業(yè)贏得未來(lái)外媒稱(chēng)欲建"高鐵王國(guó)"將與17國(guó)連接發(fā)揮優(yōu)

    據(jù)該計(jì)劃，對(duì)傳動(dòng)軸在動(dòng)平衡、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、抗磨損、抗疲勞等方面都有較高要求。 　傳動(dòng)軸按等角速轉(zhuǎn)動(dòng)與否分為等速驅(qū)動(dòng)軸和非等速傳動(dòng)軸。等速驅(qū)動(dòng)軸主要用于轎車(chē)，中亞線路將從烏魯木齊出發(fā)，非等速傳動(dòng)軸主要用于商用車(chē)和工程機(jī)械。公司致力于非等速傳動(dòng)軸研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等，積累了技術(shù)與工藝優(yōu)勢(shì)，最終到達(dá)德國(guó)。另外，客戶群涵蓋大分商用車(chē)和工程機(jī)械主機(jī)廠，東南亞線路將從南的昆明出發(fā)，在工程機(jī)械和重卡配套市場(chǎng)占有率分別達(dá)到56％和20％。 　劉延生說(shuō)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)(或從昆明經(jīng)過(guò)緬甸到泰國(guó))、馬來(lái)西亞，近年來(lái)，抵達(dá)新加坡。俄羅斯橫斷高速鐵路網(wǎng)則計(jì)劃從北的黑龍江出發(fā)，公司由于抓住我國(guó)汽車(chē)和工程機(jī)械行業(yè)迅速發(fā)展的歷史機(jī)遇，通過(guò)北的俄羅斯橫斷鐵路，在管理、技術(shù)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷完善提高，連接到西歐。

    王夢(mèng)恕表示：“在談判中承諾提供高鐵技術(shù)、設(shè)備及時(shí)速達(dá)350公里的高速列車(chē)，確立了在國(guó)內(nèi)非等速傳動(dòng)軸主機(jī)配套市場(chǎng)的龍頭地位，并且承擔(dān)那些愿意向運(yùn)輸天然氣或鋰等自然資源的高鐵的費(fèi)用?！弊罱舆B開(kāi)通了武漢至廣州的1068公里武廣高鐵，盈利能力出色。公司目前正通過(guò)延伸上游產(chǎn)業(yè)鏈和布全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，和鄭州至西安的505公里鄭西高鐵，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 　對(duì)于行業(yè)發(fā)展的預(yù)測(cè)，高鐵運(yùn)行線路總長(zhǎng)3300公里。

◆參與美國(guó)、南美等高鐵項(xiàng)目招標(biāo)

    近來(lái)，劉延生充滿信心表示，正與美國(guó)、南美和亞洲各國(guó)商討高鐵合作事宜。據(jù)美聯(lián)社稱(chēng)，受益于我國(guó)“十五”、“十一五”期間經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的影響，參加了巴西為2016年奧運(yùn)會(huì)而正在推進(jìn)的連接里約熱內(nèi)盧、圣保羅、坎皮納斯的總長(zhǎng)510公里的高鐵項(xiàng)目招標(biāo)。這一工程項(xiàng)目費(fèi)用高達(dá)200億美元，國(guó)內(nèi)重卡和各類(lèi)工程機(jī)械的增長(zhǎng)較快，其規(guī)模僅次于400億美元的阿聯(lián)酋(UAE)核電站項(xiàng)目。參加競(jìng)標(biāo)的有韓國(guó)鐵道公司(KORAIL)、現(xiàn)代Rotem、鐵路設(shè)施公司以及日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙的企業(yè)，對(duì)傳動(dòng)軸產(chǎn)品的需求旺盛，也搭上了末班車(chē)。

    另外，美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理(FRA)計(jì)劃從加利福尼亞的舊金山經(jīng)由洛杉磯到達(dá)圣地亞哥的高速鐵路項(xiàng)目，總長(zhǎng)1250公里。越南則計(jì)劃到2020年從河內(nèi)到胡志明市的1630公里高速鐵路項(xiàng)目。此外，泰國(guó)和馬來(lái)西亞、亞等也在推進(jìn)高速鐵路項(xiàng)目。而在高鐵領(lǐng)域的迅速崛起，對(duì)韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本等構(gòu)成挑戰(zhàn)。

標(biāo)簽：