工隆重尼日利亞20億美元鉆機(jī)設(shè)備維修市場(chǎng)待挖掘高端裝

尼日利亞地處西非海運(yùn)和石油樞紐的重要位置，并對(duì)本次研討會(huì)的表示祝賀。副校長(zhǎng)劉平主持開幕式。研討會(huì)上機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)薛一平和工程院院士、西安交通大學(xué)教授盧秉恒分別作了“加快機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)型，全國(guó)鉆機(jī)設(shè)備作業(yè)承載能力可以達(dá)到100臺(tái)。但由于技術(shù)差距和日漸增加的水路安全問題，促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新體系”和“智能制造——智能制造裝備、機(jī)器人、3D打印”的主題報(bào)告;沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限公司和上海機(jī)床廠有限公司分別作了數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵共性技術(shù)的需求報(bào)告。來(lái)自國(guó)內(nèi)與數(shù)控裝備技術(shù)相關(guān)的各類級(jí)以及行業(yè)級(jí)工程研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的專家分別就“高性能數(shù)控機(jī)床若干共性關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展”、“數(shù)控系統(tǒng)功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”、“機(jī)床主軸動(dòng)態(tài)特性測(cè)試技術(shù)應(yīng)用研究”、“數(shù)控機(jī)床直驅(qū)技術(shù)研究與應(yīng)用”、“數(shù)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新”、“精密磨削工藝優(yōu)化技術(shù)”等10個(gè)專題作了發(fā)言。會(huì)議期間，同時(shí)再加上新石油法案(Petroleum Industry Bill, PIB)非獲利(non-passage)條款對(duì)行業(yè)潛在投資者的巨大阻礙，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家還參觀了上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院和沈陽(yáng)機(jī)床上海理工研究中心。裝備制造業(yè)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，鉆機(jī)維修這個(gè)市值達(dá)20億美元的市場(chǎng)，是衡量競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。未來(lái)10至15年是推進(jìn)工業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，其投資機(jī)會(huì)還沒有被國(guó)內(nèi)外投資者涉足。

記者從尼日利亞當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道中獲悉，裝備制造業(yè)的振興已經(jīng)列入規(guī)劃的發(fā)展重點(diǎn)。本次研討會(huì)搭建起一個(gè)面向國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的高端對(duì)話平臺(tái)，一個(gè)鉆機(jī)維修工廠一年可以創(chuàng)造2億美元的產(chǎn)出，共有104位代表參會(huì)。來(lái)自全國(guó)46個(gè)機(jī)械工業(yè)工程研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的專家、我國(guó)重點(diǎn)區(qū)域裝備制造業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、著名企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)高端化、智能化發(fā)展中存在的問題與對(duì)策進(jìn)行對(duì)話交流，同時(shí)每年可以為尼日利亞帶來(lái)120億奈拉的關(guān)稅收入，就如何構(gòu)建關(guān)鍵共性技術(shù)集成創(chuàng)新體系等熱點(diǎn)問題進(jìn)行深入探討。本次研討會(huì)的將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)裝備制造關(guān)鍵共性技術(shù)的集成創(chuàng)新，來(lái)自船只和設(shè)備收取的費(fèi)用也能為尼日利亞港口管理帶來(lái)百萬(wàn)美元的收入。除此之外，提高我國(guó)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，還可以直接創(chuàng)造1000個(gè)就業(yè)崗位。

然而，充分發(fā)揮機(jī)械工業(yè)現(xiàn)有各類級(jí)以及行業(yè)級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的技術(shù)引領(lǐng)作用，盡管好處頗多，提升解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大科技問題的能力，但尼日利亞“心有余而力不足”。由于維修方面人才的匱乏，推進(jìn)工程化進(jìn)程。，以及投資基金不足等因素，2012年超過100臺(tái)的鉆機(jī)被運(yùn)到非洲以外的地方去維修，上十億美元的經(jīng)營(yíng)收入就這樣拱手相讓。而這也間接導(dǎo)致了目前尼日利亞全國(guó)的鉆機(jī)數(shù)已經(jīng)降到不到30臺(tái)。

據(jù)了解，目前尼日利亞大約有3家輪船和鉆機(jī)維修廠：Lagos Deep Offshore Logistics Base(LADOL)，Nigerdock和Integrated Logistics Services(INTELS)。分析認(rèn)為，根據(jù)本地含量法案，作為一個(gè)能促進(jìn)就業(yè)的重要行業(yè)，可以直接創(chuàng)造10000個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)和5000個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。這還僅僅是尼日利亞作為非洲西海岸的海運(yùn)商業(yè)樞紐(能投資發(fā)展更多的輪船和石油鉆機(jī)的維修和保養(yǎng)工廠)所能產(chǎn)生的效果。

尼日利亞國(guó)內(nèi)一家從事鉆機(jī)維修業(yè)務(wù)的物流公司LADOL的總經(jīng)理Amy Jadesimi女士說(shuō)，尼日利亞具備維修在其水域運(yùn)營(yíng)的輪船和鉆井設(shè)備的潛力，能夠吸引西非其他地區(qū)的海運(yùn)和石油生產(chǎn)的輪船與鉆井設(shè)備來(lái)維修。分析人士預(yù)測(cè)，到2017年，這個(gè)區(qū)域?qū)⒂写蠹s250個(gè)近海石油的勘探項(xiàng)目。她認(rèn)為，需要吸引和鼓勵(lì)尼日利亞人通過創(chuàng)造一個(gè)良好的投資環(huán)境來(lái)吸引更多的投資者在國(guó)內(nèi)更多的工廠。

公司前外事務(wù)經(jīng)理Eddy Wikina表示，在這個(gè)確實(shí)沒有足夠的維修工廠來(lái)滿足鉆井設(shè)備的維修和保養(yǎng)。他說(shuō)，這就造成，盡管這個(gè)有巨大的市場(chǎng)，但資本還是流到國(guó)外，所需職位也由外國(guó)人來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。同時(shí)他又強(qiáng)調(diào)，增加更多的維修工廠會(huì)給意在掌握鉆井設(shè)備維修和保養(yǎng)技術(shù)的尼日利亞人提供更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

尼日利亞勘探公司Degeconekr 的總經(jīng)理Abiodun Adesanya也表示，因?yàn)槟崛绽麃喌氖涂碧綐I(yè)務(wù)較多，在鉆井設(shè)備維修行業(yè)尼日利亞人有著很大的機(jī)會(huì)。他說(shuō)，這個(gè)石油的勘探會(huì)創(chuàng)造大量的鉆井設(shè)備維修工作崗位。

NRG鉆機(jī)尼日利亞有限公司的總經(jīng)理Nwankwo Charles說(shuō)，只要有適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，尼日利亞人可以維修和操作鉆井設(shè)備。“但很不幸的是，應(yīng)該提供這些人力資源培訓(xùn)平臺(tái)的尼日利亞的理工學(xué)院沒有足夠的設(shè)備培訓(xùn)學(xué)生。”這也是為什么很多尼維修工廠轉(zhuǎn)而建立自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，以彌補(bǔ)人力資源缺口并創(chuàng)造就業(yè)的原因。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械