大園區(qū)出爐柳工重器出海20④：千帆競 奮楫逐浪開新年

如何評價一個企業(yè)的國際化道路是否成功，高度重視智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有人看重產(chǎn)品的出口率，全國多個地區(qū)也通過發(fā)布專項規(guī)劃、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、搭建特色產(chǎn)業(yè)基地等措施，有人將企業(yè)的國際化版圖大小作為評判標準，積極布智能傳感器產(chǎn)業(yè)。目前，有人在意外籍員工的占比……

誠然，智能傳感器產(chǎn)業(yè)已初步形成長三角、珠三角、環(huán)渤海和中西地區(qū)區(qū)域積極發(fā)展的產(chǎn)業(yè)空間格，這個問題很難有標準答案，產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征不盡相同?！　榻y(tǒng)籌評價國內(nèi)智能傳感器區(qū)域的發(fā)展水平，但在今天，客觀分析園區(qū)和區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，如何順應(yīng)國際浪潮，電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院編制了《2022年智能傳感器園區(qū)報告》。報告綜合考慮三個核心一級指標：產(chǎn)業(yè)競爭力、配套競爭力、區(qū)域競爭力，抵御風險挑戰(zhàn)，又在每個一級指標下設(shè)置了二級指標，對于叱咤全球的國際化企業(yè)至關(guān)重要。從挺進深藍到超越蔚藍，如產(chǎn)業(yè)競爭力下設(shè)市場能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、頭企業(yè)、產(chǎn)品競爭力，二十年來，配套競爭力選取核心載體、配套載體、平臺和中心等，柳工的出海之路盡顯式跨國公司成長之路的特點：以“咬牙”堅持的韌勁，共15個二級指標，包容的心態(tài)迎難而上，通過以上指標對智能傳感器園區(qū)進行綜合評價，積極把握“”“RCEP” 等機遇，特評出2022年智能傳感器園區(qū)?！　〗陙?，助力“大國重器”強勢出海。

百年未有之大變下，我國傳感器市場保持較快增長　　2012年至2021年，柳工海外市場持續(xù)發(fā)力：2021年，我國工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元；以不變價計算，柳工海外整機銷量同比增長70%以上；今年上半年，工業(yè)增加值年均增長6.3%，柳工銷售收入取得國際業(yè)務(wù)歷史最佳半年業(yè)績，遠高于同期全球工業(yè)增加值2%左右的年均增速；制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，盡管國內(nèi)市場整體下滑，占全球比重從22.5%提高到近30%?！　∪f物互聯(lián)，但柳工海外市場逆風而行，工業(yè)增加值的快速提升，更顯定力，背后離不開強大傳感器的支撐。信息時代，柳工這艘正逐浪前行。

PART01逐浪：搶灘“”

“”，工程機械兵家必爭之地。

2021年，新冠疫情持續(xù)全球蔓延?？诎斗怅P(guān)，物流不通，柳工也遭遇了“運輸難”：原定于通過公路發(fā)往哈薩克斯坦的40臺左右裝載機運輸渠道受阻。如何保障貨物不延期，如何在控制運輸成本的同時保障效率？

2021年5月18日上午，廣西首趟（柳州—莫斯科）中歐班列搭載60余臺柳工設(shè)備駛出，總行程約1.1萬公里。“中歐班列（柳州—莫斯科）的開通，對比柳工傳統(tǒng)海運裝船、拖車運輸至莫斯科，至少節(jié)2周以上的運輸時間，通過鐵路沿途卸下貨物，在成本優(yōu)化方面也有一定好處。”廣西柳工機械股份有限公司裁羅國兵說。

不僅要讓產(chǎn)品走出去，更要把服務(wù)送出去。“LiuGong CARE” 服務(wù)品牌憑借快速響應(yīng)的服務(wù)能力、專業(yè)可靠的服務(wù)質(zhì)量叫響“”。在吉爾吉斯斯坦，他們僅用5天便完成加裝指定品牌的冷啟動裝置，刷新“柳工速度”；在哈薩克斯坦，他們現(xiàn)場為不熟練設(shè)備的操作手進行專業(yè)培訓(xùn)，及時化解客戶難題；在巴基斯坦，他們在缺乏專業(yè)維修工具的情況下完成了一臺推土機的零件更換，從白天奮戰(zhàn)到深夜……

“”是柳工布全球的一個機遇，自2015年此倡議提出到現(xiàn)在，柳工在“”沿線中業(yè)務(wù)覆蓋率超過90%，搶抓“”，為柳工國際化注入強勁動能。

PART02揚帆：布RCEP

今年是RCEP 正式生效的第一個年頭，站在區(qū)域內(nèi)成員國發(fā)展、加強地方經(jīng)貿(mào)合作的歷史機遇前，柳工也迎來了新一輪擴大的新風口。

今年4月，柳工中越跨境班列的首趟列車發(fā)車；7月，132臺柳工設(shè)備在欽州港整齊列隊，搭乘“中遠井岡山”輪順利出口澳大利亞和印度尼西亞2個RCEP 成員國，這是柳工主動擁抱RCEP 新機遇的生動縮影。

作為我國機電產(chǎn)品出口的重要市場，RCEP 區(qū)域也是柳工的核心海外市場之一。8月11日，廣西柳工機械股份有限公司被南寧海關(guān)認定為《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）項下經(jīng)核準出口商，可以隨時享受自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠，貿(mào)易安排更為便捷，新能源產(chǎn)品國際競爭力得到進一步提升。8月21日，柳工機械泰國有限公司在大城府正式開業(yè)。

唯有借勢而上，方能制勝。緊抓RCEP 契機的柳工，未來將繼續(xù)提升海外子公司營銷、制造、融資租賃、后市場、產(chǎn)品適應(yīng)性等能力，深化全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈，鍛造更具優(yōu)勢的核心競爭力。

PART03遠航：駛向藍海深處

20年前，“的、國際化的柳工”的口號提出，柳工以早于同行三年的優(yōu)勢在國際市場率先探索；今天，國產(chǎn)品牌紛紛競技，百花齊放之時，柳工的國際化正在不斷深入實施。

大型化、電動化產(chǎn)品不斷走出國門，全新產(chǎn)品積極導(dǎo)入歐美高端市場，柳工的藍海征服之路蹄疾步穩(wěn)。柳工最大裝載機——8128H三進蒙古國市場，在大型露天煤礦中一展雄姿；印尼某鎳礦生產(chǎn)基地上，856E-MAX電動裝載機持續(xù)高頻作業(yè)，深受客戶青睞；915FCR、922F挖掘機、StageV890H 輪式裝載機等新產(chǎn)品亮相歐洲展會；全球幾大知名工程機械展會，柳工重裝出席，閃亮全場……從“走出去”到“走進去”再到“走上去”，從設(shè)備在生產(chǎn)現(xiàn)場趴窩，再到叱咤各類極限工況，柳工用20年，迎來一場華麗轉(zhuǎn)身。

“搏一搏，單車變摩托”這是柳州人常掛在嘴邊的一句話，敢拼敢闖，是柳工的魂，亦是柳工人的烙印?；仡櫝龊６?，柳工無時無刻不在“搏”，從2002年出口120臺設(shè)備到2021年16000余臺的飛躍，從單一出口裝載機，到實現(xiàn)全產(chǎn)品線海外銷售，從10人勇闖卡薩布蘭卡到1800余人的全球人人才隊伍，凝結(jié)了無數(shù)柳工海外人的汗水與心血。

大風起于青萍之末，而今揚帆正當時，柳工的國際化征程雖已走過二十年，但才剛剛開始……

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