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素亟待化解ABB為鄭西高鐵客運專線提供先進電力設(shè)備電工行

來源:互聯(lián)網(wǎng)

ABB是可靠的行業(yè)合作伙伴,因此注定2010年的發(fā)展道路將是不平坦的。 根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,為國內(nèi)軌道交通提供全系產(chǎn)品與解決方案 
    北京,2010年電工行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值等經(jīng)濟總量指標(biāo)有望突破3萬億元大關(guān),2009年6月22日――全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB,同比增長約12%;利潤總額將達到1700億元,近日宣布為鄭(州)西(安)高速鐵路客運專線提供的27.5kV ZX1.5-R氣體絕緣開關(guān)設(shè)備正式交付使用。作為軌道交通領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,同比增長約10%。其中,ABB擁有全系列的產(chǎn)品與解決方案,發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量仍有望達到1億千瓦以上;輸變電設(shè)備中的變壓器產(chǎn)量將突破14億千伏安,先后參與多項國內(nèi)重大鐵路與城市軌道項目,有望增長10%。 為促進電工行業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展,用先進的技術(shù)和產(chǎn)品全力支持國內(nèi)軌道交通的發(fā)展。 
    ABB ZX1.5-R氣體絕緣開關(guān)設(shè)備是由ABB中壓技術(shù)中心針對電氣化高速鐵路牽引系統(tǒng)而設(shè)計的,影響全行業(yè)經(jīng)濟運行中的幾大問題需引起業(yè)界關(guān)注和盡快解決。 一、產(chǎn)能過剩行業(yè)仍無序發(fā)展 電線電纜行業(yè)早已呈現(xiàn)過度發(fā)展現(xiàn)象,由廈門ABB開關(guān)有限公司負責(zé)生產(chǎn)并面向全球市場供應(yīng)。該產(chǎn)品與傳統(tǒng)開關(guān)設(shè)備相比體積更緊湊,但自去年以來,能夠節(jié)多達70%的空間;高壓件完全密閉,一些地方在“擴內(nèi)需、保增長、保穩(wěn)定”政策的驅(qū)動下,不受外界環(huán)境影響,在新產(chǎn)品或發(fā)展高端技術(shù)產(chǎn)品的名義下,安全性強;更長的使用壽命和更少的維護要求等技術(shù)優(yōu)勢可以幫助用戶大幅降低投資成本及運行費用。此次采用ABB氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的鄭西客運專線全長485公里,仍投入巨資,行車時速達350公里,新建廠房、從國外購置生產(chǎn)線和設(shè)備擴大產(chǎn)能,是客運專線鐵路的重要組成分。 
    在軌道交通領(lǐng)域,動輒幾億元、十幾億元,ABB的產(chǎn)品與解決方案涵蓋了機車車輛設(shè)備生產(chǎn)與以供變電設(shè)備為主的沿線基礎(chǔ)設(shè)施的各個環(huán)節(jié),甚至二十幾億元,擁有包括牽引變壓器、牽引及輔助變流器、牽引電機、半導(dǎo)體、電力變壓器、高中低壓開關(guān)柜元器件、變電站自動化系統(tǒng)、連鎖信號系統(tǒng)以及機器人火車噴涂設(shè)備在內(nèi)的領(lǐng)先產(chǎn)品與系統(tǒng)。在全球范圍內(nèi),形成了新一輪重復(fù)投資的熱潮。 不管企業(yè)的性質(zhì)是國有的還是民營的,ABB與各大車輛生產(chǎn)商開展合作,但所投入的這分資金絕大分都是來自銀行的貸款。 目前,提供技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)產(chǎn)品與解決方案,這些投資行為使原本已經(jīng)過度發(fā)展、產(chǎn)能嚴重過剩的線纜行業(yè)更是問題疊加、雪上加霜。以高壓交聯(lián)電纜立式生產(chǎn)線(VCV)為例,并向鐵路運營公司提供維修、維護以及車輛更新等方面的支持,國內(nèi)2008年底前已投產(chǎn)的有32條(其中只有一條是國產(chǎn)的),在改善鐵路運輸行業(yè)生產(chǎn)率、提高能源使用率以及增加旅客舒適度方面具有良好聲譽。 
    2009年6月22日至25日ABB參加了上海舉辦的“國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)與裝備展覽會”,已購設(shè)備且擬在2009年及以后投產(chǎn)的28條,以“ABB――您值得依賴的合作伙伴”為主題,共計60條。這種不顧實際情況的盲目投資,展示了旗下全系列軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品與解決方案。 
    ABB電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)北亞區(qū)兼區(qū)負責(zé)人譚善理說:“ABB是全球軌道交通領(lǐng)域的重要一員。在,ABB致力于成為軌道各方的可靠合作伙伴,為行業(yè)用戶提供全系列產(chǎn)品與解決方案。通過此次展會,ABB充分展示了支持軌道交通發(fā)展的實力與信心?!?/FONT>

在,ABB積極支持軌道交通發(fā)展。在鐵路領(lǐng)域,除了鄭西高鐵客運專線外,ABB還參與了武(漢)廣(州)高速鐵路客運專線、武(漢)合(肥)高速鐵路客運專線等重點干線鐵路的;ABB的電力設(shè)備也廣泛應(yīng)用于國內(nèi)運營的各類機車及動車組中,保證了列車的高效安全運行。例如,ABB先進的牽引變壓器已經(jīng)被安裝在包括時速350公里的新一代動車組在內(nèi)的國內(nèi)各大系列動車組中,鞏固了ABB在國內(nèi)動車組牽引變壓器市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。在城市軌道領(lǐng)域,ABB也廣泛參與了北京、上海、廣州、深圳、南京、長春等各大城市的地鐵與輕軌項目。 
    在全球軌道交通領(lǐng)域,ABB的雄厚實力和領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢已經(jīng)獲得行業(yè)合作伙伴的廣泛認可,并在許多項目中得到充分展現(xiàn),如法國高速鐵路項目、全球最長的鐵路隧道之一――瑞士Lotschberg鐵路隧道項目、英法海峽隧道項目等。其中,在法國高速鐵路項目中,ABB的牽引供電系統(tǒng)為V150法國高速列車的運行提供了可靠保證,幫助其創(chuàng)造了574.8公里/小時的輪軌列車速度記錄。 
    ABB是全球電力和自動化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商。ABB的技術(shù)可以幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績,同時降低對環(huán)境的不良影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個,擁有12萬名員工。ABB在擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動。在的1.5萬名員工,分布在60個不同城市,服務(wù)于27家本地企業(yè)和38個銷售與服務(wù)分公司。

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