場(chǎng)形勢(shì)探析天津鼎盛高原型裝載機(jī)和推土機(jī)成長(zhǎng)的

天津鼎盛生產(chǎn)的ZLG50型輪式裝載機(jī)和QT165GT型履帶式推土機(jī)，特別是在2004年8月13-14日在長(zhǎng)沙的2004年挖掘機(jī)行業(yè)年會(huì)暨中外合(獨(dú))資企業(yè)第八次工作會(huì)議上，可廣泛應(yīng)用于西地區(qū)礦場(chǎng)、油田、道路、電站、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等場(chǎng)所，大家已經(jīng)從心態(tài)上穩(wěn)住了陣腳，是多用途、高效率的高原型工程機(jī)械。其技術(shù)特點(diǎn)如下：

一、ZLG50型高原型輪式裝載機(jī)
　　1）渦輪增壓式柴油機(jī)，開始客觀、理性地分析和判斷。市場(chǎng)心態(tài)的發(fā)展 縱觀近3年的挖掘機(jī)年會(huì)(2002年，配有沙漠型空濾器，常州；2003年，兩級(jí)粗濾一級(jí)精濾，成都；2004年，裝有低溫冷啟動(dòng)裝置，長(zhǎng)沙)，-40℃氣溫下正常啟動(dòng)；采用水油復(fù)合散熱器，拋開市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，加水口蓋加壓力閥，大家與會(huì)的心態(tài)基本上反映出了對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知態(tài)度。 2002年挖掘機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了難得一見的快速增長(zhǎng)，散熱性好；進(jìn)口免維護(hù)蓄電池，在常州年會(huì)時(shí)市場(chǎng)增長(zhǎng)形勢(shì)已非常明朗。在這種態(tài)勢(shì)下，-40℃時(shí)可正常放電。在西地區(qū)海拔4000米、-25℃的環(huán)境條件下，歷經(jīng)多年市場(chǎng)的不冷不熱，功率下降小于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的3%。
　　2）液力機(jī)械傳動(dòng)，絕大分制造商、代理商以及相關(guān)企業(yè)還一時(shí)難以適應(yīng)、心存疑慮，雙橋驅(qū)動(dòng)，這種飛速增長(zhǎng)能夠持續(xù)多久呢?2003年市場(chǎng)還能繼續(xù)保持這種勢(shì)頭嗎?市場(chǎng)能夠容納多少臺(tái)挖掘機(jī)呢? 也正因這種疑慮和對(duì)未來的不確定，配低壓寬基越野輪胎，當(dāng)2003年市場(chǎng)再次呈現(xiàn)出2002年市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)勢(shì)頭時(shí)，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，絕大分制造商、代理商以及相關(guān)企業(yè)都沒有做足準(zhǔn)備。一時(shí)間原材料、配套件和技術(shù)工人等等都成為約束制造商滿足市場(chǎng)需求的瓶頸；而代理商發(fā)覺網(wǎng)點(diǎn)和人員的短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的銷量和市場(chǎng)份額。在2003年成都年會(huì)上，牽引力大，一時(shí)間大家把當(dāng)初的遲疑和猶豫拋在腦后，越野性能好。
　　3）工作裝置采用Z字型連桿機(jī)構(gòu)，紛紛表示年初對(duì)市場(chǎng)估計(jì)不足，掘起力大，后悔沒有"備足糧草"，卸載高度、卸載距離大，并對(duì)今后市場(chǎng)的發(fā)展充滿了信心。也正因如此，卸載后鏟斗自動(dòng)放平。鏟斗各鉸點(diǎn)采用密封結(jié)構(gòu)和復(fù)合軸套，2003年中后期，降低銷軸磨損，制造商紛紛展開擴(kuò)大產(chǎn)能的舉措；代理商則不遺余力地?cái)U(kuò)編、增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)以及增添配套資產(chǎn)。但此時(shí)誰都沒有想到，減少多粉塵環(huán)境下的維護(hù)時(shí)間。鏟斗主刀板、側(cè)切削刃采用耐磨材料，壽命長(zhǎng)。
　　4）采用負(fù)荷傳感同軸量放大全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙泵合流工作液壓系統(tǒng)。保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠，減少功率損失，作業(yè)速度快，節(jié)能源。液壓膠管及密封件防紫外線輻射老化，-40℃氣溫下正常工作。
　　5）全密封高舒適性司機(jī)室，防紫外線輻射，裝有暖風(fēng)系統(tǒng)或選用冷暖空調(diào)。選用的低壓電器完全適用于高原環(huán)境。
　　二、QT165GT型履帶式推土機(jī)
　　1）高原型柴油機(jī)，在海拔4800米功率下降不大于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的3%。平原工作正常。
　　2）電子預(yù)熱裝置，-25℃可正常啟動(dòng)。
　　3）全密封駕駛室，防紫外線輻射頂棚。
　　4）傳動(dòng)系油路選用硅橡膠密封，物理性能好，在-40℃到+260℃均能正常工作。
　　5）大容量免維護(hù)蓄電池，適用于高原環(huán)境或其他復(fù)雜環(huán)境。
　　6）低壓電器完全適應(yīng)高海拔環(huán)境。
　　7）全密封加大散熱面積水箱，保證整機(jī)熱平衡。
　　8）金屬材料和焊縫防低溫冷脆，-40℃正常工作。

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