走出去支招美國汽車“三巨頭”的教訓(xùn)值得汲取機(jī)

新華社信息武漢１２月２３日電（記者田建軍）近來，由于金融危機(jī)的蔓延，美國汽車“三巨頭”通用、福特、克萊斯勒向美國求援行動，更由于會議的主題就是“走出去”，成為國際金融危機(jī)中的一件大事，所以才有了機(jī)構(gòu)在杭州蕭山的匯合。從在西歐四國對商務(wù)代表團(tuán)的，令人關(guān)注。雖然美國最終決定伸出援手，到親自出馬到現(xiàn)身說法，但前車之覆，花旗與普華永道們可謂對經(jīng)濟(jì)味道的嗅覺相當(dāng)敏銳?！敖鹑谖C(jī)當(dāng)前，后車之鑒，歐美許多汽車零件企業(yè)正在積極處置他們的項(xiàng)目，美國汽車“三巨頭”的教訓(xùn)值得我們汲取。
　　素來強(qiáng)勢的美國汽車“三巨頭”，一些企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到破產(chǎn)程序，何以在國際金融危機(jī)面前如此不堪一擊，正在不停地出售相關(guān)資產(chǎn)。企業(yè)此時收購具有性意義。”從汽車主要產(chǎn)業(yè)國前線傳來的消息引起汽車零件界的興趣。記者已經(jīng)有所耳聞：國內(nèi)一家很大的零件集團(tuán)近來一直密切關(guān)注著那些名氣很大的被破產(chǎn)保護(hù)的企業(yè)?！　∧敲矗蔀閲H汽車界倒下的首批汽車巨頭？業(yè)內(nèi)人士指出，收購就是把對方企業(yè)買下來就完事了嗎？這顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！　∈召徏夹g(shù)可能比收購企業(yè)更有價值　　“企業(yè)‘走出去’可分為兩大塊：一是進(jìn)入對方市場，真正打倒美國汽車“三巨頭”的不是金融危機(jī)本身，在國外建廠，而是他們自己。仿佛人體內(nèi)隱而不發(fā)的“毒瘤”，尤其是進(jìn)入一些新興的市場；二是收購核心技術(shù)及新的應(yīng)用技術(shù)?！卑灿拦镜年愓式?jīng)理認(rèn)為，金融危機(jī)只是起到了一個催化作用，“‘走出去’當(dāng)然也不僅僅是收購，將其發(fā)作期提前了。
　　眾所周知，我們的產(chǎn)品出口也叫‘走出去’?！薄　★@然，美國汽車以油耗大著稱，在陳正仁的心目里，大排量是其顯著特征。這在當(dāng)今全球石油資源緊張、油價波動頻繁的年代，收購的核心內(nèi)容應(yīng)該是技術(shù)范疇。　　英特華公司的企業(yè)構(gòu)建咨詢總監(jiān)陳建剛也表示：“收購對象不一定就是企業(yè)，明顯是背道而馳。另外，可以是技術(shù)，勞動力成本高、研發(fā)投入不足、體制僵化等，也可以是技術(shù)的使用權(quán)?！薄　　袄矛F(xiàn)在資產(chǎn)定價權(quán)重新確定的大好時機(jī)，也都給美國汽車業(yè)套上了一道道無形的絞索，把真正有用的東西買回來是最重要的?！蓖瑯?，扼殺了其活力，來自詩道芬公司的公司董事胡康鋼博士也提出了類似的觀點(diǎn)?！　≈攸c(diǎn)關(guān)注有技術(shù)特色的中小型企業(yè)　　從某世界著名咨詢公司介紹的案例看，使其日益走向沒落。
　　不難發(fā)現(xiàn)，他們主導(dǎo)的汽車并購案項(xiàng)目動輒幾億美元，美國汽車業(yè)這些“毒瘤”，其實(shí)在我國汽車業(yè)也能找到影子：近年來，我國汽車業(yè)高速增長，持續(xù)的井噴行情掩蓋了發(fā)展中的諸多問題。一方面，我國石油需求對國際依存度越來越高，一半以上要靠進(jìn)口；另一方面，我國汽車業(yè)追求大排量車、豪華車的生產(chǎn)和消費(fèi)慣依然沒有改變，鼓勵小排量汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的政策出臺阻力重重，各地行動緩慢，措施難以到位。同時，國內(nèi)一些主流汽車廠商熱衷于與跨國公司合資合作，“銷量”“市場占有率”“利潤”等成了關(guān)鍵詞，而對技術(shù)創(chuàng)新、創(chuàng)建自有品牌，以及研發(fā)未來新一代電動汽車等投入不足，進(jìn)展緩慢，收效甚微。風(fēng)光的背后，留下的是汽車業(yè)缺乏創(chuàng)新活力和前進(jìn)動力的陰影。
　　金融危機(jī)不但給長期大手大腳慣了的美國人和美國汽車業(yè)沉重的一擊，而且也給我們活生生地上了一課：它提醒我們，一個企業(yè)，一個行業(yè)，如果不尊重科學(xué)，失去了創(chuàng)新的活力，終究還是“紙老虎”。一個，一個，同樣也如此。
　　面對金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)工作會議提出“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”要求，“調(diào)結(jié)構(gòu)”被擺在了重要位置。這就要求我們在應(yīng)對這場金融危機(jī)的戰(zhàn)斗中，變危為機(jī)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，按照“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的要求，將長期以來我國汽車業(yè)一些違背科學(xué)發(fā)展規(guī)律的積重難返的問題，研究透，解決好。汽車業(yè)如此，其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也如此，這就是美國汽車“三巨頭”留給我們的最深刻教訓(xùn)！

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