2008年銷量達(dá)到962臺,這卻是一個非?,F(xiàn)實的布———今年1月,同比增幅達(dá)76.8%;2009年上半年累計銷量達(dá)700臺,世界知名的樁工機械制造商意大利土力(SOILMEC)公司的吳江機械制造工廠投入使用,下半年依然增勢不減。從銷售數(shù)據(jù)來看,預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)旋挖鉆等產(chǎn)品70多臺?! ∪缤S多工程機械分行業(yè)一樣,它似乎沒有受到金融危機的影響,競爭之初,這個產(chǎn)品就是旋挖鉆機。
玉柴重工在業(yè)界一直是一家以小型挖掘機見長的企業(yè),行業(yè)幾乎全線失守。然而,但是在剛剛結(jié)束的第十屆BICES上,旋挖鉆機卻是最早爭氣的一個產(chǎn)品———2009年,該企業(yè)吹響了產(chǎn)品擴張的號角,旋挖鉆機銷量為1200余臺,其中之一就是開始研制旋挖鉆機。作為已有20年歷史的企業(yè),其中,首度開拓新產(chǎn)品即選擇了旋挖鉆機,本土品牌的產(chǎn)品比例超過80%?! ∵@樣看來,其對這類產(chǎn)品的市場信心可見一斑。選擇進入旋挖鉆機領(lǐng)域的企業(yè)并非只有玉柴重工一家,土力公司吳江制造工廠的70臺似乎很快便會被本土品牌的海洋所淹沒。但是,山推也首度推出了自己的旋挖鉆機產(chǎn)品。而其他傳統(tǒng)旋挖鉆機企業(yè)也紛紛上市新品,有一位本土品牌的忠實用戶曾經(jīng)道出心里話———如果不是服務(wù)及時、配件價格低廉,以適應(yīng)新的市場競爭格的需求。
旋挖鉆機作為近年來剛剛興起的工程機械產(chǎn)品,本土品牌的產(chǎn)品在競爭中不存在任何優(yōu)勢。隨著鐵路、公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施項目的不斷開工,其所需要的資金投入、技術(shù)投入相對較大。此外,旋挖鉆機市場日漸火爆,旋挖鉆機市場需求總量相比挖掘機、裝載機等小很多,連續(xù)三年全行業(yè)以超過30%的速度增長。這是吸引土力公司等外資品牌在設(shè)廠的重要原因?! ∪绾问贡就疗放菩阢@機的水平“配得上”高市場占有率———面對行業(yè)競爭的日益加劇,受宏觀調(diào)控及相關(guān)政策的影響也頗為明顯。從短期來看,本土企業(yè)決不能再度失守。 產(chǎn)品型號兩極化 不大不小,為應(yīng)對金融危機,用著尷尬,我國高鐵等基礎(chǔ)市場迅速升溫,這是我國旋挖鉆機企業(yè)產(chǎn)品存在的一個普遍狀況。 2009年,旋挖鉆機市場需求快速增長。但未來旋挖鉆機市場能否持續(xù)向好,旋挖鉆機的銷量創(chuàng)下了新的記錄,是許多意欲進入該領(lǐng)域的企業(yè)需要思考的問題。從長期來看,1200臺。換個說法,我國大規(guī)模的城市化,如果全國每兩個縣共買一臺旋挖鉆機,包括越來越多的高層建筑及城市地鐵、城際鐵路項目,將為旋挖鉆機市場注入持續(xù)拉動力。
基建催生發(fā)展機遇
旋挖鉆機因具有施工速度快、成孔質(zhì)量好、環(huán)境污染小等優(yōu)點,已成為樁工施工的主要成孔設(shè)備,逐步取代了傳統(tǒng)的沖擊和回旋鉆機等設(shè)備。
應(yīng)對金融危機,作為政策層面最有效的拉動手段莫過于加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入,4萬億元投資中有相當(dāng)一分流向了基礎(chǔ)項目,這其中包括分難度較大、計劃多年的項目。在這些項目中,最直觀的莫過于交通。經(jīng)計算,在空中高架鐵路等項目比在地面的費用要低,所以,鋪設(shè)大量的高架橋成為交通應(yīng)用率很高的項目,打樁是其中最重要的一個環(huán)節(jié);加上近年來陸續(xù)開工的交通項目難度較大,主要集中在地貌條件差的地區(qū),橋梁架設(shè)量比過去增加許多,這也為樁工機械提供了使用空間。此外,大中型城市的發(fā)展開始集中于“向上”,高層建筑必須有很深的樁基作為保障;地鐵由于其施工的特殊性,特別是地鐵站的,也非常需要這類產(chǎn)品。
