俗話說:三百六十行,行行出狀元。在咱挖機(jī)屆就有這樣一個(gè)機(jī)型,SY335公認(rèn)尖子生,無論是從實(shí)測(cè)表現(xiàn)還是硬核配置,妥妥是清北的料。大家眼中“別人家的挖機(jī)”到底優(yōu)秀在哪?
挖機(jī)好不好,拉出來比一比才知道
來,上數(shù)據(jù)
挖掘?qū)Ρ?/strong>
在實(shí)際挖掘測(cè)試中,無論是石方還是土方作業(yè),SY335H都表現(xiàn)亮眼。
每小時(shí)能多裝載38噸石料,按照一年工作2000h計(jì)算, 每年可多裝76000噸;每小時(shí)可節(jié)3.65L燃油,按照一年工作2000h計(jì)算,每年可節(jié)7300升。
一年綜合收益多賺20萬元以上
友商33T級(jí) vs SY335H
注:柴油6.96元/L計(jì)算
每噸石料平攤到挖機(jī)上按照2元計(jì)算
油耗效率對(duì)比
在礦山作業(yè)土方工況下,以常用檔S8檔為例,SY335H每小時(shí)能多裝載25m3土,折合1.5車(16方車)按照一年工作2000h計(jì)算,每年可多裝3000車;每小時(shí)可節(jié)1.5L燃油,按照一年工作2000h計(jì)算,每年可節(jié)3000升。
一年綜合收益多賺12.5萬元以上
SY335H vs 友商33T級(jí)
注:柴油6.96元/L計(jì)算
每車土按照35元計(jì)算
高效節(jié)能
SY335H是三一重機(jī)2020年重點(diǎn)推出的一款33噸級(jí)土方型挖掘機(jī)(裝車王),專為土方裝車、挖掘量身打造,采用負(fù)載自適應(yīng)技術(shù)及斗桿電控技術(shù),通過對(duì)“主泵控制曲線優(yōu)化、斗形優(yōu)化、協(xié)調(diào)性改善”等一系列措施,實(shí)現(xiàn)“降油耗”“提效率”雙突破:
通過分析動(dòng)作負(fù)載,識(shí)別工況,自動(dòng)調(diào)整扭矩,在負(fù)載較大時(shí),自動(dòng)增加主泵功率,使鏟斗、斗桿的挖掘速度最多提升10%
對(duì)I-Q曲線優(yōu)化,減小相同電流時(shí)的泵排量,實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%以上
采用斗桿電控閥芯控制:低壓(輕載)狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)半開控制,流量再生利用,以達(dá)節(jié)能目的;高壓(重載)狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)全開控制,降低回油背壓,提升主泵效率,降低油耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%以上取消動(dòng)臂對(duì)斗桿優(yōu)先閥:消除因節(jié)流產(chǎn)生的壓力損失,在原先電控閥芯節(jié)油基礎(chǔ)上油耗可再降低5%以上
巍然 是雄健的力量
非凡 是突破的力量SY335H 滿足您對(duì)挖機(jī)的一切想象
標(biāo)簽:三一重工
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