福寧重工建造的內(nèi)首制電動(dòng)貨船順利交付

       8月31日上午，福寧重工建造的兩艘58米內(nèi)河集散兩用貨船（武夷1號(hào)/2號(hào)）順利簽字交付。其中武夷1號(hào)為58米內(nèi)河集散兩用常規(guī)柴油動(dòng)力貨船，武夷2號(hào)為福建首臺(tái)58米內(nèi)河集散兩用增程式電動(dòng)貨船。工信、南平武夷發(fā)展集團(tuán)、船舶集團(tuán)、寧德時(shí)代、無(wú)錫賽思億、福船集團(tuán)和福建船政等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出席，共同見(jiàn)證項(xiàng)目交付。
       該類型船為鋼質(zhì)艉機(jī)型內(nèi)河集散兩用貨船，具有前傾艏柱、方艉、雙機(jī)、雙槳及配有雙舵；本船貨艙區(qū)為雙底雙舷，其余為單底單殼，甲板具有縱通長(zhǎng)大艙口。主要航行于國(guó)內(nèi)內(nèi)河B、C級(jí)航區(qū)，用于運(yùn)載集裝箱、干雜貨及干散貨。該船長(zhǎng)58.00m，船寬10.50m，型深2.65m，設(shè)計(jì)吃水1.85m.裝箱量(1CC) 21箱, 在設(shè)計(jì)吃水1.90m的滿載工況(C級(jí)), 設(shè)計(jì)滿載排水量為980.471t，載貨量可達(dá)765.304t。其中武夷2號(hào)選用寧德時(shí)代鋰電池系統(tǒng)、無(wú)錫賽思億電控系統(tǒng)，純電模式零排放。
      58米內(nèi)河集散兩用增程式電動(dòng)貨船是福船集團(tuán)電動(dòng)船舶研制總裝基地在福寧重工揭牌以來(lái)交付的首批產(chǎn)品，是福寧重工切實(shí)推進(jìn)關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和工作系列重要論述落地落實(shí)的生動(dòng)實(shí)踐。
      未來(lái)，福寧重工將積極響應(yīng)委在電動(dòng)船舶領(lǐng)域提出的“立足福建、服務(wù)長(zhǎng)江、面向全國(guó)”指導(dǎo)思想，加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新能力，打造電動(dòng)船舶“福建樣本”，為福建海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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