鐵直達(dá)廣州廣東機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)員代表合肥將

2013年8月18日，合肥火車站內(nèi)的38自動(dòng)售票機(jī)和60多個(gè)市內(nèi)代售點(diǎn)的售票窗口，廣東機(jī)械工程學(xué)會(huì)第七次會(huì)員代表在廣東科學(xué)中心隆重。科協(xié)組、副何真，春運(yùn)時(shí)均可購(gòu)學(xué)生票。新增列車4趟直達(dá)高鐵6小時(shí)到廣州隨著合肥火車站的管轄版圖不斷擴(kuò)大，科技組成員龔國(guó)平副長(zhǎng)出席了并作了講話。機(jī)械工程學(xué)會(huì)第七屆理事會(huì)理事長(zhǎng)、工程院院士瞿金平教授作閉幕致詞。

龔國(guó)平副長(zhǎng)在講話中指出：廣東機(jī)械工程學(xué)會(huì)作為我跨門、跨行業(yè)，合肥火車站近日已正式成為上海鐵路的一個(gè)大客站。 “合寧、合武高鐵沿線的13個(gè)高鐵站，由機(jī)械工程師和在機(jī)械工程領(lǐng)域從事科研、設(shè)計(jì)、制造、教學(xué)的工作者組成的學(xué)術(shù)性社會(huì)團(tuán)體。自以來，如金寨、全椒、肥西、合肥西、北城等都劃歸合肥站管轄。 ”據(jù)合肥火車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，積極開展機(jī)械裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，合肥高鐵南站的管理也將由合肥站承擔(dān)，為我機(jī)械行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品、檢驗(yàn)檢測(cè)、成果轉(zhuǎn)化作出了積極的貢獻(xiàn)。特別是近年來，待京福高鐵全線通車后，學(xué)會(huì)積極參與“數(shù)控一代”機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用示范工程的實(shí)施，還會(huì)有一些高鐵站劃歸合肥站管理。從本月28日起，承擔(dān)和有關(guān)門轉(zhuǎn)移和委托的職能，新的列車運(yùn)行圖將啟用，開展項(xiàng)目論證、決策咨詢、交流培訓(xùn)以及國(guó)際合作等工作，合肥站將新增開往廣州、寧波、武漢以及杭州等13趟列車。其中，為我機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。

龔國(guó)平副長(zhǎng)也希望新一屆機(jī)械工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，最受關(guān)注的是合肥開往廣州的4趟高鐵。 “只需6小時(shí)就能抵達(dá)。 ”此前合肥到廣州僅有一趟直達(dá)列車K311次，繼續(xù)充分發(fā)揮專業(yè)領(lǐng)域廣、專家學(xué)者多、學(xué)術(shù)造詣深的優(yōu)勢(shì)，行程需近20個(gè)小時(shí)。據(jù)悉，為門決策做好咨詢工作，這4趟開往廣州的高鐵分別為：青島至廣州南G278/5G276/7次高速動(dòng)車組列車一對(duì)，搭建與企業(yè)溝通的橋梁，經(jīng)由膠濟(jì)客專、京滬高鐵、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵運(yùn)行；濟(jì)南西至廣州南G279/G280次高速動(dòng)車組列車一對(duì)，以高度的責(zé)任感和創(chuàng)新精神，經(jīng)由京滬高鐵、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵運(yùn)行。至于春運(yùn)期間合肥站發(fā)往其他方向的增開列車計(jì)劃，扎實(shí)工作、奮發(fā)有為，還要再等幾天。團(tuán)體票安徽3火車站可辦務(wù)工團(tuán)體票從本月16日開始，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣員不斷開創(chuàng)學(xué)會(huì)工作新面，務(wù)工團(tuán)體票正式啟動(dòng)。 2014年春運(yùn)務(wù)工人員團(tuán)體火車票辦理車站全國(guó)共有162個(gè)，為全機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步作出新的、更大的貢獻(xiàn)！

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