湖南日報(bào) | 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，山河智能助力打造重要先進(jìn)制造業(yè)高地

媒體聚焦

2020年以來，山河智能按照考察指示精神，堅(jiān)持自主創(chuàng)新發(fā)展路徑，深化“一點(diǎn)三線”（一點(diǎn)：裝備制造；三線：工程裝備、特種裝備、航空裝備）布，努力打造高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的山河智能樣板，取得了一系列創(chuàng)新成果。

近日，湖南日報(bào)走進(jìn)山河智能，深入采訪各崗位員工，從創(chuàng)新動(dòng)力、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)新景等方面，對公司一年以來的發(fā)展進(jìn)行專版報(bào)道。以下為報(bào)道詳情——

歷史瞬間

2020年9月17日下午，長沙秋雨綿綿。來到山河智能裝備股份有限公司考察。

山河大道上，5G智能遙控挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等10多個(gè)門類的數(shù)十臺(tái)工程機(jī)械、航空裝備、特種裝備，一字排開，等待“檢閱”。

面帶微笑，邊走邊看。獲悉企業(yè)成功研發(fā)200多種具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的裝備產(chǎn)品，高興地對企業(yè)員工說：“今天天氣雖冷，但我心里是熱乎的，你們的創(chuàng)新精神給我留下深刻印象。”“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”現(xiàn)場熱烈的掌聲經(jīng)久不息。

湖南日報(bào)全媒體記者 曹嫻

一抹抹“山河綠”，在世界工程機(jī)械之林，愈發(fā)奪目。

2022年的4月，走進(jìn)山河智能，要把脖子仰起才能看到頂端的SWDM1280旋挖鉆機(jī)，可謂一眾工程機(jī)械設(shè)備中最“耀眼”的存在。最大輸出扭矩高達(dá)1280千牛米、最大鉆孔直徑可達(dá)7米、鉆孔深度超過170米、全裝備最大行走重量達(dá)470噸，這些主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)直指“世界之最”。“再過不久，這臺(tái)‘超級裝備’將發(fā)往我國跨海大橋現(xiàn)場。”技術(shù)人員略帶“神秘”地說。

（3月9日，長沙山河工業(yè)城中挖裝配車間，技術(shù)工人在調(diào)試產(chǎn)品。湖南日報(bào)全媒體記者 童迪 攝）

這個(gè)春天，山河智能面向全球發(fā)布了8款地下工程高端裝備。“這些‘超級裝備’有多款為行業(yè)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先，是我們堅(jiān)持先導(dǎo)式創(chuàng)新和差異化發(fā)展而交出的階段性答卷。”山河智能董事長、首席專家何清華說。

抓住前所未有的機(jī)遇，以山河智能為代表的“湖南制造”主力軍，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，朝著“重要先進(jìn)制造業(yè)高地”挺進(jìn)。

4月8日，見到陳梓林時(shí)，他與同事正在調(diào)試一款大直徑植樁鉆機(jī)。這款全新產(chǎn)品主要針對復(fù)雜地層施工，突破該領(lǐng)域現(xiàn)有瓶頸問題。

難度大嗎？面對記者疑問，這位“80后”技術(shù)骨干自信地說：“‘世界級’產(chǎn)品都做出來了，還有什么不能做。”

陳梓林是山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)第三研究院院長，他說的“世界級”產(chǎn)品就是去年下線的全球全液壓履帶樁架。這臺(tái)“巨無霸”目前正在韓國首爾，準(zhǔn)備在高層建筑地層鉆孔作業(yè)中大展身手。這款樁架立桅高度達(dá)62米，鉆孔深度超52米，相當(dāng)于在地下鉆出約17層樓的高度。

樁架高度越高，單次鉆孔的深度和力度就越大。此前，日本企業(yè)的世界履帶樁架，設(shè)計(jì)高度為61米。

（3月8日，山河智能SWDH89J內(nèi)燃式露天鉆批量發(fā)貨儀式在長沙山河工業(yè)城舉行。湖南日報(bào)全媒體記者 童迪 攝）

“要做！”2021年2月，山河智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)向樁架產(chǎn)品全球紀(jì)錄發(fā)起沖擊。

沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，也沒有可參考的圖紙。從細(xì)小零件裝配到復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再到關(guān)鍵的液壓控制系統(tǒng)，陳梓林與同事反復(fù)討論，“削尖腦袋想辦法”。

十人團(tuán)隊(duì)，干勁十足。樁架后懸臂裝配時(shí)若產(chǎn)生間隙，會(huì)帶動(dòng)立柱晃動(dòng)，影響樁架施工。交貨時(shí)間緊，代理商建議就采用日本產(chǎn)的螺栓連接結(jié)構(gòu)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)一致決定：堅(jiān)決不“抄作業(yè)”，要找到“更完美解決方案”。最終，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)出多組楔形壓緊結(jié)構(gòu)，既能消除間隙、解決晃動(dòng)問題，還更方便拆裝運(yùn)輸。從拿到訂單到完成制造調(diào)試，全球全液壓履帶樁架的誕生僅用5個(gè)多月。

“以前更多的是跟隨、‘補(bǔ)課’，現(xiàn)在我們走在了前頭。”山河智能產(chǎn)品穩(wěn)居韓國樁架市場第一品牌，連日本客戶也投來“橄欖枝”，陳梓林與同事馬不停蹄地投入到新一代樁工機(jī)械的研制當(dāng)中。

走在繁忙的山河大道上，76歲的何清華步子很快，言語中不離“創(chuàng)新”。這一年多來，山河智能誕生了更多“超級裝備”：全球首創(chuàng)的引孔式鉆機(jī)、引孔式靜力壓樁機(jī)，全國首臺(tái)純電動(dòng)智能挖掘機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品，從山河大道出發(fā)，駛向世界各地的現(xiàn)場。

牢記的囑托，“山河人”的創(chuàng)新熱情噴薄而出。“我們門僅一年多，就推出了6款自主創(chuàng)新產(chǎn)品。”山河智能油氣管道裝備（軌道工程機(jī)械）事業(yè)總經(jīng)理林宏武感到自豪。其中，有參與中俄天然氣管道東線項(xiàng)目的全球首臺(tái)套油氣管道裝備，有填補(bǔ)國內(nèi)空白的高鐵大件智能鋪換裝備。2021年，山河智能申報(bào)數(shù)量同比增長142%；每一臺(tái)“山河造”，被打上鮮明的創(chuàng)新標(biāo)簽。

挖掘機(jī)，號稱工程機(jī)械“皇冠上的明珠”，使用工況復(fù)雜，對發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的關(guān)鍵零件要求很高。在兩年前，國內(nèi)工程機(jī)械主機(jī)廠用的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本為進(jìn)口或國內(nèi)合資品牌，容易被“卡脖子”。

“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里。”考察山河智能時(shí)的殷殷囑托，時(shí)?；仨懺?ldquo;山河人”腦海中。

“從8噸、13噸、20噸再到60噸，多款型號挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)被研制出來。”采訪中，山河智能挖掘機(jī)事業(yè)經(jīng)理范崢嶸告訴記者，通過與國內(nèi)主流廠商緊密合作，工程機(jī)械產(chǎn)品用上國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，要“能用”，更要“好用”。在樣機(jī)調(diào)試階段，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)在自然條件惡劣環(huán)境中，一呆就是半個(gè)月。從春到秋、從南到北，扛過了東北的低溫測試，也經(jīng)受住高原的嚴(yán)苛考驗(yàn)。如今，搭載國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)已批量上市，有的還出口到國外。

“以前別人不賣給你，沒辦法?，F(xiàn)在有了成熟替代方案，不怕了。”年輕的范崢嶸經(jīng)歷過兩輪行業(yè)低谷，他坦言更從容了。

山河智能主動(dòng)融入新一輪科技和產(chǎn)業(yè)，加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的運(yùn)用，推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

一款工業(yè)新產(chǎn)品的研制，往往需要在做出樣機(jī)后，經(jīng)過數(shù)輪的試驗(yàn)、改進(jìn)、定型，才能推向市場。

（1月7日，山河智能地下工程“超級裝備”——SWDM1280旋挖鉆機(jī)。湖南日報(bào)全媒體記者 辜鵬博 攝）

“我們正在全力攻關(guān)數(shù)字孿生技術(shù)。簡單地說，在電腦里做一個(gè)高逼真的數(shù)字化樣機(jī)，進(jìn)行虛擬試驗(yàn)，得出各項(xiàng)數(shù)據(jù)，作用到產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)，原本可能需要多年的試制時(shí)間可縮短到一年以內(nèi)。”這一年多來，山河智能共性技術(shù)研究院院長何松泉與同事們?yōu)楣タ思夹g(shù)難題，常常加班加點(diǎn)，但他高興地說：“數(shù)字孿生技術(shù)研究在國內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用剛剛起步，我們已經(jīng)取得階段性成果。”

