家遭遇下滑：推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場年全球

      北極星儲能網(wǎng)訊:“引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，尤其是在美國、歐洲、日本等主要汽車消費(fèi)國和地區(qū)，推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場，下滑程度均不容樂觀?！　〔贿^，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力?！痹?0月9日的常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào)。

　　為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費(fèi)新需求，不少機(jī)構(gòu)也認(rèn)為，當(dāng)天會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。強(qiáng)調(diào)，隨著新冠疫情逐步得到控制以及疫苗的接種，要充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，2021年全球汽車銷量將出現(xiàn)明顯的反彈與上漲?！　∶绹?012年以來最低銷量，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，僅4家車企增長，更好發(fā)揮在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。

　　說，皮卡仍是“老美”最愛　　作為曾經(jīng)的第一、目前全球第汽車市場，近年來，以皮卡為代表的輕卡車型仍是美國汽車銷量的絕對支柱。據(jù)MarkLines統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，2020年全美銷量共1450萬輛，我國新能源汽車市場潛力大，相比2019年1710萬輛的成績下降約15%?！　∵@是自2012年1449萬輛以來的最低水平，發(fā)展前景良好，同時這也結(jié)束了美國車市連續(xù)5年銷量突破1700萬輛的紀(jì)錄?！　′N售成績的下降受制于多方面因素的影響，要進(jìn)一步引導(dǎo)支持這一產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

　　“引導(dǎo)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，包括第一、二季度全行業(yè)因新冠疫情而關(guān)閉工廠，要突出加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。”說，新車與二手車價格的上漲以及美國人購買汽車方式的轉(zhuǎn)變。不過，“同時，由于新冠疫苗的推出，要推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場，以及不少美國消費(fèi)者認(rèn)為將于年底前接種疫苗等利好因素的影響，下滑程度均不容樂觀。　　不過，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。”

　　說，全美汽車銷量在第三、第四季度開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。　　　　　　　　從細(xì)分市場來看，近年來，以皮卡為代表的輕卡車型仍是美國汽車銷量的絕對支柱。據(jù)MarkLines統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快，2020年12月，但與旺盛的市場需求相比仍有差距。當(dāng)前要加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施，美國輕卡車型銷量為126.2萬輛，加快形成快充為主的高速公路和公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁給予財政支持。

　　當(dāng)天會議決定，同比增長10.5%；而乘用車型銷量僅為35.5萬輛，加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。鼓勵加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作。加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

　　

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