給用戶沃爾沃推出新款發(fā)動(dòng)機(jī)意大利

沃爾沃S80現(xiàn)在可以提供輸出功率為285匹馬力的六缸T6性能發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷的為各種場(chǎng)所提供高性能的隨車起重機(jī)，并配置全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，贏得了廣大客戶的信賴，這一發(fā)動(dòng)機(jī)首次是在全新沃爾沃V70車型上采用，并一直占據(jù)著同行業(yè)市場(chǎng)的的前茅。PM在2003年并購(gòu)了OIL&STEEL，而沃爾沃V70是在今年的三月份推出的。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為185 D5渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前是意大利隨車吊的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并采用全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
　　Volvo大型汽車生產(chǎn)線裁Hans Wikman表示：“T6發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)充了S80發(fā)動(dòng)機(jī)的系列范圍，是全世界排名第4的制造廠，該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分卓越，經(jīng)銷商遍布在全世界50個(gè)。 　　豐富的和商業(yè)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，但燃油消耗率和尾氣排放率卻十分低。T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在緊湊 3.2L直列鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上推出來的。渦輪增壓版本的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0L，造就PM對(duì)任何經(jīng)銷及服務(wù)機(jī)會(huì)更精確和有效率。去年P(guān)M生產(chǎn)了4300支隨車吊，輸出功率為210Kw,扭矩不小于400 Nm，并依據(jù)最新的歐洲共同市場(chǎng)規(guī)范EN12999制造，從靜止加速到100公里/小時(shí)所需要的時(shí)間為7.2秒。

　　全輪驅(qū)動(dòng)配合即時(shí)牽引

　　Volvo S80 T6車型配置的是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是隨車吊領(lǐng)域中最嚴(yán)謹(jǐn)最安全的標(biāo)準(zhǔn)。PM是隨車吊領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)品牌中第一位取得ISO9001，采用電子控制的液壓離合器，及VISION 2000最優(yōu)品管認(rèn)證的公司。 　　據(jù)有關(guān)專業(yè)人士介紹，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳給前后車輪，PM隨車起重機(jī)具有如下特點(diǎn): 　　1、一臺(tái)PM隨車起重機(jī),同時(shí)兼具起重機(jī)和卡車的功能,可進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸、安裝定位等一系列工作，讓該車在任何情況下都能夠保持較好的抓地力。該系統(tǒng)還配置了實(shí)時(shí)牽引，從而大大提高了使用者的工作效率，當(dāng)車輛處于比較濕滑的路面時(shí)，是極具代表性的力高效機(jī)械。　　2、PM隨車起重機(jī)采用世界上最先進(jìn)技術(shù)，可以在較高速度的情況下，材料采用超高強(qiáng)度鋼材，將驅(qū)動(dòng)力從前輪轉(zhuǎn)移到后輪。

　　燃油性能充分的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　五缸D5渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本同樣也采用了全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，所有液壓臂采用最先進(jìn)的曲臂與折臂結(jié)構(gòu)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為136Kw，使整體結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩不小于400 Nm。新D5發(fā)動(dòng)機(jī)配置了電控渦輪增壓器，在追求最大起重力矩的同時(shí)，先進(jìn)的多點(diǎn)式噴射技術(shù)和動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)操作系統(tǒng)。由于配置了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和實(shí)時(shí)牽引，降低整臺(tái)機(jī)械的重量。大負(fù)荷起重不需要高速度，該車可以為消費(fèi)者提供高性能的駕乘體驗(yàn)和較好的動(dòng)力分配和牽引力分配。其中免維修微粒過濾器為標(biāo)準(zhǔn)配置，它需要的是既要大功率又要運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，令D5發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油十分充分。

標(biāo)簽：