在激烈競爭中，更快響應(yīng)市場需求，增強(qiáng)有效和中高端供給，才能有“立于不敗之地”的硬本領(lǐng)。

在山河智能考察時(shí)，觀看了智能遙控挖掘機(jī)的演示。不久后，同款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量交付。只要有5G信號，跨越千萬里的遠(yuǎn)程施工就是“家常便飯”；在沒有5G信號的區(qū)域，也可以自主搭建通訊網(wǎng)絡(luò)，高危惡劣環(huán)境的無人施工不成問題。

“工程機(jī)械之都”長沙，同時(shí)擁有4家全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)企業(yè)。由這些工程機(jī)械龍頭企業(yè)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造的“挖掘機(jī)指數(shù)”，記錄經(jīng)濟(jì)“脈搏”跳動(dòng)，被稱為“經(jīng)濟(jì)晴雨表”，為全國宏觀經(jīng)濟(jì)分析提供重要參考。

“在關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)上加大科技攻關(guān)力度，在工程裝備智能化精準(zhǔn)施工、集群協(xié)同施工領(lǐng)域深入研究，推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。”山河智能經(jīng)理朱建新說。

把制造業(yè)抓在自己手里，“工程機(jī)械湘軍”勇于擔(dān)當(dāng)作為。2021年，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群在先進(jìn)制造業(yè)集群競賽中脫穎而出，代表參與全球競爭合作、沖擊“世界冠軍”。

“今年一季度，我們鑿巖設(shè)備的海外訂單已達(dá)到去年全年的量。”在山河工業(yè)城的大門口，正好趕上一批內(nèi)燃式露天鉆機(jī)集中發(fā)貨，鑿巖設(shè)備事業(yè)常務(wù)經(jīng)理舒敏飛說，“開拓國際市場，我們信心十足！”

忙生產(chǎn)、趕進(jìn)度，山河智能高空機(jī)械事業(yè)不到兩年，已將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等幾十個(gè)和地區(qū)。“我們幾乎每個(gè)月都有新品面市，今年的營收目標(biāo)是比去年翻兩至三倍。”高空機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理李昌建言語篤定。

回想考察山河智能時(shí)的場景，李昌建感慨道，關(guān)鍵是要把“爬坡過坎、發(fā)展壯大”的叮囑牢記在心，融入發(fā)展中去。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、選型，到控制系統(tǒng)、零件自配，做好應(yīng)對市場變化的充分準(zhǔn)備。

應(yīng)對疫情沖擊，對抗下行壓力，惟有科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變。山河智能中挖裝配車間，上演著看得見與“看不見”的變化。各種智能化設(shè)備與信息化管理系統(tǒng)緊密配合，“生產(chǎn)節(jié)拍”由以前的每臺(tái)70分鐘壓縮到30分鐘左右；裝配件數(shù)量不足時(shí)，擁有近4000個(gè)庫存位的智能倉儲(chǔ)貨架會(huì)及時(shí)響應(yīng)，將各種配件用AGV小車自動(dòng)送到對應(yīng)工位，變“人找物料”為“物料找人”，效率更高。2022年初，山河智能成功入選工信的智能制造試點(diǎn)示范工廠揭榜單位。

（2021年9月15日，山河智能“逐夢山河 不負(fù)使命”創(chuàng)新成果展示會(huì)在長沙山河工業(yè)城舉行。這是山河智能當(dāng)年展品門類最多、最齊全的一次大型展會(huì)，助力湖南工程機(jī)械高質(zhì)量發(fā)展。湖南日報(bào)全媒體記者 辜鵬博 攝）

90后小伙龔賢是中挖裝配車間總裝班班長，“從來沒想過能與這么近”。2020年，走進(jìn)山河智能的生產(chǎn)車間時(shí)，正在工位上安裝油箱的龔賢一抬頭，看到就站在一米開外跟大家揮手打招呼，“比電視上看到的更親切”。

