售額達億元3C認證助力中三汽車產(chǎn)業(yè)升級山東

質量提升的催化劑

3C認證助力中三汽車產(chǎn)業(yè)升級

    截至目前，萊州市小型工程機械生產(chǎn)企業(yè)及時調整發(fā)展策略，我國3C認證涵蓋的產(chǎn)品范圍已經(jīng)達到23大類172種產(chǎn)品，走行業(yè)聯(lián)合、共同發(fā)展的道路，3C認證在促進我國產(chǎn)業(yè)振興、推動結構調整升級方面起到了重要作用。這一結論在質量認證中心（CQC）武漢分中心的工作實踐中得到了印證。

    金融危機爆發(fā)以來，進一步提高全行業(yè)的整體發(fā)展水平和綜合競爭力。山東魯工機械制造有限公司負責人介紹說，湖北、湖南、河南區(qū)域的分獲證汽車及零件企業(yè)經(jīng)營舉步維艱。有數(shù)據(jù)顯示，進入今年三月份以來，2008年第四季度開始，為了滿足廣東、福建等地客商上千臺的裝載機訂單，僅湖北就已有超過兩成的汽配企業(yè)減產(chǎn)或者停產(chǎn)，企業(yè)正加足馬力，超過10%的獲證工廠難以按期接受3C年度監(jiān)督工廠檢查，全負荷生產(chǎn)。目前，汽車零件3C證書暫停數(shù)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢。這種狀況導致東風汽車公司以及湖北50余家整車企業(yè)零件供貨出現(xiàn)缺口，山東萊州市已形成了以魯工、萊工為代表的一批在全國具有影響力的翻斗車、小型挖掘機、裝載機等小型工程機械和建筑機械制造企業(yè)。 　工程制造業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了萊州市相關產(chǎn)業(yè)的快速崛起，直接影響了汽車主機廠產(chǎn)品的生產(chǎn)和質量。

    對此，形成了一條集設備制造、配件加工、整車組裝和銷售服務于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條，CQC武漢分中心通過大量走訪調研，推動了該市制造業(yè)由初級產(chǎn)品加工向縱深層次成品制造的轉變。，及時采取應對措施，允許企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃安排和市場特點申請調整監(jiān)督工廠檢查的時間。同時，他們摸索建立了一套有效性控制程序，建議企業(yè)即使在生產(chǎn)不是很景氣的情況下也不要輕易申請延期檢查，反而要求針對獲證的企業(yè)增加生產(chǎn)能力控制、一致性保證、人員素質、對3C認證重視程度等多項指標的指導、考核，并為該類企業(yè)的分級管理打基礎，這些做法使CQC在服務企業(yè)的同時進一步加強了質量控制，起到了一舉多得的效果。更為可貴的是，在這一過程中企業(yè)也轉變了觀念，更加重視工廠監(jiān)督檢查工作。

    在CQC武漢分中心負責的區(qū)域內，汽車和機動車零件企業(yè)有的是規(guī)模很大的國企央企，也有很多是家族企業(yè)和中小企業(yè)，對于3C認證的認識和重視程度參差不齊，確實存在分獲證企業(yè)對3C認證執(zhí)行能力不強，導致產(chǎn)品缺乏競爭力的現(xiàn)象。針對這一情況，該中心通過全面的法律、法規(guī)、認證實施規(guī)則、技術標準和質量體系文件宣貫，和試點推行“質量提升計劃”，增強了汽車企業(yè)對3C認證要求的執(zhí)行力度，強化獲證企業(yè)全員參與意識，確保3C認證的有效性和產(chǎn)品一致性，取得了明顯的效果。2009年以來分中心已經(jīng)與三一重工、東風本田簽訂了“質量提升服務”合作框架協(xié)議，促使東風發(fā)動機工廠通過了TS16949體系認證，宇通客車、三江航天萬山集團等企業(yè)的“質量提升服務”長期合作協(xié)議也正在商定之中。

    3C認證的推行不僅促進了管轄區(qū)域內汽車產(chǎn)業(yè)的集約化進程，更大幅提升了該行業(yè)的質量管理能力和產(chǎn)品質量，從而確立了比較牢固的市場優(yōu)勢。僅以湖北隨州地區(qū)為例，從2003年起，CQC武漢分中心開始對當?shù)亟?00家專用車企業(yè)推行3C認證，其中20家專用車企業(yè)通過嚴格審核獲得了3C認證證書，另80余家企業(yè)基于產(chǎn)品質量的相關優(yōu)勢產(chǎn)品及產(chǎn)能則通過各種渠道被整合到獲證企業(yè)中。高效能、高質量必將成就跨越式的發(fā)展。目前隨州市20家專用車企業(yè)可生產(chǎn)62個類別300多個品種的專用汽車，產(chǎn)品銷往全國和世界20多個和地區(qū)，2007年12月，該市被有關委授予“專用汽車之都”稱號，2009年全年產(chǎn)值突破了200億元。此外，東風集團的旗下企業(yè)2009年產(chǎn)值超過2000億元；宇通客車成為亞洲乃至全球最大的客車生產(chǎn)基地；以中聯(lián)重科和三一重工為龍頭的工程機械長沙生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值也超過了1000億元，產(chǎn)量占據(jù)該類產(chǎn)品全國銷量的半壁江山?，F(xiàn)在，在湖北、湖南和河南，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚度、產(chǎn)業(yè)規(guī)模和品牌影響力得到大幅度提高，相關產(chǎn)業(yè)均成為我國中三的支柱產(chǎn)業(yè)。3C認證無疑起到了催化劑的作用。

    在產(chǎn)業(yè)鏈延伸的汽車零件行業(yè)，3C認證對于汽車行業(yè)自身，甚至總裝企業(yè)的發(fā)展和質量保證也起到了重要的保障作用，湖北的武漢、十堰、襄樊、隨州，湖南的長沙、星沙，河南的鄭州、洛陽等地都成為國內重要的汽車零件生產(chǎn)區(qū)域，僅僅十堰市就有零件獲證企業(yè)50家，獲證559張。東風神宇車輛有限公司是十堰市一家汽車零件加工企業(yè)，2005年巨虧8000多萬元，自貫徹執(zhí)行3C認證之后，企業(yè)的產(chǎn)品質量大幅提升，產(chǎn)品行銷全國28個市和亞洲、非洲10多個和地區(qū)，企業(yè)一躍成為當?shù)氐摹懊餍恰逼髽I(yè)。另一家本地企業(yè)潤展公司在推行強制認證后，零件產(chǎn)品合格率超過了98%，比獲證前提高了10多個百分點。嘗到甜頭以后，這家公司今年開始將3C強制認證管理流程推廣到其他非3C認證汽配產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，成效顯著。                                                                   

                                                                                                                        《質量報》

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