扶手獲專利卡特彼勒與納威司達(dá)聯(lián)盟，共同組建合資公司玉柴重

    作為 2008 年 6 月宣布聯(lián)盟的后續(xù)步驟，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，卡特彼勒公司 (NYSE: CAT) 和納威司達(dá) (NYSE: NAV) 公司簽署了一份協(xié)議，安裝使用方便等特點(diǎn)，以生產(chǎn)用于在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的卡特彼勒重型工程卡車(chē)，可在各種不同型號(hào)液壓挖掘機(jī)上應(yīng)用。，并建立一個(gè)雙方各持一半股份的合資企業(yè)，該合資企業(yè)將在北美以外地區(qū)拓展全球商用卡車(chē)業(yè)務(wù)。

    “該合資公司是兩個(gè)大型企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并為全球市場(chǎng)服務(wù)，”納威司達(dá)公司董事會(huì)、總裁兼首席執(zhí)行官 Daniel C. Ustian 說(shuō)，“公司定位獨(dú)特，通過(guò)卡特彼勒和納威司達(dá)公司無(wú)與倫比的全球銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及納威司達(dá)深厚的產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)，為客戶提供世界級(jí)的公路卡車(chē)?！?BR>

    “對(duì)于相關(guān)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，并將此次合資變成現(xiàn)實(shí)，我們深感欣慰?！笨ㄌ乇死斩聲?huì)兼首席執(zhí)行官 Jim Owens 說(shuō)，“這是一個(gè)重要的里程碑，卡特彼勒期待成為全球公路卡車(chē)市場(chǎng)中舉足輕重的參與者。 此外，卡特彼勒工程卡車(chē)生產(chǎn)線的引進(jìn)對(duì)卡特彼勒及其經(jīng)銷(xiāo)商而言是一個(gè)令人振奮的機(jī)會(huì)，這標(biāo)志著我們已涉足此領(lǐng)域并能為客戶提供一個(gè)基于現(xiàn)場(chǎng)的解決方案?！?

北美地區(qū)以外的全球商用卡車(chē)市場(chǎng)

    該合資公司（各持一半股份）將在北美和印度地區(qū)以外、制造并銷(xiāo)售商用卡車(chē)。 該合資公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)將被逐個(gè)評(píng)估，初期將側(cè)重于澳大利亞、巴西、、俄羅斯、南非和土耳其等。 可以預(yù)見(jiàn)的是，公司的系列產(chǎn)品包括空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)頭和平頭型車(chē)頭，并將以卡特彼勒和 International 兩個(gè)品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。 首批產(chǎn)品最早可于 2009 年第三季度面市。

    “我們相信這是一個(gè) 1+1>2 的機(jī)會(huì)?！奔{威司達(dá)卡車(chē)集團(tuán)總裁 Dee Kapur 如是說(shuō)，“當(dāng)卡特彼勒和納威司達(dá)在核心業(yè)務(wù)上不再競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，雙方都能帶來(lái)自己的強(qiáng)項(xiàng)，并為共同的目標(biāo)而努力，即開(kāi)拓全球發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車(chē)和設(shè)備客戶群。

    本次合作還需符合各類法規(guī)并滿足其它成交條件，包括實(shí)施相關(guān)合資公司運(yùn)營(yíng)協(xié)議和其它輔助協(xié)議。

    根據(jù)此次合作的相關(guān)協(xié)議，領(lǐng)導(dǎo)層和董事會(huì)將由卡特彼勒和納威司達(dá)雙方任命的代表組成。

北美卡特彼勒工程卡車(chē)

    在合作期間，卡特彼勒和納威司達(dá)將并建造一條僅銷(xiāo)往北美市場(chǎng)的新型重型卡特彼勒工程卡車(chē)生產(chǎn)線。 新型卡特彼勒卡車(chē)將由卡特彼勒和納威司達(dá)共同并在納威司達(dá)位于德克薩斯州加蘭的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。 該新型卡車(chē)將通過(guò)卡特彼勒北美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售并提供售后服務(wù)。

    “重型工程卡車(chē)將彌補(bǔ)卡特彼勒現(xiàn)有生產(chǎn)線的不足，使卡特彼勒經(jīng)銷(xiāo)商的能力得到空前提高，滿足客戶從采礦到運(yùn)輸?shù)母鞣N需要?！笨ㄌ乇死杖蚬房ㄜ?chē)主管兼總經(jīng)理 George Taylor 說(shuō)道。

    卡特彼勒卡車(chē)將使用卡特彼勒專有的零件和技術(shù)，其目標(biāo)客戶為操作各類工程卡車(chē)的用戶，例如：運(yùn)土車(chē)、采石車(chē)、垃圾車(chē)、采礦車(chē)、普通和重型建筑工程車(chē)、伐木車(chē)以及筑路車(chē)。

    “能與行業(yè)創(chuàng)新型的企業(yè)一起合作讓卡特彼勒深深引以為傲，這確保了我們?yōu)楸泵揽蛻籼峁┆?dú)具特色的卡特彼勒工程卡車(chē)。”Taylor 補(bǔ)充道。

    新型卡特彼勒公路工程卡車(chē)將于 2010 年下半年面市，并于 2011 年早期開(kāi)始全面投產(chǎn)。 該系列卡車(chē)將由卡特彼勒經(jīng)銷(xiāo)商在北美獨(dú)家銷(xiāo)售并提供售后服務(wù)。 本次合作還需符合其他一些成交條件，包括實(shí)施相關(guān)聯(lián)盟協(xié)議和其它的一些輔助協(xié)議。

關(guān)于卡特彼勒
    80 多年來(lái)，卡特彼勒公司不懈努力，促使進(jìn)步成為可能，并在各大洲推動(dòng)積極、可持續(xù)的變革。 2008 年，卡特彼勒的銷(xiāo)售額和收入達(dá)到 513.24 億美元，是全球最大的建筑和采礦設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)制造商。 該公司也是一家領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商，旗下公司有卡特彼勒融資服務(wù)公司、卡特彼勒再制造服務(wù)公司、卡特彼勒物流服務(wù)公司和 Progress Rail 服務(wù)公司。

關(guān)于納威司達(dá)
    納威司達(dá)國(guó)際公司的歷史可追溯到 1831 年，其前身為 McCormick 和 International Harvester 公司。 而今，納威司達(dá)是北美最大的中型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6-8 級(jí)商用卡車(chē)和客車(chē)制造商。 納威司達(dá)憑借其系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，已成為行業(yè)領(lǐng)先的防反伏擊車(chē)制造商，該類型車(chē)輛被美國(guó)國(guó)防采購(gòu)用于保護(hù)美軍士兵。 該公司生產(chǎn) International® 品牌的商用卡車(chē)、MaxxForce 品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、IC 品牌的學(xué)校和商用客車(chē)以及用于旅游汽車(chē)和箱型車(chē)的 Workhorse 品牌底盤(pán)，同時(shí)還是自創(chuàng)品牌設(shè)計(jì)公司和敞篷小型載貨卡車(chē)、貨車(chē)、SUV 市場(chǎng)的制造商。 納威司達(dá)還是卡車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的零件供應(yīng)商。 旗下?lián)碛幸患胰Y子公司，提供融資服務(wù)。

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