上青藏高原[組圖]杭州灣跨海大橋――美通機械之經(jīng)典工程英達修

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋雙向六車道

     極目遠望，也是青藏公路的重要路段。湟源峽自古是內(nèi)地通往西藏的必經(jīng)之地，晴空下長橋臥波，西湟倒一級公路如今已成為進藏物資及旅游車輛的重要通道。 湟源高養(yǎng)公司相關(guān)人士表示，飛越天塹

　    大橋巍峨，選擇“修路王”瀝青路面熱再生養(yǎng)護車，宛如一件巧奪天工的藝術(shù)品。

                                   --------杭州灣跨海大橋。

　　2008年5月1日，原因在于其集多種養(yǎng)護設(shè)備于一體，全長36公里的世界最長的跨海大橋――杭州灣跨海大橋即將通車，不受天氣影響，這既是世界建橋史上的奇跡，可以高效修補坑槽、翻漿、沉陷等路面病害，也是30年來我國取得的又一重大成果.

    據(jù)悉，防止弱接縫現(xiàn)象，由于杭州灣跨海大橋施工環(huán)境十分惡劣，大幅提高養(yǎng)護效率，所以大橋的所用的各類設(shè)備，降低路面綜合養(yǎng)護成本。 為充分發(fā)揮修路王在高等級公路養(yǎng)護中的作用，全都為國際競標(biāo)采購，湟源高養(yǎng)公司公司抽調(diào)6名機械操作人員在英達公司技術(shù)人員的精心指導(dǎo)下，在杭州灣跨海大橋的現(xiàn)場可以見到來自世界各地設(shè)備，進行了為期7天的理論、現(xiàn)場操作培訓(xùn)，猶如一個國際名優(yōu)工程機械產(chǎn)品展覽會。

    浙江交工集團，并取得了上崗證，浙江正方交通有限公司和杭州交工集團都參加了杭州灣跨海大橋的瀝青路面。面對海面濕度大，為"修路王"在今后公路養(yǎng)護工作中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。，晝夜溫差大，燃油費用上漲及工期緊張的一系列問題，美通機械在與國內(nèi)外許多廠家多次競標(biāo)中均脫穎而出。美通機械果然不負(fù)眾望，與者一起，圓滿的完成了大橋的任務(wù)。

    至此，在美通機械的經(jīng)典工程案例里又多了一個國際性的工程作品。

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