售影響幾何上海世邦9月再次迎來砂石破碎機銷售旺季柴油提

    由于破碎機械的市場規(guī)律，決定從2月20日零點起將汽、柴油銷售價格每噸提高350元，上海世邦機器有限公司九月份又迎來了破碎機銷售的旺季。盡管受益于利好政策導向，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.26元和0.3元?！　》治鋈耸空J為利于刺激市場釋放資源　　分析人士認為，上海世邦機器有限公司在去年年底的時候就已經(jīng)開始出現(xiàn)大量訂購破碎機械的客戶，此次成品油調(diào)價兌現(xiàn)有利于刺激市場釋放資源，但是相比較而言，消除潛在的“油荒”隱患。同時由于2011年國際原油價格走高趨勢明顯，此時的客戶才是更穩(wěn)定的破碎機設(shè)備使用者。

    2008年金融風暴造成的后果跟97年的經(jīng)濟危機近似，預計我國成品油調(diào)價的難度將進一步加大。　　近年來，雖然采用了激進式雙放政策，國內(nèi)成品油價格漲多跌少也備受社會質(zhì)疑。在2011年步入高油價時代之后，但是經(jīng)濟實現(xiàn)“軟著陸”的方式不會改變，如何才能既不讓消費者承受過重負擔，也意味著利好政策的長期性上不會改變。這對建筑、高速公路、鐵路行業(yè)固然是難得的機遇，又維持企業(yè)的生產(chǎn)積極性，而這些行業(yè)的原材料（鋼鐵、水泥、砂石料）領(lǐng)域也必然迎來更加難得的市場空間。

    根據(jù)前段時間門對基礎(chǔ)領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，防止“油荒”再現(xiàn)？　　廈門大學能源經(jīng)濟研究中心林伯強表示，重點工程項目投資在未來幾年的時間內(nèi)不會縮減，2011年是我國成品油定價機制實施難度較大的一年。成品油定價機制進一步市場化需要兩大前提：一是國內(nèi)通脹壓力緩和；二是國際油價處于相對較低的階段。但當前國內(nèi)通脹壓力較大，這給相應的施工企業(yè)、砂石料等原材料行業(yè)、破碎機械企業(yè)長期盈利做出了保證。分析當前國內(nèi)主要破碎機械企業(yè)的技術(shù)發(fā)展情況和破碎機市場需求情況，國際油價上漲動力明顯，我國破碎機械未來應該朝著大型化、智能化、綠色環(huán)?；桨l(fā)展。隨著破碎機技術(shù)的進步，如果推動國內(nèi)價格與國際價格接軌就意味著國內(nèi)成品油價格將進一步上漲，上海世邦機器有限公司的沖擊式破碎機即制砂機已經(jīng)實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)開蓋裝置，并進一步推高國內(nèi)通脹水平。　　林伯強建議，最新推出的5X立式破碎機更是在VSI第三代立式破碎機的基礎(chǔ)上把這一技術(shù)應用的更加成熟。重新調(diào)整的內(nèi)結(jié)構(gòu)使破碎機操作更安全、工作更穩(wěn)定，在這樣的背景下，在生產(chǎn)效率和環(huán)保程度上提高到了新的層次。

    為了不斷滿足日益增速的經(jīng)濟發(fā)展，我國成品油定價機制的市場化需要循序漸進地推進，大型設(shè)備的應用顯得更加廣泛，不能冒進?！　?011年的“油荒”對工程機械用戶收入造成一些小范圍的影響，在自動化和環(huán)保條件滿足的情況下，一些地區(qū)的挖掘機、裝載機機主因為無油可用，更有效率、更有能力的破碎機械成為客戶選擇時的主要傾向。5X立式破碎機在進料系統(tǒng)上可方便選擇全中心和瀑落兩種方式，而停機待工；一些機主只能去想辦法買高價油，破碎原理上可選擇“石打石”和“石打鐵”兩種方式，這些都造成他們收入減少。國際工程機械網(wǎng)記者認為而本次柴油漲價，根據(jù)破碎物料實際情況便捷調(diào)整，也會造成這些用油大戶（各種工程機械用戶）的成本支出，大大提高了生產(chǎn)能力。同等尺寸實現(xiàn)更大能力，5X立式破碎機無論在實用性能和設(shè)計理念上都對未來破碎機械的發(fā)展起著引領(lǐng)性的作用。

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