利潤億增逾工程機械走出國門發(fā)展研析建

去年下半年以來，同比增長逾25%。建筑前三季度建筑業(yè)務(wù)新簽合同額9194億元，工程機械產(chǎn)業(yè)陷入了持續(xù)的低迷。目前，同比增幅達36.2%，整個行業(yè)仍處于調(diào)整時期，預(yù)計全年新簽合同額破萬億幾無懸念。2013年前三季度，但就在國內(nèi)需求下降之時，公司房建業(yè)務(wù)施工面積6.86億平方米，國際市場對于工程機械產(chǎn)品的需求卻很旺盛，同比增長22.8%；新開工面積1.83億平方米，工程機械產(chǎn)品在上半年的出口取得了可喜的成績。

我們都知道從2008年中聯(lián)重科收購CIFA開始，同比增長31.8%；竣工面積3510萬平方米，眾多的工程機械企業(yè)開始走出國門，同比增長30.1%。2013年以來，尤其今年上半年開始三一重工、徐工集團、柳工都邁出了布全球的步伐，建筑積極進行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，世界知名的混凝土機械品牌CIFA、大象、施維英均以被工程機械企業(yè)掌控。這是一個好兆頭，除調(diào)整原先“房建”和“地產(chǎn)”業(yè)務(wù)的占比，中聯(lián)、三一、徐工是工程機械企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，公司的基建業(yè)務(wù)比重也在不斷提高。前三季度，他們面對國內(nèi)需求低迷的面，公司基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)新簽合同額約1370億元，選擇了在海外市場出手，同比增長58.9%。地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面，拓展自己的海外疆域，銷售額約1129億元，這勢必帶動批工程機械企業(yè)走出國門，同比增長24.8%。，在全球范圍內(nèi)營銷自己的產(chǎn)品。

在七月中旬，千里馬再制造迎來一個具有里程碑意義的時刻，兩臺DH220LC-7Rm再制造液壓挖掘機出口哈薩克斯坦。八月初，南車長江車輛有限公司常州分公司首批出口西非塞拉利昂多功能平車靜靜地停駐在碼頭，整車組裝和海運包裝等準(zhǔn)備工作已就緒，等待最后的裝船出發(fā)。這是南車長江常州分公司繼上半年完成向該國出口柴油油罐車項目后，啟動交付的又一單出口訂單。之后幾日，南車與土耳其鐵路、港口和機場事會在安卡拉簽署了價值3.912億美元地鐵車輛項目合同。這不僅是同行業(yè)在歐洲市場的最大訂單，而且是首次向歐洲輸出地鐵車輛制造技術(shù)。

從去年以來，柳工、廈工、山推等眾多工程機械企業(yè)都在全球開拓自己的市場，不單是上面提到的中亞、非洲等區(qū)域，在亞歐之交的土耳其、以色列，舉辦2012歐洲杯的波蘭和烏克蘭，南美的巴西，東南亞的越南、柬埔寨等國，都能夠看到工程機械產(chǎn)品的身影，越來越多的外國人感受到品牌的影響力。

工程機械企業(yè)走出國門，有以下幾點好處：其一，對于企業(yè)而言，國內(nèi)市場低迷，積極尋求海外市場，有利于企業(yè)當(dāng)下的生存;其二，在幾個業(yè)界巨頭的帶領(lǐng)下，企業(yè)走出國門，主動參與國際競爭，客觀上將使企業(yè)更加注重產(chǎn)品的智能化、人性化的設(shè)計，工程機械產(chǎn)品的整體質(zhì)量必將因此而提升;其三，企業(yè)進入國際市場，必將帶動經(jīng)濟與全球經(jīng)濟的互動，品牌的影響力將在全球范圍持續(xù)提升。

現(xiàn)下工程機械市場確實低迷，然而，對于企業(yè)來說這既是機遇，又是挑戰(zhàn)，眾多的工程機械企業(yè)選擇拓展海外版圖來應(yīng)對國內(nèi)市場的低迷，待以時日，品牌的名號將在全球范圍內(nèi)挺起。

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