現(xiàn)在的龔賢總覺得自己要“多想一些、多做一些”。最近，他與工友主動(dòng)對生產(chǎn)線上的吊裝夾具作了一點(diǎn)小改進(jìn)，支重輪吊裝效率可一下提高2/3。“我們把產(chǎn)品做好，做成精品，代表著制造的形象。”龔賢認(rèn)真地說。去年，從挖機(jī)裝配車間“走出去”的無尾型微小挖掘機(jī)發(fā)貨日本，山河智能成為率先走進(jìn)日本市場的挖掘機(jī)品牌，提升了制造在國際市場的影響力。

深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，抓住更多合作共贏的機(jī)遇。2021年，山河智能工程裝備在多個(gè)海外區(qū)域的銷售實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

站在山河大道上，山河智能經(jīng)理黃志雄手指一棟棟新廠房說：“你看，當(dāng)時(shí)站立的地方，后面曾是一片小山包。去年在這里啟動(dòng)了三期項(xiàng)目，布鑿巖設(shè)備、高空機(jī)械、高端負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)板塊。今年6月全投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)50億元，是企業(yè)未來發(fā)展新引擎。”

在打造重要先進(jìn)制造業(yè)高地的新征程上，湖南步履鏗鏘。全球每下線10臺(tái)混凝土機(jī)械，有8臺(tái)出自湖南；每列復(fù)興號高鐵，大約有一半核心件源自湖南；我國每生產(chǎn)10臺(tái)中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，9臺(tái)產(chǎn)自湖南。湖南的工程機(jī)械、軌道交通裝備、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)制造業(yè)，錨定世界一流裝備產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)追趕跨越。

青年觀察

以青春之名立個(gè)Flag

劉海兵（中南大學(xué)現(xiàn)代工程裝備與控制系研二學(xué)生）

我的研究生導(dǎo)師是何清華老師的學(xué)生，我很榮幸地成為何老師的“徒孫”。

這次作為湖南日報(bào)青年觀察員參與采訪，換一個(gè)角度看何老師、看自己專業(yè)相關(guān)的領(lǐng)域，我對未來有了不一樣的思考。

知青、工人、教師、企業(yè)家，都是何老師的身份。在跟我差不多大的時(shí)候，何老師與機(jī)械結(jié)緣。在社辦農(nóng)機(jī)廠，他從車、鉗、刨、鍛等最基礎(chǔ)的“十八般武藝”學(xué)起。直到34歲，他通過自學(xué)從長沙客車廠考入中南礦冶學(xué)院（今中南大學(xué)），成為一名機(jī)械系研究生。帶著“把科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”的熱切初衷，年過半百的他又從大學(xué)轉(zhuǎn)投商海，創(chuàng)辦了山河智能。

何老師常說，創(chuàng)新是他的愛好，也是他擅長的。出差路上、散步途中，只要有靈感和想法，就會(huì)隨手拿起紙筆，畫出草圖。因?yàn)樾闹袩釔?、因?yàn)榧覈閼眩卫蠋煄ьI(lǐng)山河智能憑借“先導(dǎo)式創(chuàng)新”頻頻問鼎“世界之最”，讓“制造”成為高質(zhì)量的代名詞。

從小我就喜歡車，所以本科選擇了車輛工程專業(yè)，然后研究生報(bào)考現(xiàn)在的專業(yè)，想把自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用到工程裝備上。但我以前從未真正想過：我能把自己的熱愛做到什么程度？

2020年9月，就在我入校讀研究生時(shí)，來到湖南考察，贊許山河智能的創(chuàng)新精神，也囑咐大學(xué)生們要“不負(fù)時(shí)代重托，不負(fù)青春韶華”。

不久前，何老師在聽取我們參與項(xiàng)目的進(jìn)展情況后，推心置腹地說：“要珍惜短暫而又關(guān)鍵的研究生時(shí)間，嚴(yán)格要求自己，為自己留下青春奮斗的痕跡與光亮。”

青春光亮，不負(fù)熱愛。我想立個(gè)Flag：未來，我參與的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能同工程機(jī)械一道，駛向世界各地。

標(biāo)簽：山河智能