳素鋼，Q345、Q390系列低合金鋼，20g、16MnR壓力容器用鋼等。近年來，隨著重點(diǎn)工程的發(fā)展和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，焊接用鋼的種類品種大幅度提高。常用鋼板包括：Q235、Q345、Q390、20、35、45、15Mo3、15CrMo、13MnNiMoNbR、Wel-ten80C、A633D、16MnR、20g、15MnVR等；常用不銹鋼板有：0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr13、2Cr13、3Cr13等；常用鋁板有硬鋁及鋁合金板等；常用鍛件有25、35、45、40Cr、42CrMo、40CrNiMo、40CrNi2Mo、20MnMo、42CrMnMo、34CrNi3Mo等。板厚一般在1~300mm之間。
　　隨著鋼材種類和品種的不斷增多，焊接件的年產(chǎn)量大幅度提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2005年齊齊哈爾第二機(jī)床廠焊接件年產(chǎn)量約為1萬噸；第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司約為3萬噸；太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司為約5萬噸；中信重型機(jī)械有限公司突破5萬噸；上海振華港口機(jī)械公司焊接件年產(chǎn)量高達(dá)20萬噸左右。焊接結(jié)構(gòu)件以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，已取代了鉚接結(jié)構(gòu)，替代了鑄造結(jié)構(gòu)，成為重型機(jī)械行業(yè)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的主導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
　　4.焊接工藝方法
　　重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)開始起步一般采用手工電弧焊工藝方法。20世紀(jì)50年代開始使用埋弧自動(dòng)焊和電渣焊工藝方法，主要用于一些厚板對(duì)接、工型梁及筒體焊接。近年來，一些大型企業(yè)通過技術(shù)改造，相繼應(yīng)用雙絲埋弧焊、雙絲窄間隙埋弧自動(dòng)焊、龍門式焊機(jī)、軋輥埋弧堆焊等先進(jìn)的焊接工藝方法，以滿足產(chǎn)品制造技術(shù)要求。
　　隨著我國(guó)大型骨干企業(yè)焊接技術(shù)改造，氣體保護(hù)焊工藝方法在重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。可以說氣體保護(hù)焊工藝方法伴隨著重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)的發(fā)展而壯大。在我國(guó)八十年代后期，為滿足重點(diǎn)工程大型機(jī)械技術(shù)裝備制造要求，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的焊接技術(shù)和設(shè)備，對(duì)大型骨干重型機(jī)械企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，我國(guó)大型重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)制造企業(yè)通過與美國(guó)、德國(guó)、日本等的跨國(guó)公司合作制造大型金屬結(jié)構(gòu)，批量購(gòu)買國(guó)外氣體保護(hù)焊設(shè)備、焊材等器材，并進(jìn)行焊工培訓(xùn)。我國(guó)借助國(guó)外氣體保護(hù)焊成熟技術(shù)和生產(chǎn)工藝，形成了我國(guó)大型金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)以氣體保護(hù)焊為主的生產(chǎn)能力，從根本上改變了重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)的制造技術(shù)水平，推動(dòng)了我國(guó)氣體保護(hù)焊技術(shù)的發(fā)展。90年代初至今的近十幾年時(shí)間，以第一屆“全國(guó)CO2焊接技術(shù)推廣應(yīng)用交流會(huì)”為契機(jī)，我國(guó)又分別于2001年和2004年連續(xù)舉行兩屆全國(guó)CO2焊接技術(shù)推廣應(yīng)用交流會(huì)，氣體保護(hù)焊技術(shù)在重型機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)中推廣應(yīng)用工作持續(xù)、穩(wěn)定、蓬勃發(fā)展，氣體保護(hù)焊技術(shù)應(yīng)用能力增強(qiáng)，應(yīng)用工作從大型機(jī)械企業(yè)推廣到中小企業(yè)，而大型重型機(jī)械企業(yè)的氣體保護(hù)焊應(yīng)用也從合作制造產(chǎn)品的生產(chǎn)，推廣到普通產(chǎn)品的生產(chǎn)中。氣體保護(hù)焊設(shè)備、焊材、輔件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)供給，逐漸形成了我國(guó)氣體保護(hù)焊產(chǎn)業(yè)。

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