5月14日,齊鳴。由武橋重工與青島武船聯(lián)合建造的“長(zhǎng)大海升”號(hào)3200噸雙臂架變幅式起重船實(shí)現(xiàn)順利交船。“長(zhǎng)大海升”號(hào)雙臂架變幅式起重船是由廣東長(zhǎng)大公路工程有限公司投資,在北京的公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)第七屆會(huì)員代表上,上海佳豪設(shè)計(jì)、青島武船和武橋重工聯(lián)合建造的大型海上工程船。3200噸雙臂架變幅式船用起重機(jī)額定起重量為2×1600t,廊坊德基機(jī)械科技股份有限公司(“廊坊德基”)榮膺突出貢獻(xiàn)理事單位,主鉤最大起升高度100m,圖片為授予的榮譽(yù)證書及獎(jiǎng)杯。
德基機(jī)械作為公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的理事單位,副鉤最大起升高度120m,其企業(yè)精神和經(jīng)營(yíng)理念與公路學(xué)會(huì)“促進(jìn)公路筑養(yǎng)路機(jī)械科學(xué)技術(shù)的繁榮和發(fā)展,是目前亞洲起升高度的臂架式船用起重機(jī)。臂架結(jié)構(gòu)采用超低碳高強(qiáng)度合金鋼,促進(jìn)科技創(chuàng)新與人才的成長(zhǎng)”的辦會(huì)宗旨不謀而合。作為瀝青混合料攪拌設(shè)備的專業(yè)制造企業(yè),卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)采用德國(guó)原裝進(jìn)口內(nèi)藏式行星減速器,德基機(jī)械以“專業(yè)專注”的企業(yè)精神積極引領(lǐng)和推動(dòng)了瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新,電動(dòng)機(jī)采用國(guó)際名牌電機(jī),打破了我國(guó)高端設(shè)備主要依靠進(jìn)口的面,起重系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)前沿技術(shù)——全變頻控制技術(shù),成功演繹了以高端品牌“德基機(jī)械”替代進(jìn)口品牌的制造業(yè)之路。近年來(lái),德基機(jī)械通過(guò)加大研發(fā)投入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝流程上的升級(jí)換代,從常規(guī)產(chǎn)品向再生利用產(chǎn)品發(fā)展,成功研制出我國(guó)第一臺(tái)"廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備",并率先將產(chǎn)品出口到澳大利亞和新加坡等發(fā)達(dá)。
德基機(jī)械受公路學(xué)會(huì)筑機(jī)分會(huì)表彰
德基機(jī)械作為國(guó)內(nèi)廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備制造的先行者和倡導(dǎo)者之一,隨著該類產(chǎn)品的廣泛推廣和運(yùn)用,既能提高道路建筑垃圾的回收利用率,減少環(huán)境污染,又能為公路和養(yǎng)護(hù)單位節(jié)材料成本。在成就企業(yè)和客戶雙贏的同時(shí),也為我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和機(jī)械制造業(yè)的振興做出了突出貢獻(xiàn)。
標(biāo)簽:德基
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