工另起爐灶[組圖]西筑聯(lián)姻ASTEC連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備再成焦點(diǎn)卡特彼

        對(duì)于連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備，卡特彼勒公司與徐工集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，國(guó)內(nèi)公路行業(yè)并不陌生，從徐工購(gòu)買(mǎi)卡特彼勒(徐州)有限公司15.87%的股權(quán)，從上世紀(jì)九十年代中后期以來(lái)，此公司是雙方于1995年合資興建的。轉(zhuǎn)讓完成后，關(guān)于它與國(guó)內(nèi)大量應(yīng)用的間歇式瀝青攪拌設(shè)備的優(yōu)劣之爭(zhēng)，卡特彼勒(徐州)有限公司將成為卡特彼勒的全資子公司。轉(zhuǎn)讓協(xié)議有待監(jiān)管門(mén)批準(zhǔn)，技術(shù)發(fā)展之辯，卡特彼勒將不對(duì)外公布具體交易條款。 “在未來(lái)幾年里，其間已經(jīng)有過(guò)無(wú)數(shù)次的爭(zhēng)論。一方面是歐美成熟市場(chǎng)尤其是北美市場(chǎng)大量應(yīng)用連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備表現(xiàn)出很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們預(yù)期會(huì)繼續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施改善進(jìn)行大力投資，因此國(guó)內(nèi)路面機(jī)械行業(yè)一些著名專家如孫祖望、陳啟宗等人均在疾聲呼吁希望推廣；一方面是國(guó)內(nèi)瀝青路面施工界一直不看好這種設(shè)備的應(yīng)用效果，因此對(duì)于卡特彼勒和經(jīng)銷商而言，就連交通施工技術(shù)規(guī)范中都對(duì)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備的使用設(shè)置了限制。這種面長(zhǎng)期以來(lái)未有改觀。
　　其實(shí)此中也存在分的誤解與偏見(jiàn)，持續(xù)在華投資尤為重要。通過(guò)增加生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、加大研發(fā)力度、擴(kuò)大銷售市場(chǎng)和改善客戶支持，因?yàn)楣肥┕そ鐚?duì)于連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備的不信任主要是基于早期連續(xù)式攪拌設(shè)備的認(rèn)識(shí)。上世紀(jì)70年代末至80年代初，我們方可在日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)中立于不敗之地，我國(guó)公路中曾引進(jìn)過(guò)數(shù)量不少的連續(xù)滾筒式瀝青攪拌設(shè)備，”負(fù)責(zé)新興市場(chǎng)的卡特彼勒集團(tuán)總裁瑞拉文(RichLavin)表示。卡特彼勒徐州工廠的挖掘機(jī)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃將在2014年完成，包括日本新瀉、美國(guó)Barber-Greene等品牌的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的郴州筑路機(jī)械廠、吉林公路機(jī)械廠也都生產(chǎn)過(guò)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備。但由于早期滾筒式連續(xù)瀝青攪拌設(shè)備在使用中暴露出來(lái)計(jì)量和級(jí)配不準(zhǔn)、攪拌不均勻、成品料質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷，屆時(shí)卡特彼勒在的挖掘機(jī)生產(chǎn)能力將擴(kuò)大四倍。 本月初，在用戶中形成了不良印象，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民就透露，普遍認(rèn)為連續(xù)式攪拌設(shè)備不適宜用于高等級(jí)公路的施工。
　　因此，徐工已正式?jīng)Q定從和卡特彼勒合資了十幾年的卡特彼勒(徐州)有限公司退出，當(dāng)歐美市場(chǎng)上連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)，轉(zhuǎn)而自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在上世紀(jì)九十年代之后應(yīng)用越來(lái)越成熟，并計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)重卡企業(yè)進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，效果越來(lái)越好時(shí)，打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)規(guī)模。 目前，國(guó)內(nèi)公路施工界卻對(duì)此完全不“感冒”。盡管有關(guān)新一代連續(xù)式攪拌工藝的討論和探索一直沒(méi)有停止，徐工持有的卡特彼勒(徐州)有限公司股份僅有15.87%比例，但從上世紀(jì)九十年代以來(lái)，每年可以分得幾千萬(wàn)利潤(rùn)?！懊磕赀@么一點(diǎn)分紅，連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備在國(guó)內(nèi)的成功應(yīng)用也僅寥寥數(shù)臺(tái)。當(dāng)然，沒(méi)什么意義?！蓖趺癖硎?。1995年徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8,200萬(wàn)美元、以40∶60的股份比例入股合資公司時(shí)的約定。根據(jù)約定，除了九十年代末青島公路總段引進(jìn)的美國(guó)ASTEC雙滾筒攪拌站獲得良好的應(yīng)用效果之外，合資企業(yè)后徐工將不得再生產(chǎn)挖掘機(jī)。而十幾年來(lái)，2003年廣東冠粵路橋公司在廣佛高速公路的大修工程中的成功案例在全國(guó)影響更大，當(dāng)時(shí)使用的一臺(tái)360t/h雙滾筒瀝青攪拌設(shè)備，其對(duì)于舊瀝青料“超強(qiáng)”的再生能力、穩(wěn)定高效的生產(chǎn)能力贏得了眾多專業(yè)人士的好評(píng)。迄今為止，國(guó)內(nèi)對(duì)于高速公路瀝青路面廠拌熱再生工藝的實(shí)踐，廣佛路大修工程都算是一個(gè)較為成功的典型案例。此后廣東長(zhǎng)大路橋公司等又陸續(xù)引進(jìn)了幾臺(tái)大型雙滾筒瀝青攪拌設(shè)備。
