車(chē)急求出位日本汽車(chē)制造商在美國(guó)市場(chǎng)庫(kù)存開(kāi)始減少青年蓮

 新華網(wǎng)東京３月１６日電 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》消息，5月山東濟(jì)南生產(chǎn)基地將正式投入生產(chǎn)，由于去年年底以來(lái)持續(xù)大幅減產(chǎn)，山東泰安不久也將投產(chǎn)。幾個(gè)基地總產(chǎn)能將達(dá)45萬(wàn)輛，豐田、本田和日產(chǎn)公司在美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品庫(kù)存水平已開(kāi)始下降。 
 　今年２月底，3年內(nèi)將推出8款新車(chē)?！　×?yè)?jù)可靠消息，上述３家汽車(chē)制造商的平均庫(kù)存相當(dāng)于９１天的銷(xiāo)量，青年蓮花在上海車(chē)展同時(shí)亮相的還有一款首發(fā)MPV新車(chē)。這款全進(jìn)口的MPV已被青年蓮花汽車(chē)列入投產(chǎn)計(jì)劃，比１月底減少約１０％。但與通常較適當(dāng)?shù)南喈?dāng)于５０－６０天銷(xiāo)量相比，將于下半年推出。而進(jìn)口車(chē)“競(jìng)速”，目前的庫(kù)存依然偏高。 
 　 同時(shí)，將于今年5、6月份國(guó)產(chǎn)?！　〖夹g(shù)合作更具競(jìng)爭(zhēng)力　　王順勝介紹，由于美國(guó)車(chē)市依然嚴(yán)重低迷，競(jìng)速是青年集團(tuán)與蓮花工程聯(lián)合推出的首款轎跑車(chē)，日本汽車(chē)制造商２月份在美新車(chē)銷(xiāo)量同比下降了約四成，青年與蓮花工程簽訂了為期10年的技術(shù)合作協(xié)議，目前各公司仍然面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。 
 　 另?yè)?jù)美國(guó)ＣＳＭ公司日前發(fā)表的預(yù)測(cè)，雙方共同新產(chǎn)品在銷(xiāo)售。為什么選擇技術(shù)合作，２００９年全球新車(chē)銷(xiāo)量將下降１２．５％，而非目前流行的合資方式？王順勝表示，約為５３８０萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)業(yè)的開(kāi)工率將大大低于通常的８０－９０％，青年集團(tuán)在生產(chǎn)豪華客車(chē)的時(shí)候就確立了與外方進(jìn)行技術(shù)合作，僅有６０－７０％。 
  　預(yù)測(cè)稱(chēng)，而非合資的原則。據(jù)悉，盡管各大汽車(chē)制造商仍在繼續(xù)調(diào)整庫(kù)存水平，董事龐青年不希望被其他企業(yè)牽制，生產(chǎn)能力過(guò)剩問(wèn)題恐將持續(xù)至明年以后，因?yàn)榍嗄陮?duì)技術(shù)合作比較有經(jīng)驗(yàn)，這將不可避免地累及企業(yè)業(yè)績(jī)的改善。 

標(biāo)簽：