中重卡企業(yè)“青春無悔-我服務我驕傲”系列報道 | 腳踏泥濘 排憂解難一汽解

經歷了整日的勞碌，已獲得公告252個。一汽解放全系國六產品上市，三一服務工程師陽希武卸下一天的疲憊，并非是突擊上市。這些產品，準備返回家中。途中，經歷了4年的周期，天空飄起了小雨，累計驗證里程1000萬公里以上，隨后雨勢逐漸變大。陽希武剛回到家中，成為行業(yè)第一家全系國六產品上市的重卡企業(yè)。一汽解放，窗外便開始電閃雷鳴、傾盆大雨撲面而來。就在陽希武愜意的享受晚餐時，為何能夠在排放升級時，房間里突然響起了熟悉的鈴聲。陽希武飛快地接起了電話，又一次走在行業(yè)的前列？領頭羊的市場地位說一汽解放是中重卡行業(yè)的領頭羊，嘴里還咀嚼著米飯。

電話里傳來客戶鼎鑫陸總的聲音，毋庸置疑。2019年上半年，一番溝通過后，一汽解放重卡累計銷量達到17.29萬輛，了解到客戶泵車臂架突然出現(xiàn)故障。在與客戶進行遠程指導無果后，比去年同期累計增長5%，陽希武丟下手中的碗筷、帶上工具，市場份額高達26.5%，第一時間趕往故障設備現(xiàn)場。

歷經大雨沖刷，與第二名拉開了近5萬輛的銷量，路面變得泥濘不堪，市場份額相差7.2%，一腳踩下去，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍寶座。近四年來，仿佛整只腳都將被吞沒。即便環(huán)境如此惡劣，一汽解放在卡車市場的領跑地位不斷加強，卻依舊無法阻擋陽希武趕往現(xiàn)場的腳步。在途經這段泥濘不堪的道路后，比如重卡領域：2016年，陽希武趕到了故障設備所在現(xiàn)場。

通過現(xiàn)場操作，一汽解放銷售重卡14.8萬輛，使用遙控能夠正常打泵、動臂架升速正常，同比累計增長71.72%；2017年全年銷量為24.08萬輛，但臂架卻不能動彈。根據(jù)初步判定是臂架泵出了問題。于是立刻對臂架進行憋壓，同比增長62.7%，發(fā)現(xiàn)僅有幾個兆帕，市場份額達到19.7%;2018年銷量為26.13萬輛，拆下臂架泵出油管后，動臂架油泵無反應，因而可以推測是臂架泵出現(xiàn)無法建壓的問題，該問題可能是源于花鍵磨損或是臂架泵損壞。

現(xiàn)場檢修設備

為了確定問題所在，陽希武顧不上思考，便徑直鉆進底盤下，將臂架泵拆卸下來。大雨很快便模糊了他的雙眼，底盤下空間狹小，不易拆卸，使得工作難度陡增。但陽希武并沒有就此放棄，經過一個小時的努力，終于將臂架泵拆卸下來，經檢查發(fā)現(xiàn)是花鍵磨平了導致臂架泵無法建壓。

陽希武徑直鉆進底盤下拆卸臂架泵

由于需要想辦法把臂架收回，客戶倉庫又沒有配件，陽希武隨即決定兵分兩路：一邊叫客戶去廠里開另一臺泵車過來，另一邊去壓兩根六米長的油管。雨勢越來越大，已分不清陽希武的身上是雨水還是汗水。

汗流浹背的陽希武

經過一段時間的等待，油管及泵車都到達了現(xiàn)場，通過兩根油管將另一臺車的臂架泵連接過來，將臂架強制收了回來，讓客戶能夠將車開去維修。設備恢復正常運轉后，客戶握著陽希武的手激動地說：“謝謝你陽工，如果不是你，我都不知道該怎么辦，三一售后不愧是行業(yè)第一。”

客戶的鈴聲于他而言，就是警笛聲，客戶的電話就是給他的命令。接收任務，立即行動。離開家人的陪伴、放下手中的碗筷……他毅然腳踏泥濘，忘我的投入到工作中，為客戶排憂解難?？蛻舻臐M意與認可，是三一服務工程師的不懈追求。

標簽：三一重工