　　國(guó)內(nèi)公路工程界對(duì)于雙滾筒連續(xù)式攪拌設(shè)備的看法也在發(fā)生變化。著名的沙慶林院士在考察廣佛路大修工地后，自言對(duì)連續(xù)式攪拌設(shè)備有了新認(rèn)識(shí)。
　　但市場(chǎng)運(yùn)行自有其內(nèi)在邏輯，連續(xù)式攪拌設(shè)備在市場(chǎng)推廣層面近年來(lái)仍無(wú)明顯突破，爭(zhēng)論歸爭(zhēng)論，先進(jìn)歸先進(jìn)，強(qiáng)制式間歇式攪拌設(shè)備仍然在國(guó)內(nèi)占據(jù)99%以上的市場(chǎng)。
　　2009年12月15日，我國(guó)最大的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)中交西安筑路機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“中交西筑”）與全球知名的美國(guó)ASTEC公司在西安正式簽定連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)合作協(xié)議。這成為了瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)又一個(gè)焦點(diǎn)性事件?！　?BR>    談到這項(xiàng)引人矚目的合作，中交西筑總經(jīng)理李世坤說(shuō)：對(duì)于連續(xù)式攪拌工藝和設(shè)備，西筑很早就開(kāi)始研究。1993年承擔(dān)交通技術(shù)引進(jìn)“一條龍”項(xiàng)目的時(shí)候，不光與派克、邊寧荷夫談過(guò)，也專門(mén)考察過(guò)ASTEC。后來(lái)西筑在全力研制間歇式的同時(shí)也沒(méi)有放棄對(duì)連續(xù)式攪拌技術(shù)的關(guān)注。在此次合作簽訂之前，西筑與ASTEC經(jīng)過(guò)了將近一年的接觸談判，我認(rèn)為現(xiàn)在公路的重點(diǎn)在向養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移，推廣適宜于熱再生的連續(xù)式攪拌設(shè)備逐漸具備條件。ASTEC其實(shí)也一直在尋找合適的合作伙伴，希望能與國(guó)內(nèi)瀝青拌合市場(chǎng)最有影響力的企業(yè)合作。雙方的意愿推動(dòng)促成了此次簽約成功。ASTEC連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備先進(jìn)性主要體現(xiàn)在設(shè)備的穩(wěn)定性、能耗、熱再生的利用以及大產(chǎn)量系列產(chǎn)品的擴(kuò)展性方面。這正與我國(guó)當(dāng)前提倡的節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)相符。
　　據(jù)李世坤介紹，雙方的合作期限約定為十年，西筑作為ASTEC在獨(dú)家的技術(shù)合作伙伴，將逐步把ASTEC雙滾筒攪拌技術(shù)和設(shè)備以及再生技術(shù)等引入市場(chǎng)。對(duì)于客戶接受的問(wèn)題，李世坤表示將重點(diǎn)面向?yàn)r青路面大中修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)做工作，找到具有廣泛影響的項(xiàng)目和客戶后，著力推廣樣板項(xiàng)目示范項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面，逐步帶動(dòng)用戶接受舊瀝青熱再生的雙滾筒連續(xù)攪拌工藝。
　　中交西筑作為國(guó)內(nèi)最大、最主要的間歇式攪拌設(shè)備制造企業(yè)，轉(zhuǎn)而與ASTEC聯(lián)姻生產(chǎn)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備，是否意味著市場(chǎng)風(fēng)向有變？或者是ASTEC投石問(wèn)路，再次測(cè)試市場(chǎng)的“水溫”？這次技術(shù)合作，能否帶動(dòng)我國(guó)連續(xù)式瀝青攪拌技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)入新階段？為此，本刊記者約訪了眾多著名專家學(xué)者共同探討以上問(wèn)題。
　　透視連續(xù)式與間歇式瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)路線之辯，不管此次事件是否引發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，我們認(rèn)為這種探討對(duì)于迅猛發(fā)展的公路事業(yè)以及即將到來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)熱潮都有十分積極的意義。我們贊同陳飚的觀點(diǎn)，對(duì)待一項(xiàng)國(guó)外成功應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)該由主管門(mén)、業(yè)主單位、制造企業(yè)多個(gè)層面共同研討形成互動(dòng)，才能使這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)發(fā)揮出應(yīng)有效能。
　　訪談嘉賓
　　孫祖望：公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)
　　        工程機(jī)械學(xué)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)
　　陳啟宗：廣東冠粵路橋有限公司原總工程師
　　陳  飚：湖北交通運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)
　　謝立揚(yáng)：西安筑路機(jī)械測(cè)試中心副
　　李世坤：中交西安筑路機(jī)械有限公司總經(jīng)理
　　楊向陽(yáng)：中交西安筑路機(jī)械有限公司總經(jīng)理助理
　　司小柱：徐州工程機(jī)械科技股份有限公司研究院副院長(zhǎng)
　　余  林：中聯(lián)重科路面機(jī)械公司總工程師
　　楊寶林：江蘇華通動(dòng)力重工有限公司總工程師

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