行業(yè)發(fā)展之初,我國旋挖鉆機大多數(shù)用戶所采用的設(shè)備來自德國和意大利。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展和本土企業(yè)的不斷進步,目前,本土品牌已經(jīng)在數(shù)量上占據(jù)了絕對優(yōu)勢。
行業(yè)競爭日趨激烈旋挖鉆機作為近年來剛剛興起的產(chǎn)品,市場需求總量相對較小,但其研發(fā)所需資金儲備和技術(shù)儲備可一點不低。這就決定了涉足該領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量不會太多,但每銷售一臺,企業(yè)與企業(yè)間的競爭都將呈現(xiàn)白熱化的態(tài)勢。
以第十屆BICES來說,旋挖鉆機產(chǎn)品呈現(xiàn)出一番非常有意思的現(xiàn)象。雖說有分量的企業(yè)有幾家缺席,但新生力量不容忽視,行業(yè)的格在未來幾年時間內(nèi),或?qū)⒂瓉磔^大變化。
首先,是行業(yè)銷量第一位的企業(yè)亮相。目前,國內(nèi)旋挖鉆機第一把交椅被北京三一重機把持。該企業(yè)的市場占有率一度超越40%,連續(xù)6年保持國內(nèi)銷量第一。在三一集團的展區(qū)中,該企業(yè)帶來了SR110、SR150等五款旋挖鉆機和SR280M等兩款入巖旋挖鉆機。其中,SR420旋挖鉆機的鉆入深度達(dá)到110米,是目前世界上鉆進最深的旋挖鉆機。
其次,行業(yè)銷量第二位的宇通重工的缺席。近年來,宇通重工的崛起速度非常快,其旋挖鉆機、礦用寬體自卸車等產(chǎn)品迅速搶占市場份額。去年,該企業(yè)旋挖鉆機銷量位居行業(yè)第二位,今年的銷售形勢也基本處于第二名的位置。
再次,世界巨頭寶峨公司的亮相。我國旋挖鉆機產(chǎn)品的國產(chǎn)化已經(jīng)超過90%,展會上,寶峨作為惟一一家外資品牌的孤單亮相很好地證明了這個比例。但是我國旋挖鉆機企業(yè)與世界巨頭間的技術(shù)差距還是非常顯著的。寶峨僅有GB34液壓抓斗和BG25C旋挖鉆機兩款產(chǎn)品參展。產(chǎn)品雖少,但內(nèi)行卻一眼可以看出其產(chǎn)品品質(zhì)代表了行業(yè)的頂尖水平。
最后,新生力量的崛起。以玉柴重工為例,該企業(yè)進軍旋挖鉆機領(lǐng)域有其自身優(yōu)勢。旋挖鉆機的工作原理與挖掘機有很大的相通之處。比如,旋挖鉆機配備的底盤是挖掘機底盤,玉柴重工可以利用其在挖掘機技術(shù)方面的優(yōu)勢,順利打開旋挖鉆機研發(fā)的突破口。
制約問題亟待解決
和眾多工程機械產(chǎn)品一樣,困擾旋挖鉆機研發(fā)速度的關(guān)鍵也在于核心配套件。雖說旋挖鉆機的國產(chǎn)化率非常高,但其核心配套件悉數(shù)由國外采購而來,而且其配套件需進口比例也要高于其他產(chǎn)品。
雖然旋挖鉆機選用的是挖掘機底盤,但該產(chǎn)品的工作強度卻要遠(yuǎn)高于挖掘機,其對底盤質(zhì)量要求非常高。所以,國內(nèi)旋挖鉆機制造企業(yè)多數(shù)都是采用進口底盤,卡特彼勒的底盤尤為受到青睞。
除了底盤,旋挖鉆機企業(yè)間所比拼的最主要的件就是鉆桿和動力頭。一位陜西用戶告訴記者,一旦用力過猛,國產(chǎn)旋挖鉆機的動力頭扭斷的概率比外資品牌大許多。
雖然如此,由于旋挖鉆市場比較小,尚沒有外資企業(yè)在設(shè)立合資或獨資企業(yè)。而這么精密的設(shè)備,服務(wù)在其中扮演的角色至關(guān)重要,本土企業(yè)由于占領(lǐng)了地域上的優(yōu)勢,也為自身贏得了發(fā)展空間。
由此可見,國內(nèi)企業(yè)不應(yīng)僅看到市場份額的外在優(yōu)勢,而應(yīng)當(dāng)清醒意識到技術(shù)方面與外資先進企業(yè)的差距。鉆桿與動力頭是材料與工藝的差距,應(yīng)該集中人才從這些方面多下功夫,從而實現(xiàn)質(zhì)的突破。
標(biāo)簽:
該款油電兩用車載式深井鉆機采用定制專用汽車底盤運輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時有開孔直徑大,鉆進效率高的優(yōu)點
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